Österreichische Typenschein Sammlung NEW!

[Altes Blech]

... auch hier die Vorstellung:

Um mir die Typisierung meiner ET3 zu erleichtern habe ich ein paar passende Typenscheinkopien aufgetrieben. Im Zuge dessen kam mir die Idee einer Typenschein- bzw Einzelzulassungssammlung. Seit dem versuche ich diese Sammlung zu erweitern. Alle Scheine oder Kopien hab ich eingescannt und sind als PDF verfügbar. Auf der Seite sind einige MusterPDF's (mit Wasserzeichen) hinterlegt. PDF's zum Typiseren gibt's auf MailAnfrage.

Achtung ab 08.03.07 neuer Link

IQ138.de.vu

dann unter typiseren, TypenscheinSammlung

Wer hat noch Typenscheine von Modellen die noch nicht vertreten sind ?

Wer kann mir einen guten Scan oder Kopie zukommen lassen ?

Gesucht: Werden österreichische Typenscheine oder Einzelgenehmigungen von Modellen die sich noch nicht in der Sammlung befinden, aber auch Raritäten wie 200er Block im Smalframe,...

Idealerweise freu ich mich über Scheine in binärer Form (jpeg,tiff,pdf,...) nehme aber auch SW-Kopien uns scanne sie dann ein.

Wer mir weiterhelfen kann, bitte Mail an IQ138[ät]gmx.net.

Sollte wer einen Schein ohne Wasserzeichen brauchen, mail an mich.

BTW: Auf für NichtÖsterreicher möglicherweise interessante Zeichnungen von ein paar Modellen

Bearbeitet 8. März 2007 von Altes Blech

[stani]

Kplt. Typenschein für Vespa Rally 200 Bj. 1974 Femsatronic, österreichische Ausführung ohne Blinker, mit Lichthupe u. Zündschloss am Lenkerkopf.

Ist das interessant für dich oder eh nicht, weil zu Standard (obwohl richtige österr. Rallys selten sind). Sonst gerne.

Greetz, STANI

[Lupo1]

habe

Sprint V

VLB1T Bj. 78

komplett österreichisch mit einem Vorbesitzer!

Werde näxte Woche scannen, wenn Bedarf!

[Altes Blech]

Kplt. Typenschein für Vespa Rally 200 Bj. 1974 Femsatronic, österreichische Ausführung ohne Blinker, mit Lichthupe u. Zündschloss am Lenkerkopf.

Zufälliger weise nenne ich eine Rally 200 Bj. 1976 Femsatronic, österreichische Ausführung ... incl östereichischen Typenschein mein Eigen Solltest aber mal an einen Scanner ran kommen nehme ich gere eine Kopie. Rally's kann man nicht genug haben.

Sprint V VLB1T Bj. 78 komplett österreichisch mit einem Vorbesitzer!

Sehr Interessant !

[andi177]

Hallo

Ich habe das Problem, das ich eine 125er ET3 Bj. 81 habe und sie Typisieren möchte.

Hast du da nichts auf Lager?

Wäre dir sehr dankbar.

Hätte auch noch ev. eine Einzelgenehmigung von meiner Sprint Bj.66 mit 120Tagen im Jahr.

mfg Andi

Noch was:

Die Sprint hat eine Fahrgestellnummer, wo laut Vespa Technika nur sehr wenige gebaut worden sind.

Muß aber erst noch genau nachsehen, welche.

[Altes Blech]

das ich eine 125er ET3 Bj. 81 habe und sie Typisieren möchte.

Da habe ich 3 verschiede Kopien. Meine ET3 war Baujahr 80.

Möglicherweise könnte deine Baujahr ein Problem werden. Gerüchteweise soll ab heuer erst ab 30 Jahren eine Oldtimertypisierung möglich sein. Da schafft aber ein Anruf bei deiner Typisierungsstelle.

Hätte auch noch ev. eine Einzelgenehmigung von meiner Sprint Bj.66 mit 120Tagen im Jahr.

Nehme ich gerne :wasntme:

[salami]

Ich hätte da eine Einzelgenehmigung für eine motorradtypisierte Special. Alleine schon wegen dem 80er Styling (eckige Blinker, Foxstreifen) auf den Bildern hätte sie sich eine Aufnahme in Deine Sammlung verdient.

[Altes Blech]

Ich hätte da eine Einzelgenehmigung für eine motorradtypisierte Special.

Franz !

Das sind die Raritäten die ich suche Bitte vollständigen Scann oder Kopie an mich ....

[salami]

Ich hoffe, heuer könnt Ihr sie nicht nur aus Erzählungen, sondern sogar auf der Strasse bewundern. Mir fehlt nur mehr ein "Motorblockzylinderdichtflächenplanbetrieb", dann sind die größten Hürden genommen.

[Pazi|]

also, damit ich das hier richtig mitbekomme.... wenn ich einen Typenschein suche,zB: einen PK 125 ger (den ich wirklich sehnsüchtigst suche :sabber: )

dann kannst du mir eine Kopie schicken,und ich geh zur Typisierungsstelle mit der Kopie und dann kann ich meine (derzeitige 50ger Pk,in späterer Folge dann in 125 ger ausführung) als 125 ger PK typisieren?!?!?!? :love:

stimmt das nun oder eher nicht?? :plemplem:

grüße Patrick

[ss90]

nein, das typisieren von 50er auf weisses taferl ist leider nicht mehr möglich

[Pazi|]

nein, das typisieren von 50er auf weisses taferl ist leider nicht mehr möglich

ja.. is mir schon klar, nur ich meinte damit, dass ich einen eingescannten Typenschein ausdrucke(oder so) und die dort angeführte motornummer und Rahmennummer umschlage/stantze und dann ab zur anmelde stelle kann??

ginge so etwas in die richtung? auch wenns wahrscheinlich illegal ist...

grüße Patrick

[salami]

Um das zu vermeiden hat Altes Blech ein Wasserzeichen hinzugefügt. Wenn die Anmeldestelle nicht ganz verblödet ist, kann sie eine Kopie (Ausdruck) von einem echten Typenschein unterscheiden. Bei alten Typenscheinen müßtest Du dann auch noch Schilling-Stempelmarken für die Einträge der Besitzer bekommen.

Außerdem ist das Urkundenfälschung. Da bekommst Du dann für einige Zeit ein Zimmer, Essen und Tätowierungen gratis. Wenn Du dann noch erzählst, daß Du Dich im GaySF herumgetrieben hast, findest Du gleich viele "väterliche Freunde", die sich "liebevoll" um Dich kümmern werden.

[Altes Blech]

also, damit ich das hier richtig mitbekomme.... wenn ich einen Typenschein suche,zB: einen PK 125 ger (den ich wirklich sehnsüchtigst suche :sabber: )

dann kannst du mir eine Kopie schicken,und ich geh zur Typisierungsstelle mit der Kopie und dann kann ich meine (derzeitige 50ger Pk,in späterer Folge dann in 125 ger ausführung) als 125 ger PK typisieren?!?!?!? :love:

stimmt das nun oder eher nicht?? :plemplem:

grüße Patrick

Nein, leider nicht :plemplem:

Wenn du einen Roller XY hast und typisieren möchtest, dann kann ich dir eine Kopie eines typengleichen Roller zukommenlassen. Freut die Herren in Grau ungemein und erleichtert Ihre Arbeit.

ja.. is mir schon klar, nur ich meinte damit, dass ich einen eingescannten Typenschein ausdrucke(oder so) und die dort angeführte motornummer und Rahmennummer umschlage/stantze und dann ab zur anmelde stelle kann??

Kein gute Idee, spätestens beim Anmelden wird's auffallen, das es bereits ein angemeldetes Fahrzeug mit diesen Nummern gibt.

[salami]

Hm, da habe ich mich verlesen. Ich dachte, Pazi will seine Nummern in den Typenschein kopieren. Deshalb habe ich etwas von Urkundenfälschung geschrieben.

Wie altes Blech bereits geschrieben hat, scheiterst Du bei Deiner Variante schon bei der Anmeldung.

[Pazi|]

ach so, dachte mir dass ich mit nem gescannten typenschein anmelden kann

grüße Patrick

Nein, leider nicht

Wenn du einen Roller XY hast und typisieren möchtest, dann kann ich dir eine Kopie eines typengleichen Roller zukommenlassen. Freut die Herren in Grau ungemein und erleichtert Ihre Arbeit.

bitte genauer erklären

Bearbeitet 17. Januar 2006 von Pazi|

[pk50-racing]

ach so, dachte mir dass ich mit nem gescannten typenschein anmelden kann

das ist jetzt aber nicht dein ernst, oder??? :plemplem:

typenscheine sind urkunden, die kann man nicht einfach kopieren!!!!!

[RATTENMOPPET]

das ist jetzt aber nicht dein ernst, oder??? :plemplem:

typenscheine sind urkunden, die kann man nicht einfach kopieren!!!!!

beim anmelden brauchst noch einen kaufvertrag,wenn wer mit einer typenscheinkopie von meinem moppet und einem gefälschten kaufvertrag anmelden geht werden die denjenigen fragen warum das kfz nicht abgemeldet ist.

wenn die typenscheinkopie von einem abgemeldeten kfz ist und da meldet wer mit einer kopie mein kfz als sein kfz an hätte ich dann probleme wenn ich meine mühle anmelden will.

nur mit einer typenscheinkopie anmelden geht nicht(und das ist auch gut so).

aber bei importierten mühlen kan man den leuten bei der typisierungsstelle zeigen das so ein fahrzeug in österreich schon typisiert ist.muß ich mal probieren,wieder ein grund warum man einen roller kaufen muß

[Pazi|]

ok, jezz versteh ichs.. tja schade, oder auch nicht

grüße Patrick

[stani]

War heute bei der Landesüberprüfungsstelle (OÖ) u. habe mein Halbwissen mit Info´s aus 1. Hand erweitert (u. scheinbar auch manch Halbwissen von anderen, wie man hier im gesamten Forum übers typisieren manchmal liest):

1. Weiter oben stand was von 30 Jahren, stimmt nicht, nach wie vor 25 Jahre Mindestalter

2. Sie haben mit orig. Fahrzeugen (solange sie verkehrssicher sind u. keine richtigen Durchrostungen haben) mehr Freude als mit Restaurierten Rollern

3. Egal wie alt u. ob´s historisch richtig ist: Links OBEN muss ein Rückspiegel sitzen (also nix mit Klemmspiegel am Beinschild, selbst wenn´s wie eine Primavera Serie orig. Auslieferungszustand damals war!)

4. Kaufvertrag nötig

5. Eidesstattliche Erklärung nötig: Da muss halt drinnen stehen, das man (mit eigener Unterschrift) garantiert, dass mit dem Fahrzeug rechtlich alles in Ordnung ist u. es nicht gestohlen wurde oder so

6. Aber ein technisches Datenblatt (eventuell Fahrzeugscheinkopie von einer baugleichen Mühle, die bereits in Ö läuft) freuen sie sich, weil es eine Menge Recherchen erspart.

7. 2 Fotos von Links vorne u. Rechts hinten (od. umgekehrt) schräg, auf denen das ganze Fahrzeug zu sehen ist.

Edit meint, ich habe 8. vergessen: Den Halteriemen/griff für den Sozius!

Am besten von Italienimport gar nicht reden. Einfach keine Papiere mehr auffindbar, fertig. :wasntme:

Kann sein, dass ihr eh alles gewußt habt, aber es sind so viele abenteuerliche Geschichten im Umlauf, was man nicht alles braucht oder wie fies die sind, da wollte ich einfach mal selber nachfragen u. klarstellen.

Übrigens: Sehr nette Leute bei der Oldtimerabteilung dort u. überhaupt keine Probleme!

Greetz, STANI

Bearbeitet 2. Februar 2006 von stani

[madmaex08]

nachtrag zu stanis ausführungen:

wobei es leider (sogar gesetzeswiedrig) einen unterschied macht ob man in salzburg, oö oder wien typisieren geht. es handelt sich hier zwar um ein österreichweit gültiges gesetz, mit den gleichen auflagen in jedem bundesland; trotzdem ist man in gewissen massen der willkühr der prüfer ausgesetzt. die lösung wie es bei unserem nördlichen nachbarn abläuft wäre eindeutig (für uns) gerechter und einfacher.

aber so ist das leben: hart und ungerecht.

[stani]

Hi madmaex!

Soll heißen, du als Salzburger könntest dir deinen Roller nicht in Linz typisieren lassen? Was ist aber bei Fahrzeugverkauf? Da geht ja auch die Einzelgenehmigung mit, oder muss ich mit den OÖ Bescheid in Sbg. nochmal vorstellig werden? Oder was meinst du mit gesetzeswidrig?

Die Willkür der Prüfer ist natürlich Schicksal, die Linzer haben da aber einen guten Ruf (ohne das sie jetzt als nachlässig, schlampig oder so gelten)

Greetz STANI,

[8ball]

Soll heißen, du als Salzburger könntest dir deinen Roller nicht in Linz typisieren lassen? Was ist aber bei Fahrzeugverkauf? Da geht ja auch die Einzelgenehmigung mit, oder muss ich mit den OÖ Bescheid in Sbg. nochmal vorstellig werden?

die zuständige typisierungsstelle (MA oder landesregierung), ist von deinem wohnsitz abhängig. du kannst also als salzburger nicht einfach in linz typisieren gehen. beim verkauf geht die einzelgenehmigung mit.

die mythenbildung über die typisierung kommt sicher daher, dass die prüfer offenbar je nach tagesverfassung/ beischlafqualität/fussballergebnissen diverse auskünfte erteilen oder abenteuerliche dinge verlangen. mir wurde zb seitens der MA46 die auskunft erteilt, dass ohne papiere gar nix geht, nix scheunenfund und papiere verloren, eidesstattliche erklärung nutzt nix, händlerkaufvertrag auch nicht, weil der händler könnte den roller auch gefladert haben :plemplem: darüber hinaus wurde ein gutachten über die erhaltungswürdigkeit gefordert, der gutachter war am telefon ein unsympath erster kajüte --> unterfangen sportlich wertlos, ich hab das dann anders gelöst :grins: (völlig legal wohlgemerkt).

dass es auch in wien anders sein kann, zeigt die story vom IQ, aber der hatte mW auch passende italienische papiere...

[Altes Blech]

dass es auch in wien anders sein kann, zeigt die story vom IQ, aber der hatte mW auch passende italienische papiere...

ja die papiere haben zuerst gepasst, aber die chassisnummer nicht zur Baujahrsbestätigung und ...

... dann hatte ich hald keine italienischen Papiere, auch egal :wasntme:

[8ball]

mich tät ja auch mal interessieren, wie der vespastore selig in vorarlberg typisieren hat lassen können... :plemplem:

[maxsi]

Der wird einen guten Bekannten in Vorarlberg haben der im da a bisserl behilflich war.

[vespahansi]

Ehmmm....hast du auch kopien von Italienischen Papieren? So von einer PX oder GL?

Gruss, Hansi

[stani]

Was ich bei meinem Termin dort vergessen habe: Was muss eigentlich in dieser eidesstaatlicher Erklärung drinnen stehen?

Danke, Greetz, STANI

[Altes Blech]

Kleiner Update

Wer hat noch einen Schein der noch nicht vertreten ist ? :wasntme:

[Altes Blech]

So, es ist vollbracht !

Meine HeimSeite ist wieder online: Neues Design und aktualisierter Inhalt.

butchers.uttx.at

Feedback nehme ich gerne entgegen.