PX 80 Zylinder mit 7KW

[Mr-PX]

Hey!

ich brauch eure hilfe.... hab grad ein PX zylinder original für ne 80 erstanden neu und ungebraucht mit kopf...eigentlich brauch ich ihn nicht, aber er soll 7kw haben gabs das oder gibt es das?

danke!!!!!

ps das da ist er

[red-polo]

Nein, gab es nicht.

135er DR ist mit 5 KW angegeben

139er Malossi ist mit 6 KW angegeben

jeweils nach Gutachten.

Schau mal seitlich auf den Zylinder welche Firmenbezeichnung da eingeprägt/eingegossen ist.

[moppelkotze]

hast gerade bei egay geschossen,oder?

[scooterlenni]

vielleicht Pinasco???

scooterlenni

[red-polo]

gabs keinen für die 80er so weit ich weiß. Schaut auch nicht nach Alu aus... normaler Gusszylinder!

[99joschi99]

also dem Kolben nach ist es weder ein Malossi, noch ein Pinasco, ein Polini eigentlich auch nicht.. würde sagen da hat die einer n 80ccm oder 100ccm Zylinder angedreht... und der hat sicher keine 7kw

[scooterlenni]

wenn mich nicht alles täuscht, dann gab es doch nen 149 ccm Pinasco, oder?

Mal davon abgesehn, ob das hier einer ist.

scooterlenni

[issolaM]

wenn mich nicht alles täuscht, dann gab es doch nen 149 ccm Pinasco, oder?

Mal davon abgesehn, ob das hier einer ist.

scooterlenni

Ja gab´s schon, aber dafür ist der Kolben auf dem Bild viel zu klein (ist ein 80er Kölbchen)...

@Mr-PX: Da hammse dich verarscht! So bitter es klingt, aber 7kw aus 80ccm, nur mit gaanz viel Aufwand und nciht nur durch einfach Zylinder umstecken (bei gleichem Hubraum)...

[cal.68]

@mr. px, gib mal den kolbendurchmesser an.. wenn kein orgi-80er, ist es ein 100ccm-umrüstzylinder,gabs mal.

(auf so nem teil hab ich vor 17 jahren den lappen gemacht :love: )

[red-polo]

@Mr-PX: Da hammse dich verarscht! So bitter es klingt, aber 7kw aus 80ccm, nur mit gaanz viel Aufwand und nciht nur durch einfach Zylinder umstecken (bei gleichem Hubraum)...

Wieso?

7KW aus 80ccm gehen sicher nicht leicht! Aber mit nem 139er Malle ist da nicht mehr so viel zu tun um die 7 KW zu haben.

[issolaM]

Wieso?

7KW aus 80ccm gehen sicher nicht leicht! Aber mit nem 139er Malle ist da nicht mehr so viel zu tun um die 7 KW zu haben.

Genau das habe ich doch auch gesagt!

Nur mit einfach mal den Zylinder umstecken bei gleichem Hubraum wird das nix,

das er mit nem 139er das locker schafft steht ausser Frage, aber Mr-PX hat sich ja, so wie

es für mich auf dem Foto aussieht, einen neuen, weiteren 80er Zylinder gekauft.

Und daher sagte ich er wurde verarscht, weil damit schafft er es nie auf 7kw zu kommen, es sei

denn er macht das volle Programm mit fräsen, Auspuff, Vergaser etc. etc. ...

Bearbeitet 16. Januar 2006 von issolaM

[Mr-PX]

hey!

ja also so hab ich mir das auch gedacht, dass 7kw nicht möglich sind, aberich brauche ja eigentlich nur den Kopf om originalen 80er der rest ist halt so dabei.... mal sehen wenn ich ihn hab mess ich ihn nahc

aber danke schon mal..

joar 100er wäre net schlecht...aber das ist dann nicht der von ner PX 100 oder=?

nico

aber der typ ist schon :puke:

[red-polo]

Vom Zylindermaterial her schaut es mir eigentlich schon nach nem Malle aus. DR ist deutlich schwärzer, nen neuen Originalzylinder hatte ich noch nie...

Ne PX100 gabs nie, lediglich einen Umrüstzylinder auf 100ccm. mess einfach mal die Zylinderbohrung und schau wie gesagt mal oberhalb des Zylinderfußes nach der Herstellerprägung. Danach ist jede Diskussion erledigt und du weißt was du für nen Zylinder hast!

Bearbeitet 16. Januar 2006 von red-polo

[HansPils]

Der schaut so neu aus. Haben denn so neue 80er Lynder nicht schon Seltenheitswert?

[Mr-PX]

Der schaut so neu aus. Haben denn so neue 80er Lynder nicht schon Seltenheitswert?

jo als erstmal dazu ich hab einen neuen der sieht auch so aus...von der farbe her, aber der hat nur 5kw..mal sehen wenn ich ihn hab, beim shop bekommt man den auf vorbestellung für kanpp 300 euro ohne kopf...jetzt hab ich zwei lynder und ein kopf..

und eine PX 100 E gab es... laut piaggio

1983 VIX1T 1101 bis 11104

1984 VIX1T 11105 bis 26104

1985 VIX1T 26105 bis 44104

genau wie es eine pk als 100ccm gab..aber ich glaube die gab es nicht in der brd

Naja bis denne nico :uargh:

[red-polo]

und eine PX 100 E gab es... laut piaggio

ja... in Indien

[issolaM]

jo als erstmal dazu ich hab einen neuen der sieht auch so aus...von der farbe her, aber der hat nur 5kw..mal sehen wenn ich ihn hab, beim shop bekommt man den auf vorbestellung für kanpp 300 euro ohne kopf...jetzt hab ich zwei lynder und ein kopf..

Also den Satz musst du mir jetzt mal erklären...

Du hast eine PX 80, mit montiertem original Zylinder, richtig?

Nun hast du dir einen weiteren Zylinder, aber ohne Kopf, für 300 Euro in irgendeinem "Shop" bestellt ?

Hallo??????

300 ? ??? Dafür bekomme ich aber schon 2 1/2 DR 135 Tuningzylinder, mit Kopf!

Also ich weiß ja niocht was du und wo du bestellt hast, aber angenommen es handelt sich dabei um einen Original PX 100 Zylinder, selbst dann ist dieser Preis utopisch und zudem hast du mit 100ccm auch keine 7kw.

Wenn du was anstädniges Willst, benutze die "Suche" hier im Forum, gib 135 DR ein oder 139 Malossi und les´dich schlau was die taugen.

Und bestell bloß diesen Klumpen Grauguß für 300 Euro ab!

[AOKAK]

Vom Zylindermaterial her schaut es mir eigentlich schon nach nem Malle aus. DR ist deutlich schwärzer, nen neuen Originalzylinder hatte ich noch nie...

ist kein malle

hab den vor mir liegen und des schaut anders aus

[99joschi99]

EINDEUTIG kein malle, schaut mal Kolben an

[red-polo]

Der Kolben bestimmt nicht.

Aber wer weiß was da wieder einer auf Ebay zusammengeschmissen hat.

[AOKAK]

da ist nix von malossi

[red-polo]

Der Typ soll erst mal schauen was am Zylinder drauf steht... danach hat sich eh jede Diskussion erledigt.

[Rietzebuh]

Des is nen stinknormaler 80er Zylinder, hab noch 2 davon im Keller.

Oder der 100ccm eben, bringt auch auch mal gar nix an Leistung, hab den bei nem Bekannten mal gefahren

Bei dem 80er Zylinder steht sogar 80 irgendwo drauf, soweit ich noch weiß.

Aber kein Malle, DR oder Pinasco. Der Kolben is zu klein würd ich sagen. Er soll halt mal den Durchmesser messen und gut is.

[issolaM]

Des is nen stinknormaler 80er Zylinder, hab noch 2 davon im Keller.

Oder der 100ccm eben, bringt auch auch mal gar nix an Leistung, hab den bei nem Bekannten mal gefahren

Bei dem 80er Zylinder steht sogar 80 irgendwo drauf, soweit ich noch weiß.

Aber kein Malle, DR oder Pinasco. Der Kolben is zu klein würd ich sagen. Er soll halt mal den Durchmesser messen und gut is.

Meine Reden.....

Das ist definiv kein Tuningzylinder. Ich war gestern in meiner Garage noch kurz, habe den Standard

80er Zylinder der da rumliegt beäugt und kam zu dem Ergebnis das das was uns Mr-PX da auf seinem

Foto zeigt nichts anderes ist...

Messen, auf den Fuß gucken... da wird er nix festellen was dem wiederspricht.

Oder wollt er uns alle nur vera.... mit seiner Frage? :grr:

[Gerri]

Brauchst Du noch nen 80 Kopf! Davon habe ich bestimmt noch 3 Stück in der Ecke rumliegen!

Bei Interesse PM!

[cal.68]

gibts schon diagramme?

mit mörder-verdichtung geht da bestimmt was!

"ey, isch faah 0rgi 80er stage 6 weissu"

[BFC]

gibts schon diagramme?

mit mörder-verdichtung geht da bestimmt was!

"ey, isch faah 0rgi 80er stage 6 weissu"

Aba kongret midde 34zischa Flachbrunza... Und 18:1 vadichtet...

[ElBarto666]

hat denke ich nur PS und KW verwechselt

[issolaM]

hat denke ich nur PS und KW verwechselt

Da ist was dran....

[Mr-PX]

ok ich wiederhole nochmal...ich mach mir meine eine px ORIGINAL....also brauch ich ein neuen kolebn und zylinder.. 300 eier waren mir zu viel, also hab ich im ebay einen ohne kopf ersteigert der neu ist.. für 50 euro und jetzt ein mit kopf für 25 euros....

Zusammenfassend:::

300 zu viel insgesammt 75 für zwei neue zylinder mit kolben und 1 kopf billig da man sowas nicht mehr bekommt....130er will ich nicht auf der 80er weil sie mein jugendfahrzeug ist....

tööööö :love: