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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

200cc Motorgehäuse :

125/150 Gehäuse auftragsgeschweisst&gespindelt.

TOP Qualität!!

Tip!

125.- Euro

(110.-Euro im Austausch) :grins:   :-(   :grins:   :-D

Jockey Boxenstop (Lambretta/Vespa Service Bayern)

Tel: 08561-71159

Geschrieben

Da gibt´s im Norden auch was feines: 200er Gehäuse neu aus Indien für 179,- Euro bei Streetstyle Motoscooters!  - wer da noch schweißt??   :-D

Geschrieben

..jockey liefert zur zeit halt interessante sachen.

ich habe mit dem nichts weiter zu tun.

und auf streetstyle motorscooters ist TOTAL

geschissen.

Scheissladen.Abzocker.hin und wieder billige angebote.

der Rest zu Wahnsinnspreisen.

:-(  -totaler Kasperlverein. Lambretta-Szene-Trittbrett-

Dummies

SCOOTERCENTER: Rollerfahrer vom Herzen.

:grins:  :grins:  :-D

Geschrieben

..leider hat Jockeys Boxenstop keine Website.

..und am Telephon ist meistens der AB dran.

..OOOFT probieren, -lohnt sich.

-

ok, jetzt ist definitiv schluss mit Werbung.

Geschrieben

Die Qualität der indischen Motorgehäuse ist

gut !!

Dass der Guss Dreck ist, ist Gerüchteküche vom Szene-Zoo.

Sie ist aber dennoch schlechter qualitativ als Innocenti

oder Serveta !!

..jedoch: Es gibt bei den indischen Gehäusen untereinander

Unterschiede (deutliche).Die 200cc Gehäuse waren Anfang

der 90´er (-Baureihe) einmal zeitweise recht mies vom Guss her..die es jetzt gibt sind jedoch OK.Auch für TS1 !!

Die ersten 150cc (DL150) Gehäuse (indisch) waren wie

Innocenti, bzw. waren original Innocenti-Gehäuse.

Geschrieben

@GT: Warscheinlich muß jeder selbst seine Erfahrungen mit diesem oder jenem Händler/Schrauber machen und beim Gerber gabs bis jetzt von mir nix zu mäkeln....

Bin genauso gut, schnell und günstig bei Jockey´s mit Teilen und Tipps versorg worden - ich finds gut wenn man auch mal eine Alternative zur Geldvernichtung hat.     :-D

@rouky: Wenns nicht unbedingt anders geht, würd ich dir empfehlen direkt zum Händler hinzufahren um die Teile vor dem Kauf zu begutachten: hab vier Gehäuse wieder ins Lager zurück wandern lassen bis eins auf dem Tresen lag was akzeptabel war!! Weiß der Teufel wie man es schafft bei 75% der Gehäuse sämtliche Stehbolzen krumm zu biegen und deren Sitz teilweise auszubrechen. Hab auch Stage 4 Zylinder gesehen bei denen Lufteinschlüsse im Material dazu führten, daß diese nach vorsichtigen Bearbeiten im Portbereich nicht mehr zu verwenden waren.

Klar, Materialfehler werden umgetauscht aber man muß erstmal beweisen daß es auch einer ist und nicht das Ergebnis zwei linker Hände!

Aber da Original Innocenti 200er Gehäuse sehr selten und teuer sind, gibts wohl außer Schweißen keine Alternativen.... leider!

gruß Schmied

Geschrieben

Fahre selber das indische 200er vom Gerber, neue Serie (letztes Jahr erstanden) mit TS1 Programm, habe da kein Problem mit. Kann man wohl empfehlen. Gefräst ist allerdings nichts.

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