Betriebserlaubnis in Gelb?

[freerider13]

Servus!

Als Einleitung: Hab mir für eine (aus Ö mitgebrachte) PK 50, die noch keine Papiere hat mal bei Ebay eine sogenannte "Blanko Betriebseraubnis aus Werkstattauflösung" geholt. Ist die normale Betriebseraubnis, nur dass Rahmennummer und so noch nicht drinn stehen.

Der Typ hat zwar geschrieben, es sei eine Kopie, allerdings mit festem Papier und eben nicht nur ein Blatt aus dem Drucker.

Dann kommt das Ding an und siehe da: es ist GELB! Richtig schönes Gelb... (auf seinem Foto hatte er die originale in Grau abgebildet)

Meine Frage jetzt: Schon mal wer eine echte Betriebserlaubnis in Gelb gesehen? Bin zwar sonst eher der LF fahrer, aber meines Wissens sollten die doch immer Grau sein, oder?

Sollte ich mit ner Gelben bei der Rennleitung antanzen, dies gar nicht gibt würd ich mir ja wohl rechten Ärger einhandeln; fällt ja sofort auf.

Danke an alle,

Jan

[ScooterMisfit]

Bei meiner alten PK war die auch gelb.

[t4.]

Ja, gibt's. Gelb, grün, hellblau, weiß und grau kenne ich. Aber absolute Vorsicht mit der "Blanko-Kopie"; kann ins Auge gehen. Werkstätten dürfen diese BEs nicht ausstellen (darf nur der Inhaber der Allgemeinen BE (also der Hersteller oder Importeur) oder der TÜV). Piaggio / Vespa (D) macht das Ausstellen auch immer nur selbst (nicht die Werkstatt / der Händler; die beantragen das Ding beim Importeur / Hersteller nur).

Ergo dürfte es eigentlich keine "Blanko Betriebser(l)aubnis aus Werkstattauflösung" geben ... hoffe mal für dich, daß das nicht einfach 'ne Farbkopie auf Pappkarton ist ...

[vespaforever]

Ja mach dir keinen Kopp bei meiner PK ist die auch in gelb.

mfg Flo

[freerider13]

Servus!

Danke für die prompten Antworten; da bin ich ja schon mal beruhigt, dass Gelb möglich ist.

D

as mit Piaggio beantragen ist klar, ich hoffte nur mir das sparen zu können...

Mal sehen, jetzt muss ich noch mit nem Freund an seiner ABE die Papierqualität vergleichen ob das durchgeht...

Auf jeden Fall schon mal Danke!

Jan

[666smallframe]

as mit Piaggio beantragen ist klar, ich hoffte nur mir das sparen zu können...

Das kannst du dir so oder so sparen. Von Piaggio Deutschland kriegst du keine BE für ne ausländische Vespa. Habs selber schon versucht. Für drei Roller beantragt, und nur für den deutschen auch ne BE bekommen.

[freerider13]

Ja weiss schon. Dafür muss ich zum Tüv, neue ausstellen und so. Mal abgesehen davon, dass es dann meines Wissens nur noch 45 km/h eingetragen gibt (weil Erstzulassung in D) würd ich mir wegen der Umbauten gern den Weg zum Tüv sparen...

greets,

Jan

[666smallframe]

Ne, der kriegt keine neue Erstzulassung. Der würde ja nichtmal die Abgasuntersuchung bestehen .

die würden die alte Erstzulassung übernehmen und auch die alte Höchstgeschwinigkeit (diese Betrug in Österreich 40 km/h ).

Du kannst die Mühle ja auch als deutsches Modell ausgeben und nen Typenschild drannpappen. Dann besteht die Chance, dass du "legal" 50 km/h eingetragen bekommst .