Bil fan Svenska...

[Heidewitzka]

Puuh, das mal ne Ansage! Mein 850 2,5 10V hat zwar nicht so viel Style wie so ein 7er oder 9er, verbraucht aber mit ~8,5 L doch deutlich weniger.

Uhlala, 8,5 l hab ich bisher immer nur im Urlaub auf der Landstraße geschafft (auch 2,5/10V), im Stadtalltag bin ich mit 10 sehr zufrieden...

Bearbeitet 22. August 2011 von Heidewitzka

[WORTWAHL]

Ich fahre deutlich unter 10.000km im Jahr, Benzinverbrauch tangiert mich deswegen recht wenig.

Den Wagen werd ich mir anschauen, jetzt am Mittwoch:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=147986174&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=12&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2

Irgendwelche Einwände?

Keine Einwände. Sieht doch gut aus. Innen gepflegt, außen gepflegt (die fehlende Zierleiste ist ja nun kein Drama), Originalfelgen, Laderaumabdeckung und billig. Zudem für einen Volvo doch wenig gelaufen und Zahnriemen neu. Wenn sich bei der Probefahrt nicht herausstellt, daß der Ofen ein Blender ist: bei dem Preis würde ich nicht lange überlegen. Ach und Tüv und AU auch neu? Dann erst recht.

Bearbeitet 22. August 2011 von WORTWAHL

[doktor motor]

die automaten kann man leider nicht auf Euro2 hochrüsten, das geht nur mit schaltwagen.

also ist der steuersatz recht hoch....

gruß, stefan

[schlucke]

Uhlala, 8,5 l hab ich bisher immer nur im Urlaub auf der Landstraße geschafft (auch 2,5/10V), im Stadtalltag bin ich mit 10 sehr zufrieden...

Ich hab Arbeitsweg 50km Überland. Ich fahr schon zügig, versuche aber das Bremsen möglichst zu vermeiden

und geh früh vom Gas und nutze die Motorbremse mit. Denke mal das spart schon einiges an Kraftstoff.

Ist meine art mir den Elch weiter schön zu reden!

Bei der fahrleistung von ~100km/Tag, ists so rein Geldbeuteltechnisch schon recht unvernünftig, so ein großes Auto zu fahren.

Aber ich steh halt auf den 8er. Der Fünfzylinder macht halt auch richtig Bock.

[Rakete]

...der Fünfender stammt ja nunmal auch von Audi-und hat einen betörenden Klang...

Mit 8,5 ist der maximal in Dänemark und Tempo 80 zu fahren-nun mal ehrlich.

Physik (Gewicht) und Aerodynamik (Sturschnauze) in Verbindung mit Hubraum (2,3) lassen sich nicht so einfach überlisten...

[runner66]

...der Fünfender stammt ja nunmal auch von Audi-und hat einen betörenden Klang...

Wenn Du dich da man nicht etwas vertust...

Michael

[schlucke]

...der Fünfender stammt ja nunmal auch von Audi-und hat einen betörenden Klang...

Mit 8,5 ist der maximal in Dänemark und Tempo 80 zu fahren-nun mal ehrlich.

Physik (Gewicht) und Aerodynamik (Sturschnauze) in Verbindung mit Hubraum (2,3) lassen sich nicht so einfach überlisten...

Warum sollte ich schreiben, das meiner 8,5 verbraucht wenn dem nicht so ist?

Und der 850 2,5 10V hat logischerweise 2,5 L und nicht 2,3. 2,3 gibts nur im Turbo.

Die Fünfzylinder Benziner sind auch nur indirekt von Audi.

Volvo hat vom 6 Zylinder einen Zylinder abgeschnitten um ihn quer einbauen zu können.

Die Pläne von dem 6 Zylinder stammen wohl ursprünglich von Audi.

Die Diesel im 8er und im ersten V70 sind allerdings von Audi bzw in Lizenz.

Bearbeitet 22. August 2011 von schlucke

[Rakete]

Sachte.ich habe Dir nichts getan,ok?

Zylinder-Abschneidung ist nonsens-es wurden definitiv die Audi-Fünfzylinder verbaut.

Es gibt nen Reihen-Sechszylinder-aus dem VW LT-den hatte ich als TD in meinem 740-erstklassige Motorisierung.

Abgeschnitten wure da nie etwas;der 850er bedient sich des Audi-Blockes.

[schlucke]

Ich dir doch auch nicht!

Wie sicher bist du dir mit der Audi Geschichte, bzw woher weisst du das?

Bei Wikipedia steht zb das der Motor aus dem Baukastensystem des 960 hervor ging, der von Porsche entwickelt wurde.

[SonSait]

Letztens auf dem Weg zur Arbeit:

V70-1 TDI mit der 2,5 Dieselmaschine von VAG - was auch auf diversen Teilen aufgeprägt ist. Bei den Benzinern bin ich mir bis jetzt aber auch immer sicher gewesen, das diese nicht von Audi stammen...

[Rakete]

Ich meine...irgendwie sagt es doch schon der Sound...

[meisterbo]

soweit ich weiss ist das aber wirklich eine eigene maschine von volvo. der bohrungsabstand etc ist anders.

ford hat den motor dann im focus st auch eingebaut.

[Rakete]

Na gut-ich weiß es nicht/kann es nicht beweisen.

Es wäre dann allerdings eine äußerst "gute" Kopie des Audi-Fünfenders,davon habe ich einige seziert...

Ist auch beinahe völlig irrelevant-5 Zylinder sind klasse!

[SonSait]

Wenn´s um Leistung geht, finde ich die in den alten Kisten aber schöner, schon wegen dem Heckantrieb

Das Video ist zwar wie ne 750er Vespa, ich poste es aber trotzdem nochmal:

Aber es gibt ja immer welche die Übertreiben müssen - sind aber auch keine 5 mehr

[Henning-Walter]

Der blaue Automatikkombi ist mir leider durch die Lappen gegangen.

Hab jetzt nen 2.3 16V mit 155PS und unter 200.000km im Auge.

Ist die Maschine auch empfehlenswert?

[lindy]

Mit 8,5 ist der maximal in Dänemark und Tempo 80 zu fahren-nun mal ehrlich.

Physik (Gewicht) und Aerodynamik (Sturschnauze) in Verbindung mit Hubraum (2,3) lassen sich nicht so einfach überlisten...

Meiner braucht auch "nur" 9 Liter. Da ist jetzt die Klimaanlage immer wieder an und auch öfter mal schnell gefahren. Den Wert finde ich sehr in Ordnung, nachdem viele schon gewarnt hatten von wegen unter 12 Liter ginge da nichts.

[Lambrookee]

Oh apropos Verbrauch- ich zitier mich mal:

Gibts hier ne Meinung zu Umbau auf LPG?

Übern Daumen wären die Kosten wohl in ca. 2 Jahren amortisiert.

Geht um nen 240er Volvo.

[lindy]

Oh apropos Verbrauch- ich zitier mich mal:

Die sind z.B. hier geteilter Meinung, aber v.a. betrefflich der aufgeladenen Motoren. Ein Sauger -speziell mit elektronischer Motorsteuerung - lässt sich generell immer gut umrüsten. Interessant sind besonders die sequenziellen Anlagen, die ab dem Start funktionieren und auch keinen wirklichen Leistungsverlust ergeben.

[WORTWAHL]

die automaten kann man leider nicht auf Euro2 hochrüsten, das geht nur mit schaltwagen.

also ist der steuersatz recht hoch....

gruß, stefan

Kann man schon....ist natürlich nicht ganz legal. Um nicht zu sagen: Steuerhinterziehung. Aber wenn es die freundliche Dame vom Amt doch so einträgt....

Stimmt. Steuern: 360 Euro.

[sidewalksurfer]

Ich denke mal, dass derartige Steuerhinterzieher auf keiner CD auftauchen...

[Rakete]

Diese dämlichen KLRs entsprechen doch ohnehin nur einer "Pseudo-Moral"...aus technischer Sicht "Nonstop Nonsens";erleichtern sie bei einigen Leuten wahrhaftig das Gewissen-und zunächst den Geldbeoitel.

Ähnlich konfus wie diese "Micro-Kats";habe mir son Ding zugelegt,um auf D3 zu kommen (9000 Aero;den hätte ich allerdings auch so umschlüßeln können... );da drin ist sonne Art Pappgeflecht...kommt aber gut im Handschuhfach.

[schlucke]

Diese dämlichen KLRs entsprechen doch ohnehin nur einer "Pseudo-Moral"...aus technischer Sicht "Nonstop Nonsens";

Wohl wahr, den Kracher find ich diese Sekundärluftsysteme, die ua bei Porsche für "saubere" Luft sorgen.

[lindy]

Unsere Gewissen können eh ruhig sein. Wir schonen mit unseren +20 Jahre alten Kisten die Ressourcen in einer Weise, wie es erstmal neu zu bauende Autos niemals könnten. Noch dazu, wenn die nach spätestens 15 Jahren schon wieder auf dem Schrott landen.

[Rakete]

wohl war...ich habe mir ja nun son ollen 1965er Taunus zugelegt;den ließ ich noilich ziemlich lange vor meiner Firma laufen-bis die nachbarin (hat ohnehin nen Sockenschuß..) heraus kam :"ihh-wie der stinkt-das ist Umweltverpestung!"

Sie selbst fährt son Noiwagen-Benz mit 2014er-Tüv-Plakette;keine Ahnung,was das für ein Modell nun genau ist-interessiert mich nämlich auch garnicht!

[Kon Kalle]

@Rakete:

weißt du ob ich beim Saab 9-3 bzw. 900 II die Gleitschienen der Steuerkette ohne Motorausbau wechseln kann?

[Rakete]

Gestern Abend;21 Uhr...Schneisenschneider und ich befahren zügig die Schleswig-Holzbein-Strasse Richtung Hamburg;auf Höhe Stonsdorf schießt ein Pizza-Smart von rechts heraus.

Volle Breitseite;konnte kaum reagieren-der wäre ohnehin geradeaus in den Graben ge"rausch"t.

Ein wahnsinniges Plastik-Geborste;Pizza-Rapper benötigte Notarzt;Smart völlig schrott!

Saab 900 Turbo:leichte Kratzer an der Stoßstange vorne links-aber auch nur gaaanz leichte.

Wir haben am Wochenende in Dänemark mit lautem Gebrüll (Auspuff... )die 398tkm durchbrochen;er ist mein FrOInd!

[Henning-Walter]

Bei mir ist es letzten Dienstag nen 740 Kombi geworden.

2.3 16V, 114KW, 160tkm.

Ganz nette Innenausstattung mit Teilleder.

Sieht von außen noch richtig gut aus, innen ist nen bißchen Kosmetik an Himmel und Cockpit nötig.

Sitzheizung bisher ohne Lebenszeichen, dafür gehen Tacho, Tankuhr und alle Lämpchen..

Die ersten 500km auf Überführungskennzeichen hab ich schon abgespult, diese Woche wird er regulär angemeldet.

Bearbeitet 7. September 2011 von Henning-Walter

[TV175]

Saab meldet Konkurs an

[SonSait]

Saab meldet Konkurs an

Das macht mein V70 wohl auch langsam. Nachdem Querlenker, Bremsen vorne + Bremsschläuche erneuert wurden, fängt er an Wasser zu lutschen.

Hat jetzt 303tkm runter und die Frage ist, wieviel Geld und Arbeit man reinstecken soll - wird ja schließlich ein zuverlässiges Altagsauto benötigt...

[Kon Kalle]

Saab meldet Konkurs an

Fallen oder steigen jetzt die Preise für die gebrauchten?

Brauch noch ein Cabrio für unseren Fuhrpark