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    • Ich hab jezt mal ein Video gefunden wo jemand den Kolben anpasst.  was meint ihr dazu? der Typ ist irgendwie strange.  
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    • Ja, stimmt, die kleine Smallframe ist echt süß mit ihrem schmalen Hintern Und da passt so ein, für meine bisher 50er-Standard-Motor-Erfahrungen, "brutaler" Langhub-Motor nicht so ganz. Außerdem macht er schon ganz schön viel Krach...   Also: Die BGM-Kurbelwelle mit verlängerter Einlasszeit ist gesetzt. Und die BGM Primär mit dem 64er Zahnrad auch. Beim kleinen hadere ich immer noch mit 20, 21 oder 22 Zähnen. Das Rep-Kit von Egig ist schon ganz schön saftig im Preis. Mal sehen, ob ich da was günstigeres finde. Die Idee mit der Revolver-Clutch ist ganz schön pfiffig und baue ich mir vielleicht ein wenn meine Kupplung nicht so tut wie sie soll. Oder meinst Du das "Problem" mit meinem Langhub? Das mit der Bearbeitung lasse ich dann mal. Ist aber nicht mein Erstseriengehäuse, da würde der 102er eh nicht passen... Mittlerweile habe ich ja drei Motoren: Original (und der darf auch so bleiben), den Langhub und die Baustelle über die wir hier schreiben. Ich würde mich sehr über Ideen und Erfahrungen zum Auspuff freuen. Vor allem Erfahrungen mit ähnlicher Kombi und denen die ähnliche Originalgeometrie haben: kleines und dickes Krümmerrohr, BGM Box, die Dinger von PK oder Primavera, oder was es sonst noch so gibt.   Es geht weiter: Die Hälften sind bis auf die äußere Lagerschale eines Kurbelwellenlagers nackt - da muss jetzt der Dremel ran. Dann schön sauber machen und bis dahin habe ich ja noch Zeit mir die Teile zu organisieren. Ich freu mich drauf!   Grüße, Markus
    • Gestern hat es mir den Malossi X Belt ganz zerlegt. Da fliegen nur noch Fäden, und rutscht nun auch beim fahren. Ich denke der hatte schon so abgebaut, das ich das anschiebe Problem immer mehr hatte. Und wenn ich schätzen muss, hat der ca. 100km drauf. Die Länge von dem passt ja gut, ich werde mir heute also gleich mal 2 MCBelt's in der selben Länge bestellen. Ich hoffe das hält dann ein wenig länger, sonst wird das Mofa fahren ein wenig teuer.
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