Umbau Lenksäule PKXL2 für Rally

[Gunnar]

Moin,

gerade kam mein Schlosserkollege an und meinte das einspannen und abdrehen ginge nicht.

1. die Wandstärke ist zu dünn um die Aussparung für die Lenkschraube zu fräsen, würde durch die Wandstärke durchgehen.

2.die Lenkstange nicht eingespannt werden um abgedreht zu werden.

Ich habe die Anleitung von http://www.vespa-t5.org/bilder_pkxl2.shtml mit gegeben.

Wo ist mein Fehler ?

Gruß Gunnar

Werde heute abend noch fotos hinzufügen!

[StahlFix]

Klar geht das. "unten" in dem angegossenen Alustück is ne Zentrierung, und Oben muss der das in ner grossen Spitze aufnehmen......klemmen oder Stirnseitenmitnehmer verwenden. Gibt auch irgendwo Fotos wo Du das erkennen kannst, hab das irgendwann mal gepostet.

Auch die Nut is kein Problem, da is genuch Fleisch.

Greetz,

Armin

[Gunnar]

Moinsen, habe nichts brauchbares gefunden ! Hier ein Paar Fotos von der Gabel. Die kam 100% aus einer PKXL2. Die Wandstärke des Rohres beträgt ca 2mm mit dem Zollstock gemessen. Die Gabel wird erst ab ca 3cm dick wandiger. Was nun ? Gibt es verschiedene Baureihen?

Kann mir mal einer erklären wie die eingespannt wir hier ein Foto bitte erklären oder markieren!

Danke und gruß!

[t4.]

Foto und Text (wie schon mehrfach geschrieben) bei nop:

"1) Das Gewinde oben muß abgedreht werden auf 28mm Durchmesser, und zwar ab 35,1cm von Oberkante des unteren Lagerrings auf der Gabel. Einfach an der Originalgabel abmessen. Da der Gabelschaft zu kurz ist, um in die meisten Drehbänke "von links" durch's Spannfutter geschoben zu werden, muss sie "von rechts" mit einer Gegenspitze gespannt werden. Zufall?: Meine Gabel hat "von unten" an der Kotflügel-Aufnahme eine Zentrierbohrung, die genau mittig zum Rohr liegt. "

[StahlFix]

Habe die Bilder gefunden, vielleicht helfen die ein Bisschen

Lagersitz tiefer drehen (ca. 10mm sind vertretbar, alles andere gibt Stress wegen dem Kotflügel)

Zylindrischen Teil oben tiefer drehen

Die Maschine dazu is was grösser

Nochmal Lagersitz drehen

Gewinde weiterdrehen

Gewindedrehen

Greetz,

Armin

[gravedigger]

bei mir ist es ohne abdrehen der 10mm schon recht knapp mit dem koti.habe aber auch eine 5 mm aluadapterplatte unterm koti, dass der sich schöner festschrauben lässt.

ausserdem ist es sinnvoll, den reitstock nicht zu fest anzudrücken.........mir hat es mal die zentrierung gesprengt (hatte schon mal ein paar umgebaut, war also nicht dier erste). darum fräse ich jetzt immer den ansatz drauf, weil mir das mit dem drehen etwas zu unsicher ist.

auch mit der schwinge ist es gefährlich, weil die ganz schön weit rumschlägt (sieht man auf den bild, wie es den kühlschlauch abgerissen hat )) )

Bearbeitet 9. Januar 2006 von gravedigger

[HerrDerKolbenringe]

wer bietet sich denn freiwillig dafür an diese abdreherei ggf zu machen? meine "dreher" hier weigern sich das zu tun :plemplem: ... und sie behaupten dass ihnen das alles um die ohren fliegt und die maschinen futsch sind! ich druck nun mal die bilder aus und versuch das bei gelegenheit nochmal ... wenn nich brauch ich nen dreeeeeher :love:

[PMS]

schließe mich dem HDK an..suche auch jemanden der sowas macht.. :wasntme:

gruß

tom

[gravedigger]

ich oder der stahlfix

habe eine gabel hier, die gemacht werden müsste.

aber für ein stück die fräs- maschine rüsten ist mir zu aufwendig.

daher wären noch 2 oder 3 gabeln nicht schlecht.

fräse auch die nut fürn lenker und mach einen schraubbaren anschlag dranne, damit der kotiwechsel leichter von der hand geht.

hier ist auch das "adapterblech" für den koti drauf.

Bearbeitet 9. Januar 2006 von gravedigger

[polinist]

ich oder der stahlfix

habe eine gabel hier, die gemacht werden müsste.

aber für ein stück die fräs- maschine rüsten ist mir zu aufwendig.

daher wären noch 2 oder 3 gabeln nicht schlecht.

fräse auch die nut fürn lenker und mach einen schraubbaren anschlag dranne, damit der kotiwechsel leichter von der hand geht.

hier ist auch das "adapterblech" für den koti drauf.

Interesse, wenn ich eine Gabel bekomme, bei der ich den Koti einfach nur draufmachen muß und die Gabel ohne weitere Bastlerei einbauen kann. Preis?

[gravedigger]

kotiblech musst selber machen, genau wie die lenkschloss nut.

preis per pm

ps: hätte noch eine umgebaut gabel hier liegen, aber ohne schwinge.

Bearbeitet 9. Januar 2006 von gravedigger

[HerrDerKolbenringe]

:love: :love: :love: seitdems den harald hier im GSF gibt werd ich ja richtig faul!? ... is einfach scheisse wenn man selber keinen zugriff auf entsprechende maschinerie hat ( ... ich PM dir mal dirty harry

[StahlFix]

auch mit der schwinge ist es gefährlich, weil die ganz schön weit rumschlägt (sieht man auf den bild, wie es den kühlschlauch abgerissen hat )) )

Den hats nich abgerissen, der fällt immer einfach so ab. Natürlich muss man die Schwinge mit nem Draht oder ordentlichen Kabelbinder anbinden. Is kloar, oder ?

Ich mach das nicht, auch nich gegen Geld. Is halt kacke viel Arbeit.

Greetz,

Armin

[gravedigger]

Den hats nich abgerissen, der fällt immer einfach so ab. Natürlich muss man die Schwinge mit nem Draht oder ordentlichen Kabelbinder anbinden. Is kloar, oder ?

Ich mach das nicht, auch nich gegen Geld. Is halt kacke viel Arbeit.

Greetz,

Armin

klar habe ich das auch mit draht gemacht.

Bearbeitet 9. Januar 2006 von gravedigger