Kurioser Zylinderkopf

[albert]

Habe hier einen Zylinderkopf den ich irgendwann mal mit einer Kiste mit anderen Vespateile bekommen habe. Das Teil hat kein, bzw. nur ein angedeutetes Loch für das Kerzengewinde. Ist euch sowas schon mal untergekommen?

Jetzt habe ich mir gedacht ich mache einfach mal ein paar Fotos von dem Teil und stelle die hier ein.

Nutze das Teil schon seit einiger Zeit als Ablage für die Zettelwirtschaft auf meinem Schreibtisch (passen so schön zwischen die Kühlrippen ).

1. Schon mal sowas gesehen?

2. Für welche Vespa ist der Kopf eigentlich vorgesehen? (Piaggio Zeichen und 150 - SU steht drauf)

3. Kann jemand was sinnvolleres als ich mit dem Kopf anfangen?

albert

[Lacknase]

Stinknormaler 150er? Evtl. Cosa? Die Inder hatten ja (zumindest teils die LML-Dinger) noch die Dichtnut drinn.

[oli-san]

vielleicht für die indisch geplante diesel-vespa. da brauchst du keine kerze mehr.

[Vespatreiber]

Doch, ne GLÜH-Kerze und ne Einspritzung... Obwohl bei den Einfallsreichen Indern weiß man nie

[Dokma]

Ich kauf Dir das Teil für 1000,- Ägyptische Pfund ab.

Wenn die vespaTechnicca nicht lügen so muss es das letzte Zylinderkopf-Exemplar des experimentellen Vespa-Wankelmotors sein...

Mal im Ernst. Ist das Material im Kerzenloch gleich hart wie der Rest?

[freakmoped]

schaut doch wie ein t5 kopf aus ?!

[Dokma]

schaut doch wie ein t5 kopf aus ?!

Weiche Satan!

Köpfe für Pfümpfen haben immer Zentralkerze und einen schöneren Brennraum.

[Basti_MRP]

schaut doch wie ein t5 kopf aus ?!

wohl eher rennpinasco :grins:

[HansPils]

Passt der nach ausdrehen auf 63 Bohrung?

[albert]

Passt der nach ausdrehen auf 63 Bohrung?

der brennraum hat einen durchmesser von 59mm

Mal im Ernst. Ist das Material im Kerzenloch gleich hart wie der Rest?

ja

hier noch mal ein weiteres detailfoto

deutet das jetzt auf einen inder hin? (habe bis jetzt zum glück nur wenig mit diesen teilen zu tun gehabt)

albert