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Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

alles wird gut, bis aufs Wetter das bleibt zum :wacko:

Ich kauf mir jetzt nen Roller mit Dach, so einen halben Smart oder wie heißt das Ding von BMW.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

alles wird gut, bis aufs Wetter das bleibt zum :wacko:

Ich kauf mir jetzt nen Roller mit Dach, so einen halben Smart oder wie heißt das Ding von BMW.

Scheisse vielleicht ??? :)

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

mir kommt so das kotzen, wenn ich jeden tag viele neue beiträge von diesen :censored: :censored: :censored: :censored: :censored: :censored: :censored: typen lesen muss :wacko::mad::wallbash:

ich muss mich hier diesbezüglich mal ausheulen....

danke :thumbsup::-D

Bearbeitet von Motorhead
  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich hab seit 3 Wochen ne Gatritis und fress nurnoch so Ökotrophologenfras scheisse wie Hühnersuppe Spinat und Fress sonst nur Zwieback. Von meinem scheiss arzt gabs nur so komische Tropfen und reisförmige Tabletten die nichts bringen.

Ich hab 3 Wochen kein richtiges Fleisch mehr gefressen, Bier auch nicht..und Chips sowieso nicht.... langsam bin ich echt angepisst. Auf Kippen hab ich seit heute Morgen auch verzichtet. Und trotzdem wirds nicht besser.. Wenn die scheisse nicht bald weg ist dreh ich echt durch!

Wie halten diese komischen Yupies und Hippies die meinen gesund leben zu müssen sowas nur aus?! :wallbash:

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Motor gestern zum 5 mal dieses Jahr aufgehabt, Kicker rutscht immer noch durch.

Nebenwelle/Vorgelege neu, Feder Neu, Ritzel Original und Flammneu.

Also heute Abend wieder Motor spalten und die Kickerwelle austauschen (die sah gut aus, aber muss ja nen Schlag haben, da die letzte Möglichkeit.

Ich liebe mein Hobby!!!!

  • Like 1
Geschrieben

Motor gestern zum 5 mal dieses Jahr aufgehabt, Kicker rutscht immer noch durch.

Nebenwelle/Vorgelege neu, Feder Neu, Ritzel Original und Flammneu.

Also heute Abend wieder Motor spalten und die Kickerwelle austauschen (die sah gut aus, aber muss ja nen Schlag haben, da die letzte Möglichkeit.

Ich liebe mein Hobby!!!!

hast dir schonmal die verzahnung des kickorzz selbst beglotzt?

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

ich brauche hilfe .......... was macht man mit leuten die in der beinahe hälfte von europa gereist sind und gesehen haben wie das leben in anderen ländern is.die sich dann fragen warum machen die deutschen sich zum affen der nation ???

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Wenn ich mir die drei da über Deinem Beitrag ansehe: manchmal nicht nur Wörter, sondern komplette Beiträge. Ich kann allerdings nicht sagen, ob das an der Verwendung eines Smartphones liegt ...

Geschrieben

Die Smartphone-bedingten Rechtschreibfehler werden immer mehr im GSF.

Oft ist nicht nur ein Buchstabe, sondern das kompl. Wort falsch. Lästig!

Lustig?

  • 2 Wochen später...

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  • Beiträge

    • Ich würde den Zylinder ziehen. Wenn sich an einem der beiden Ringe Aluabrieb gesammelt oder drüber gelegt hat, wirst Du demnächst vielleicht wieder einen Hitzereiber haben. Zieh den Zylinder, schau ihn genau an. Mach Bilder, stell sie hier rein.  Schau ob alles dicht war. Mach Bilder vom Kopf. Bearbeite den Kolben, da wo er gerieben hat. Schau Dir auch den Zylinder an. Die sind aber meistens ok. 17°-18° geblitzt ist auf jeden Fall ne Massnahme da etwas Hitze rauszunehmen.   Und bei den Düsen halte ich es wie @Spiderdust Messe bitte die 88er nach und auch die 95er. Verbaue Düsen nach den richtigen, gemessenen Werten. Davon sprechen wir hier ja auch meistens, oder sagen dazu, welche Marke. Die Dellortodüsen sind einfach absolute Kacke! Die darf man gar nicht erst kaufen. Nachmessen und am Besten mit nem Dremel die eigentliche Nummer an der Seite reinfräsen. Das geht mit so einem Dremel Gravierfräser ganz gut.   Zum Setup...die 2022er R Banane mit 19er würde ich nicht fahren wollen. Klar kann man das machen. Ich würde aber auf einen PHBL24 wechseln. Das bringt auch noch mal einiges an thermischer Entlastung. Da würde ich bei dem Setup gemessen mit einer 105er Düse anfangen...also Dellortodüse im 24er dann eher so 98-100. Ich hatte übrigens schon Dellortodüsen die 2 Nummern kleiner waren, als drauf stand.   Fazit: Chinaset mit 0.5-1.00 und vielleicht auch das 1.0-2.0 dazukaufen, wenn Du beim gleichen Aliexpresshändler bestellst. 24er verbauen und alles durchmessen.   Edit sagt noch: Bestell Dir noch das Zahnrad hier: https://www.vespatime.it/de/ersatzteile-vespa/motorteile/getriebe/primargetriebe/smallframe/drt-ritzel-23-zahne-fur-primar-22-63-schragverzahnung.5.20.745.gp.2845.uw   Das entlastet auch den Primärtrieb und die Kupplung etwas. Power dürftest Du sowieso reichlich haben. Mit der 2.86 bist Du bei 105km/h GPS bei 8300u/min. Das würde ich jetzt vielleicht Dauervollgas mit nem GG Polini und 19er gar nicht fahren wollen?  Mit dem Zahnrad bist Du bei ca 7600u/min bei 100km/h. Wär schon entspannter zu fahren 
    • Der Venturi-Effekt ist damit ausgeprägter. Verengung = Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit = geringerer Druck/größerer Sog. Damit feinere Zerstäubung, da hat der Deichgraf recht.
    • Der BGM-Motor ist nun draußen. Einzug hat nun der 200er Motor genommen.  Probefahrt mache ich morgen. Die Schaltzüge muss ich noch etwas nach spannen, aber für die Straße rauf und runter, sollte es reichen.
    • Karosse ins Auto werfen, zum öffentlichen Clean Car fahren und ne Runde in den großen Sauger saugen. Wenn du da an einem regnerischen Tag hinfährst, hat der Sauger so viel Power (weil keiner saugt), dass du da nix vorher popeln musst. Das saugt der so runter   Sache von 5-10 Minuten    dann nur noch Kleber weg und glücklich sein 😎
    • https://youtu.be/Z9l33-md--A
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