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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gleich 2 Fragen auf einmal

Habe in einer Ramschkiste nen Polrad noch gefunden, von einer Pk, Zündung habe ich auch noch!

1.An disem Polrad sind aber ein paar flügel abgebrochen, ist das tragisch?

Ist da durch ne unwucht da, die sich vielleicht auf die Welle übertragen könnte und nachher alles put ist?

2.Wie muß ich die Kabel von der Pk Zündung an den Kabeln anschließen, die von meinem Kabelbaum aus zur Zündung gehen ?

3 Kommen raus und die anderen werden , geh ich mal von aus, da sie Kabelschuhe haben, zur Blackbox.

was geschieht mit dem rest ?ß

Habt dank für Rat und Tat

fraspo :-D

Geschrieben
Gleich 2 Fragen auf einmal

Habe in einer Ramschkiste nen Polrad noch gefunden, von einer Pk, Zündung habe ich auch noch!

1.An disem Polrad sind aber ein paar flügel abgebrochen, ist das tragisch?

Ist da durch ne unwucht da, die sich vielleicht auf die Welle übertragen könnte und nachher alles put ist?

2.Wie muß ich die Kabel von der Pk Zündung an den Kabeln anschließen, die von meinem Kabelbaum aus zur Zündung gehen ?

3 Kommen raus und die anderen werden , geh ich mal von aus, da sie Kabelschuhe haben, zur Blackbox.

was geschieht mit dem rest ?ß

Habt dank für Rat und Tat

fraspo :-D

Die Unwucht ist das kleiner Übel, eher die Kühlleistung würde mir da dann noch sorgen machen. Wuchten könnte man es ja auch neu wenn man unbedingt will.

KOmmt halt auf den Einsatzzweck an. Alltag/ rennen usw.

Zum Anschließen schmeiß mal die Suche an da gibts 100pro was

Grüßle

Chris

Geschrieben

1.An disem Polrad sind aber ein paar flügel abgebrochen, ist das tragisch?

Ist da durch ne unwucht da, die sich vielleicht auf die Welle übertragen könnte und nachher alles put ist?

Bin das komplette letzte Jahr ein PK Lüra auf einer o. ET3 gefahren, auch mit einem abgebrochenen Flügel. Ist wurscht!

Auf nem SF mit richtig Dampf würd ich das aber nicht gerade fahren....Beim Worb kann man das auch wieder anschweissen lassen...

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