erster komplett aufbau PX 177 (polini) membran phbh

[Vespa-Felix]

Moin,

bin seite einiger zeit am überlegen ob ich mir nich nen neuen motor mit polini aufbau. nun bin ich wild entschlossen und möchte das in angriff nehmen.

Mein setup was ich angedacht habe:

- Polini 177ccm (hab ich noch nicht... - Scooter Center Köln)

- 125bzw 150 motorblock mit dem entsprechenden Getriebe (hab ich noch nicht - also bin noch auf der SUCHE)

- PHBH 28 Dellorto gaser (hab ich schon) mit ramair (hab ich noch nicht)

- Malossi Membran (von jemandem hier ausm forum... wenig gelaufen etc.)

- HP4 Lüra (hab ich schon)

- JL Edelstahl (hab ich schon)

- Cosa Kulu von der 200er mit 23 Z und 65er primär.

- Kurbelwelle - da bin ich mir noch ned sicher - also ne lippen membranwelle sollte es ja sein. aber ob langhub oder ned ka?!... :wasntme:

naja denke hab nix vergessen... achja das motorgehäuse wird also am einlass an die malossi membran angepasst. muss ich halt erstmal sehen... kenn das ja noch nicht so. und die überströmer werden angepasst.

was meint ihr denn dazu... der auspuff ist ja wohl ok... den hab ich ja jetzt nun schon (über ebay recht günstig bekommen).

wie sollte man mit der bedüsung anfangen... vorallem wenn ich erst noch O-Puff fahren will zwecks noch nicht eingetragen. wollte den armen motor nicht komplett uneingefahren aufn prüfstand schicken.

Grüße Felix

Bearbeitet 25. März 2006 von Vespa-Felix

[Auweia]

könnte klappern :wasntme:

[Vespa-Felix]

schnauze :uargh:

naaa ma sehn...

[KingFish]

Auf das HP4 würde ich verzichten

[Lenki]

Ich auch! Und dazu bin ich kein Fan vom Dello...und Langhub ist halt auch so ne Sache. Kommt halt drauf an was du willst. Ich persönlich würd erst man auf LH verzichten...

[Vespa-Felix]

joa hm wäre auch ganz gut wenn ihr sagen würdet wieso

also hp4 zuuu wenig schwung masse?!

nja und langhub ist kritisch mit klemmerei und einstellung oder wie soll ich das verstehen?

viel erfahrung habe ich ja noch nicht.. das is richtig

Grüße

[Auweia]

Gut, lass das HP4 weg und nimm ein 1800er PK,

23/65, auf 125 Getriebe passt (sollte aber auch das 200er ziehen),

Vergaser gäbs gute Alternativen z.B. 27/30er TMX oder 28/30er Koso,

Drehschieber geht auch gut aufm 177er,

die Malle Membran tut zwar, es gibt aber bedeutend bessere

kauf dir Ohrenstöpsel für den Ramair

JL kann man nehmen, wenn er schon da liegt sowieso

Ob Langhub oder nicht, da gehn die Meinungen auseinander -> Suche, jedes 10. Topic is zum 177er, bitte lies mal ein bißchen und brings dann nochma aufn Punkt.

[red-polo]

Find das net soo schlecht...

Würde aber auch:

- PK-LüRa statt HP4

- Langhublippenwelle

- MMW 1 oder 2 (je nach Dichtfläche) mit RD Membran, ist schöner zu fräsen, gibt an feinen Einlass und es geht ordentlich was durch. Verschleiß auch besser als bei Mallemembran.

- Gaser... für den Anfang - wieso nicht. Später dann vielleicht 30er Mikuni

[Vespa-Felix]

ach gelesen hab ich schon so viel...

wollte halt nun mal konkretes wissen

ach mensch das hp4 hab ich mir gerade gekauft.... was isn da falsch dran?

Grüße

[Lenki]

Da geht die Kupplung am Sack wenn nicht richtig verstärkt, und die Beläge sind auch platt nach 300km. Kauf dir ne SF und hau das HP4 da drauf! Ansonsten bekommst für das Ding ja fast den Neupreis.

Persönlich würd ich bei intaktem Drehschieber nicht auf Membran fräsen. Muss ja nicht immer gleich volles Programm sein...aber jedem sein Ding...

[Auweia]

Da haste nicht so lang Freude an deiner Kupplung, und speziel den Kolbenringen vom 177er sagt man nach das die so abrupte Geschwindigkeitswechsel nich mögen tun.

Höhere Kolbengeschwindigkeit ist auch ein Grund gegen Langhub, fahr ich (und einige andere) aber auch ohne Probleme.

Das klappert schon

[Vespa-Felix]

joa ich wollte das membran mal ausprobieren.... gut zurück geht dann nicht mehr das ist mir klar, aber finde den aspekt weniger spritverbrauch und bisl mehr leistung halt ganz gut... und bisl am einlass fräsen müsste ich ja eh.

nur mit der kuwe bin ich mir hald noch ned sicher.

also hp4 würde ich dann gegen pk ersetzen...

Grüße

edith sacht noch.. der ansaugstutzen für drehschieber würde mir noch fehlen... malossi membran komplett hab ich grad hier im forum gekauft für 70euro inkl versand das ist ok denke ich für ne neue (wenig gelaufen)

Bearbeitet 17. Januar 2006 von Vespa-Felix

[Bruno88]

hast du denn bei deinem block am drehschieber nen kleine oder ne große dichtfläche...?

also bei meinem kommt n mmw2 drauf.

gruß daniel

[Elbratte]

wie sollte man mit der bedüsung anfangen... vorallem wenn ich erst noch O-Puff fahren will zwecks noch nicht eingetragen. wollte den armen motor nicht komplett uneingefahren aufn prüfstand schicken.

Wieso willst Du mit O-Puff zum Einfahren anfangen ? Den kannst Du auch so gleich auf den Prüfstand stellen.

Edit: Gescheit abgestimmt sollte der Motor dann allerdings schon sein.

Bearbeitet 18. Januar 2006 von Joker

[Vespa-Felix]

joa gut oder so

was haste eigentlich bei wolle gezahlt für abstimmen mit prüfstandlauf etc...

und was zusätzlich wenn er noch tüv macht?

Grüße Felix

edith sacht noch, dass ich den motor noch ned habe... bei welchen ist die dichtfläche denn wie groß ?!

edith2 sacht noch die bedüsung vom vergaser:

HD 115

ND 63

70er Chokedüse

AS260 Mischrohr

Nadelclip 3. Stellung von oben

X5 Nadel

40er Schieber

Bearbeitet 18. Januar 2006 von Vespa-Felix

[Auweia]

Dichtflächen

dein alter Block hat z.B. ne lange Dichtfäche

[Elbratte]

was haste eigentlich bei wolle gezahlt für abstimmen mit prüfstandlauf etc...

und was zusätzlich wenn er noch tüv macht?

Das kann ich Dir nicht ganz genau sagen...Rechnung grad nicht zur Hand. Aber da war eh irgendwie alles zusammen aufgeführt, glaube ich. Um die 50 ? etwa war das reine Abstimmen hatte mir Wolle, meine ich, gesagt, da kommt dann noch Leistungsmessung + TÜV dazu.

Für nen Fuffi haste denn aber ne sauber abgestimmte Kiste, ich würd's wieder machen, da das auf der Straße ziemlich mühselig ist.

Bearbeitet 18. Januar 2006 von Joker

[Vespa-Felix]

jau da haste recht.. ich glaub ich ruf da mal an und frag die

Grüße Felix

edit:

so allet klar. wird 210 euro nicht überschreiten(inkl zuschlag für s&s) also liegt dann wohl eher drunter.

und abstimmung hald 45 euro prüfstandlauf + arbeitszeit

das kommt dann ja hin mitm fuffi

@ jan kannste mir mal deine bedüsung sagen, so als anhaltspunkt..

Grüße Felix

Bearbeitet 18. Januar 2006 von Vespa-Felix

[freerider77]

vorallem wenn ich erst noch O-Puff fahren will zwecks noch nicht eingetragen. wollte den armen motor nicht komplett uneingefahren aufn prüfstand schicken.

Grüße Felix

Wieso einfahren?

Außerdem ist Prüfstand schonender als Straße

[Vespa-Felix]

joa aber bevor das allet losgehen kann brauch ich erstmal die grundlage: den 125/150 motorblock mit getriebe...

habs schon in der suche stehen... hat keiner nen vernünftigen rumliegen?

Grüße Felix

[Elbratte]

joa aber bevor das allet losgehen kann brauch ich erstmal die grundlage: den 125/150 motorblock mit getriebe...

habs schon in der suche stehen... hat keiner nen vernünftigen rumliegen?

Grüße Felix

Hätte da nen fertigen 177er Polini-Motor anzubieten, 700 km gelaufen, allerdings als Drehschibär.......im Tausch gegen Deinen 200er gerne :wasntme:

Edit korrigiert

Bearbeitet 19. Januar 2006 von Joker

[Vespa-Felix]

moin,

nene die silberne 200er ist ja mein alltagsroller... der bleibt original

aber trotzdem danke

hast kein bock mehr auf 177er?

Grüße Felix

[Elbratte]

nene die silberne 200er ist ja mein alltagsroller... der bleibt original

aber trotzdem danke

hast kein bock mehr auf 177er?

Grüße Felix

Will ja auch nur den Motor War'n Spass, aber ein 200er ist schon ne andere Marke.

Nee, bleibe bei 177er, jedenfalls was diesen Roller angeht. Habe ja selber ordentlich was in den Motor gesteckt, werde bei der nächsten Spaltung aber auch auf Membran umrüsten und das war's dann erstmal.

Bearbeitet 19. Januar 2006 von Joker

[Vespa-Felix]

joa die kleinen bringen ja auch bock

nur ab ner gewissen leistung wirds dann ja extremer mit dem verschleiss.

kannst mir deine bedüsung ma sagen.

damit ich anfangswerte hätte. die bedüsung die der gaser hat den ich bei ebay ersteigert hab hatte ich ja schon gepostet

Grüße Felix

[kami125]

Hallo Jungs

Verkaufe meinen Conversion Polini Wiseco 190ccm (

Mach mir gerade einen 200er!!!!! :sabber:

[Bruno88]

hah, ich bekomm meinen am montag, brauch keinen....

[Vespa-Felix]

den ganzn motor?! oder nur den zylinder oder nur kolben?!

Grüße Felix

edith sacht, dass ich noch ganz dringend ein getriebe brauche (haupt-und nebenwelle) 125er oder 150er oder 200er ... lusso!

Bearbeitet 21. Januar 2006 von Vespa-Felix

[Bruno88]

ne, natürlich bekomm ich nur den kolben. motor will ich ja keinen fertigen... wär ja langweilig

[Vespa-Felix]

ich meinte das eigentlich zu kami125...

weil ich hald nochn getriebe suchen tu :)

Grüße Felix

[Elbratte]

ich meinte das eigentlich zu kami125...

weil ich hald nochn getriebe suchen tu :)

Grüße Felix

Wieso suchst Du noch ein Getriebe ? Hast doch ein 150er Getriebe, oder ist das hin ?