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Geschrieben

bei genügend teilnehmern würden wir unter umständen die möglichkeit bekommen, an den prüf- und einstellfahrten vom msc-porz teilzunehmen. diese finden üblicherweise an einem wochentag auf dem grandprix-kurs vom ring statt. wir würden uns den vormittag mit anderen (motorrad-)gruppen teilen. normalerweise fährt jede gruppe abwechselnd 20 min. insgesamt kommt man so auf mind. 80 min fahrzeit. kosten würde es 100,-. zugelassen wären alle schaltroller, also CSR und ESC-roller.

besteht da von euer seite interesse?

Geschrieben

?der Termin wäre wirklich interessant. Hat man als Teilnehmer die Möglichkeit die verschiedenen Fahrzeiten mit verschiedenen Moppeds zu bestreiten?

Geschrieben

die termine stehen noch nicht fest. im letzten jahr waren es meiner errinerung nach 3 termine im april, sommer und noch einer im oktober.

der april-termin wird zu kurzfristig zu organisieren sein und ist ja auch recht nah am kölner-kurs.

ich gehe fest davon aus, daß man mit verschiedenen fahrzeugen fahren kann, der ein oder andere rennfahrer hat doch auch eine ersatzmaschine, die eingestellt werden muss. ich für meinen teil würde dann mal die D testen...

  • 2 Wochen später...
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    • Deutsche Sprint Veloce 150 O-Lack. Technik gemacht, inkl. TÜV bei Interesse PN 
    • Bis auf Juristen und Behörden gibt es so gut wie keine Faxgeräte mehr im täglichen Gebraucht. Bei Behörden und Juristen auch nur noch weil es im Gegenteil zur E-Mail einen Sendebericht gibt, der als Zustellbeleg gilt. Selbst die Telekom hat in den letzten Wochen die letzten Faxgeräte ausgemustert.
    • Es ist altmodischer, einen Brief per Post statt per Fax zu verschicken, weil es die Postbeförderung schon viel länger als die Fax-Technologie gibt.   Die Antwort hätte allerdings auch jeder Volldebile geben können und nicht - wie in diesem Fall - ein Halbdebiler mit einem Alkoholproblem. Nein.   Aber der Versand per Post hat nicht die Versandtechnik per Fax obsolet gemacht. Das waren eher die E-Mail und später auch verschiedene Messenger-Dienste.
    • Denk dran, dass der verstärkte Sicherungsring eine größere Spannwirkung hat und den Korb belastet, auch wenn das nur wenig ist... Ich benutze bei originalen Kupplung nur den originalen Sicherungsring. Hat bisher völlig ausgereicht.   Schraubensicherung mittelfest kann nicht schaden. Drehmomentschlüssel hast Du, nehme ich an?  Man sollte hier nicht zu viel drauf geben, denn das geht zu Lasten der U-Scheibe.   Die Kupplung sieht so trocken aus, hast Du sie geölt? Zwischenscheiben neu? Bzw. auf Ebenheit geprüft? Gerade wenn die Kupplung nicht sauber trennt, laufen die gerne heiss und verziehen sich. Sieht man dann meist an der Farbe.
    • Leute, tausend Dank für die große Anzahl Buchungen, die wir bereits erhalten haben. Es wird einige Tage dauern, bis die Buchungsabteilung alle Anfragen bearbeitet hat und Euch eine Buchungsbestätigung zusenden kann, daher bitten wir um etwas Geduld.   Wichtig: Bitte checkt auch Euren Spam Ordner, manchmal landen die Emails dort!   Wer buchen möchte, findet hier alle Infos: Buchungsseite Mad Moselle Scootacular   Alle Infos zum Event findet Ihr auf unserer Webseite: Webseite Mad Moselle Scootacular    
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