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Suche Bilder der Almdudler-PX aus früheren Jahren


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Hab grad den 98er SIP Katalog angeschaut, da isser auch drin, auf Seite 9 mit Lambrettagabel, aufm Prüfstand....

Danke für den Aufwand, die Kopie und die Zusendung! Sehr sehr cooler Service! Hier die nun gescannte Seite:

almdudler5sn.jpg

Geschrieben
Den Almdudler habe ich kurz nach Weihnachten in Stuttgart in einer Garage gesehen, als ich mir meine Winterreuse gekauft habe.

..u. du hast dich nicht bei mir gemeldet?!! :-D

vom phil seiner garage ist es ca. 10min zu mir... :-D(

gruß

tom

Geschrieben
Den Almdudler habe ich kurz nach Weihnachten in Stuttgart in einer Garage gesehen, als ich mir meine Winterreuse gekauft habe.

Da war aber einer aufmerksam :-D . Aber selbst im ersten Posting schrieb M210, wo das Ding steht (vgl. die Bilder mit Deinen Erinnerungen an den Hof, in dem sicher auch Deine Winterpflaume zu Hause war). Aber das war nicht seine Frage :-D

Das hier ist das gute Stück. Der Roller war früher im bayerisch/österreichischen Raum um Passau viel unterwegs (damals noch m. Lambrettagabel) und wohnt jetzt in Zuffenhausen.
  • 4 Monate später...
Geschrieben

suchen immer noch alte farbbilder (vor allem von vorne) um die lammygabel endlich mal original nachlackieren zu können!

img83000fz.jpg

Geschrieben
... Ein Racer der ersten Gattung, als Scheibenbremsen noch nicht von Grimeca, sondern TCE kamen.

TCE steht für Transcylinders Export und kam aus Italien (BO).

Bis auf die Namensgleichheit hat das nix mit TCE von Todd Cook zu tun.

Gruß Olli

Geschrieben

Hab den Luckesch letzte Woche mal wieder getroffen.

Er freut sich, dass es seinen Roller noch gibt.

Er bereut schon, dass er ihn verkauft hat.

Und er hätte Bock drauf, mal wieder ne schnelle Vespa zu haben, evtl. auch für Rollerrennen in Deggendorf, etc. Vielleicht kann ich diesbezüglich auf ihn einreden. Bock hätt ich ja selber.

Im Winter ist er mit nem Pocketbike auf ner Indoorgokartbahn rumgefahren. Ohne Zweirad hält er es wohl nich lange aus. :-D

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Hab den Luckesch letzte Woche mal wieder getroffen.

Er freut sich, dass es seinen Roller noch gibt.

frag ihn doch bitte mal ob er noch bilder hat...

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

ich schau mal, ich hab das Teil (Privat) mal auf der Elektrik letzten Stand gebracht und alle 2 Jahre durch den TÜV gemogelt. Ich hab da bestimmt noch Bilder von. Wenn ich mich recht erinnere waren der Luki und ich mit dem Teil 1997 am Riverhouse Run in St.Johann... Der Motor ist vom fahrzeug getraennt verkauft worden und der Millo hat den Rahmen gekauft. Irgendwann hat er dann auch den Originalen Motor wieder bekommen und das Teil zusammengebaut. Ich hab Ihm dann die Elektrik und TÜV gemacht. Das ist aber auch schon ein paar Jahre her wieder.

Thorsten

Pacemakers Scooter Club Deggendorf

Geschrieben
Frag doch mal den Eddie, der hat doch sonst immer alles...

kannst mir seine e-mail adresse geben? px150[at]freenet.de

  • 4 Monate später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)
Aber immerhin habe ich auch einen schönen Papierabzug von Deiner BP aus Ansbach......

Is zwar scho lang her, aber das Bild würd ich immer noch gern sehen! :-D:-D

@Phil: Die Gabel war definitiv weiss lackiert! Wenn ich das richtig sehe, ist eh das alte Lammy-Gabel Schutzblech, was auf den Bildern von dir zu sehen ist, drauf! Wenn ich mich recht erinnere war dieses auch weiss.

:-D

Max

Bearbeitet von sNoWmaX

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  • Beiträge

    • Das mit dem Deckel ist gut zu wissen wusste das nämlich nicht😳habe erstmal den Alten Deckel benutzt.   Habe das 16z Ritzel eingebaut und es funktioniert gut. Habe doch das DRT Ritzel genommen. Der Olympia 75 hat bischen wenig Kraft im 4 Gang aber wenn’s nicht grade windig ist oder Berg auf geht reicht es grade so. Kein großartiges Pfeifen der primär nur wenn man vom Gas geht hört man es minimal wenn man drauf achtet.  
    • Hast du richtig gute, unverbeulte, unzerkratzte Seitendeckel für PK XL dabei?
    • Auch mal wieder was aktuelles für diejenigen unter uns die aufgrund ihres Eigenheimes eine Verpflichtung zur winterlichen Betreuung haben und diese Dienstleistung nicht vergeben haben.   Oft entsteht aufgrund der Witterung eine extrem rutschige Belagsbildung, welche mit der Schneeschaufel nicht wirklich effektiv behandelt werden kann weil sie nicht greift bzw. du genötigt bist extrem viel Streusplitt aufzubringen um die Lage zu entschärfen. Bei Gehwegen ist das Aufbringen von Splitt auch immer so eine Sache, weil die wenigsten das flächige Streuen mittels Schaufel beherrschen. (Der Einsatz von Streusalzen ist in München untersagt!) Viele sind auch berufstätig wodurch sich ihr Einsatz auch nur auf den Morgen bzw. dann nach Arbeitsschluss beschränkt.   In diesem Fall greife ich zum Fächerbesen und bürste den Gehsteig quer zur Gehrrichtung auf. Dadurch entsteht eine Art rutschhemmender Riffelung am Untergrund. Der Vorteil dieser Methode ist, dass sobald die Temperatur ansteigt und sich knapp über 0° befindet, diese Flächen deutlich schneller abtauen und auch auftrocknen. Sollte aber die Temperatur weiterhin im minus Bereich liegen, dann bremst die Strukturgebung.   Bei den meisten Gehwegen wo es verabsäumt wird, hast du meisten wenn es in der Nacht dann  wieder anzieht und gefriert, das selbe Spiel wie am Vortag. Im ungünstigsten Fall über Tage bzw. muss mühselig mit dem Stößel die Eisplatten entfernt werden. Die Variante funktioniert aber nur dann, wenn es im Vorfeld geschafft wurde bis auf den Untergrund ordentlich zu räumen und dadurch nur eine dünne Belagsschicht ggf. am nächsten Tag vorliegt.   in der Früh bei zarten Minus Graden (einmal kräftig durchgebürstet)     um 9:00 bei knapp 0,5° bereits fast vollständig aufgetaut   ...und jetzt um 12:00  (komplett Belagsfrei und bereits im Auftrocknen)   Im Hintergrund der Gehwegbereich des Nachbarn, der morgen dann wieder vor der gleichen Situation steht, weil seine Fläche nicht weggetaut ist und aufgrund des Nachtfrostes wahrscheinlich wieder friert.          
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