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Geschrieben

Ich seh' das mit dem Breitreifenzeug, glaube ich, wie Zapper. Fahrwerksmäßig ist das immer ein Rückschritt. Muss halt jeder selbst wissen wo er da die Prioritäten setzt.

Geschrieben

Ich fand jetzt 100/80er (von irgendnem Schlacht SKR gepflückt) fahrtechnisch voll okay und optisch auch.

Die Dreherei mit der Laufrichtung war das intensivste am Umbau (Felgen rostig).

Geschrieben (bearbeitet)

Und was muss beim 110er mit zwei breiten Cosahälften am Rest angepasst / geändert werden?

gleiche Frage bezüglich 100/80er... was muss man da alles machen und auf was für ne Felge montiert?

Bearbeitet von knatti
Geschrieben

100/80er wurde auf der SKR/Cosa Felge belassen (Laufrichtung beachtet und gedreht) und lediglich mit Unterlegscheiben distanziert.

Den Versatz merkt man beim Fahren nicht.

Am Stoßdämpfer war das kritisch, da kannste ne bauchige Feder vergessen.

Geschrieben

Ich fand jetzt 100/80er (von irgendnem Schlacht SKR gepflückt) fahrtechnisch voll okay und optisch auch.

Die Dreherei mit der Laufrichtung war das intensivste am Umbau (Felgen rostig).

 

 

100/80 ist aber ja auch in dem Sinn kein Breitreifen, der passt ja mehr oder minder einfach hin. Also grob wie ein 3.50er.

Geschrieben

Grob.

:-D

 

Wenn sich 110er dann auch noch normal fahren lassen sollen, aber 130er schon wieder als unfahrbar verschrieen werden, klingt nach einem Logikknick...

Riecht danach als müßte ich das demnächst mal selber testen.

Geschrieben

Unfahrbar jetzt nicht unbedingt, ich würde halt nur denken, dass es sich schlechter fährt als ein 3,50er. Das iss aber bestimmt auch irgendwo Geschmacksache.

Geschrieben

Uh Geschmack, mein Stichwort.

Mehr dann demnächst in diesem Theater.

Ring ist montiert und Gehäuse beschnitten.

Leider fehlt das Fahrzeug drumherum noch wegen Baustelle und so...

:-D

Geschrieben

Mit dem Spurversatz iss, glaube ich, worschd. Mir geht's mehr um das Einlenken in Kurven, da fährt sich (meiner Meinung nach) der 3,5er mit dem dann auf 2,1er Felge eher runden Profil agiler. Also jetzt zum Fahren auf der Kartbahn oder so.

Geschrieben

Der Spurversatz ist nicht das Problem, aber mit den 3,00 bzw. 3,50er läßt sich der Roller wesentlich besser umlegen. Aber das ist natürlich Geschmackssache. Mir gefällt das Handling nicht mit den breiten Schlappen.

 

Grüße

Zapper

  • Like 1
Geschrieben

OT: kann man von Handling bei einer "alten" Vespa reden? Also wenn ich vom Motorrad auf meine Reuse umsteige und in die Kurven fahre (gut sind zwar Äpfel und Birnen und so...), und das Teil so Drücke wie´s Motorrad besteht die Gefahr dass ich ins Kurveninnere baller ;)  Also meiner Meinung nach macht die Vespa eh sofort dies was sie von uns durch Gewichtverlagerung soll. Allerdings fahr ich auch kein Breitreifen auf der Smallframe. OT off

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    • Mein Beileid!  Danke für alles! Es tut mir so leid! 
    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
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