drehschieber

[heizer]

versteh ich nicht.

[rod'n'roll]

Die frage ist einfach, ob es besser ist, vom Vergaser durchgehend bis zum Schlitz mit 30mm durch zu gehen, obwohl man am Schlitz nur relativ kurz diese Fläche zur Verfügung gar, oder das Gas im Kanal zu beschleunigen durch kleiner werden. Ich bin natürlich kein hoch Theorie Experte, aber das lief von der Sache her nu nicht verkwhrt

[heizer]

und den schlitz dann auch kleiner? oder den gross lassen?

[rod'n'roll]

Ist in deinem fall ja nicht mehr machbar, würde ich persönlich allerdings nach meinem aktuellen Wissensstand so machen ja.

[heizer]

hm. beim nächsten gehäuse vielleicht.

[Mediakreck]

Wie kurz kann ich eigentlich einen Drehschieber-ASS machen?

Ein kurzer Ansaugweg wäre ja nicht schlecht, aber gibt es auch "Mindestlängen"?

lg  

Bearbeitet 6. Mai 2014 von Mediakreck

[heizer]

mich hat dann der zylinder beschränkt. kürzer ging nicht ohne das der vergaser am zylinder anstiess.

[Mediakreck]

Ok, dann schau ich, dass ich ihn so kurz wie möglich gestalte. Wie sieht es da mit dem Dreck und der Spritversorgung (muss ja doch durch den Rahmen) aus?

Bearbeitet 6. Mai 2014 von Mediakreck

[heizer]

ich hab einen luftfilter montiert.

[GUE_]

ist das für die Strasse in Ö? Dann würde ich vielleicht aufs letzte PS verzichten und Vergaser innen fahren. Lieber größeren Gaser und innen.

Außenliegend fahr ich auch mit Luftfilter und für Benzinschlauch hab ich einfach ein Loch gebohrt.

Edit: innen kannst auch ohne Luftfilter fahren

Bearbeitet 6. Mai 2014 von GUE_

[pfupfu]

bis der gaser am zylinder hängt!

 

[ludy1980]

ich fahr das an meinen rennrollern auch immer aussen ...

find das super

[rod'n'roll]

Ich habs mit Falc Ansauger im Rahmen. Weiß aber nicht, ob und in welchem Ausmaß sich ein sehr kurzer Ansauger auswirken würde.

 

Ich für meinen Teil würde das in ner Straßenkarre eher im Rahmen fahren wollen.

[Mediakreck]

Werd mal einen kurzen und einen langen Ass für in den Rahmen basteln. Mal sehn wie sich das auswirkt.

Jedoch hoff ich dass ich den Vergaser zylindernahe platzieren kann und ohne zu schneiden. Jedoch wird das mit einem 32er Vhsa ws. schwierig.

Bearbeitet 7. Mai 2014 von Mediakreck

[ludy1980]

es gibt nen ansauger der is etwa 40mm lang für aussen ,der läuft wunderbar ,der amazombi hatte den auf ein paar Motoren ,keine Ahnung welcher Hersteller das war !

kürzer geht nichtmehr wegen dem platz ...

[Mediakreck]

Will den schon im Rahmen fahren, ich werd das mal probieren. Und wenn der dann 60mm hat ists mir auch egal. Nur auf jeden Fall Eigenbau.

[Brosi]

es gibt nen ansauger der is etwa 40mm lang für aussen ,der läuft wunderbar ,der amazombi hatte den auf ein paar Motoren ,keine Ahnung welcher Hersteller das war !

kürzer geht nichtmehr wegen dem platz ...

 

MRB. Ja, B nicht P. Dahinter steckt wohl Marc Bratwurst, äh Broadhurst, also MB-Developements.

[Timmi]

Ja von MRB gab es da mal was. Hab da noch einen von. Bei Kegra und Taffspeed gab es auch mal welche. Vllt kennt jemand ja jemanden der Alu gießen kann.

[Brosi]

Also beim Wrobel im Shop gibt´s die ebenso noch, wie direkt bei MB.

[Timmi]

Gut zu wissen, sind mir dort nicht aufgefallen.

[Mediakreck]

Also die Ansaugstutzen, die ich gerade bei Worb gesichtet habe kosten 90/99€ (kurz/lang) und sind mit einem MRP-Sticker fotografiert.

Kommt mir persönlich teuer vor.

Bearbeitet 8. Mai 2014 von Mediakreck

[Brosi]

http://www.vespa-lambretta-teile.com/Ansaugstutzen-Drehschieber-Tuning-PK-PV-V50-ET3-XL2-SS50-SS90-Primavera-Smallframe

 

60€ sind auch nicht geschenkt, aber auch nicht ganz 90-100€.

Bearbeitet 8. Mai 2014 von Brosi

[rod'n'roll]

@brosi:

Kennst du innendurchmesser und anschlussweite?

MfG b

[Mediakreck]

Ich hab nur die 2 gefunden.

http://www.vespa-lambretta-teile.com/Ansaugstutzen-Drehschieber-PK-PV-V50-ET3-XL2-SS50-SS90-Primavera-Smallframe

[Brosi]

Die unterscheiden sich afaik nur in der Anschlussweite, je nachdem für welchen Vergaser die sind. Innen ist original afaik 25mm.

Die haben dann in der größten Anschlussweite (siehe Bilder) aber auch noch ordentlich Fleisch zum zerdremeln.

Ich hab nur die 2 gefunden.

http://www.vespa-lambretta-teile.com/Ansaugstutzen-Drehschieber-PK-PV-V50-ET3-XL2-SS50-SS90-Primavera-Smallframe

 

Hättest du oben nochmal auf "Drehschieber Tuning" geklickt, hättest du alle gefunden...

Bearbeitet 8. Mai 2014 von Brosi

[rod'n'roll]

Schade. Hatte ihn schon Ion Warenkorb

[Timmi]

Auf den vom MB passt jedenfalls ein 32er VHSA, bei dem den ich habe.

[pfupfu]

ich hatte den für 24er phb und hab mit viel schweißen und fräsen nen 32er koso drauf gebaut

[ludy1980]

ja wie hier schon gesagt meinte ich den mrb nicht p ,finde den eigentlich auch ziehmlich geil...

[rod'n'roll]

Nach Gsf-Lehrbuch alles verkehrt gemacht. Ich bin gespannt.