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Beiträge
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Von RobKBoh · Geschrieben
Wiederspreche dir ungern, aber ich glaube du meinst den anderen Deckel, den es beim SIP gibt (diese Replika hier) - das stimmt, der hat wirklich einen komischen Hebel. (Aber der hat ja auch nur "Note 2" ) Aber der vorhin angesprochene NOS-Deckel beim SIP ist von einem alten originalen nicht zu unterscheiden. Es empfiehlt sich lediglich den O-Ring, Kunststoffbuchse und das Lagerfett zu erneuern, da alt. -
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Von GelbStich · Geschrieben
Problem besteht also nur bei Kaltstart des Motors, das kann mehrere Ursachen haben, dazu zwei Fragen: wie oft "tupfst" Du derzeit beim Kaltstart? wenn der Motor nach 10 mal kicken nicht anspringt, erstmal aufhören und die Kerze rausschrauben. Ist die Zündkerze dann nass oder trocken? -
Von ptuser · Geschrieben
Danke euch beiden, aber die Darstellungen hatte ich schon. Zumindest die mit Blinker. Auch in Farbe. Ist vielleicht ein Missverständnis, aber das ist für mich kein Schaltplan. Also ein Plan, auf dem zu erkennen ist, welches Kabel von x nach y führt. Vor allem möchte ich wissen, wo die Elektrik mit Gleichstrom und wo mit Wechselstrom läuft.... Mir ist nicht ganz klar, wie das rote Kabel beim Zündschloss, bei der Batterie, beim Gleichrichter und am Kabelkästchen am Motor zusammenhängen... -
Von Austria 1933 · Geschrieben
Am 15.03.1938 haben 250.000 Österreicher dem Hitler am Heldenplatz mit ihrem erhobenen rechten Arm auch nur zeigen wollen, dass er dahin gehen soll wo er hergekommen ist. Was aussieht wie eine Ente, watschelt wie eine Ente und quakt wie eine Ente, das ist wohl eine Ente.
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