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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hab kürzlich eine PX alt gekauft als E-Teilspender die Rost hat in der Nähe der Haubenverschlüsse herum,

am Unterboden richtung Bremspedal wurde von unten mal ein blech drauf gesetzt was noch gut hält.

Komm ich damit noch durch n TÜV oder eher nicht?

-Die Stellen sind "an" aber nicht "durchgerostet"

Simon

Geschrieben
Hab kürzlich eine PX alt gekauft als E-Teilspender die Rost hat in der Nähe der Haubenverschlüsse herum,

am Unterboden richtung Bremspedal wurde von unten mal ein blech drauf gesetzt was noch gut hält.

Komm ich damit noch durch n TÜV oder eher nicht?

-Die Stellen sind "an" aber nicht "durchgerostet"

Simon

denke mal dass px alt eher in die largeframe sparte kommt :-D aber ohne bilder ist es immer schwer zu sagen.. zudem hängt das denke ich auch schwer von der laune des prüfers ab...versuchen :-D

Geschrieben

Geh / fahr mal zum KÜS-Nord. SeHerr coole Jungs dort. Haben nich mal n grauen Kittel an und quatschen permanent übers biken. Alle Lichter blinkten, es hupte, es bremste, Reifendimension paßte ... Plakette war ruck zuck druff. :-D

Geschrieben

Bei mir hat nach Rost ehrlich gesagt noch nie ein Prüfer nachgeguckt, obwohl es eben an diesen typischen Stellen oft sehr übel aussah. Wenn ´s nur ums fahren geht, pack da ne Gummimatte drauf und etwas Bauernblind...dann klappt das schon

Geschrieben

t5 rainer:

von wegen küs lässt dich durchfallen wegen gerissener tachowelle= nachprüfung machen und 9 euro dafür löhnen!

Der Weilheimer TÜV is recht locker bis jetz,

Simon

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