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Geschrieben

Hallo Männer´s,

wer hat Lust mit zum Run & Race zufahren? Fahren am Freitag den 16.06.06 dort runter. Fahre mit einem Kumpel mit der Vespa über die Autobahn dort hin. Run & Race Liedolsheim 16.06.06 - 18.06.06.

Wer möchte sich anschliessen ? Raum Moers/Duisburg/Krefeld.

Guss Zündkerze :-D

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben
warum nicht jetzt schon planen?

normal müsste man schon lange ein stockach 2006 topic aufmachen. :-D;-);-);-);-);-)

stockach is doch dieses jahr garnich! :-P:-P:-D :grins: :-D

Geschrieben
Hallo Männer´s,

wer hat Lust mit zum Run & Race zufahren? Fahren am Freitag den 16.06.06 dort runter. Fahre mit einem Kumpel mit der Vespa über die Autobahn dort hin. Run & Race Liedolsheim 16.06.06 - 18.06.06.

Wer möchte sich anschliessen ? Raum Moers/Duisburg/Krefeld.

Guss Zündkerze :-D

Wenn ihr die A67 bzw. A5 fahrt, dann würde ich mitfahren!!!

Geschrieben

@ alle die Angst ums Tempo haben :

ist doch schön, wenn man mit einer Gruppe dort hinfährt und für mich ist selbstverständlich das der Langsamste das Tempo vorgibt.

Gruss Zündkerze. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Klar....das der Langsamste das Tempo vorgibt!!!

Halt am besten keine PX mit 135DR :-D

Ich will auf jeden Fall mitfahren! Also: Wo könnte man denn einen Treffpunkt setzen??

Komme aus der Richtung Münster/Dülmen.

Ivo

Bearbeitet von Peterle
Geschrieben

@ Peterle

Klar gibt der Langsamste das Tempo vor, ich meine das die Gruppe ( kriegen hoffentlich eine zusammen) zusammenbleibt und keiner vorbrettert, weil es ihm zu langsam geht. Brauchst keine Angst haben, mein Kumpel und ich haben keinen 135 D.R trauf.

Wegen Treffpunkt :

Wenn du über die A1 kommst dann auf die A46, treffen Kreuz Hilden A3/A46 Ausfahrt Nr.28 Hilden.

Wenn du über die A43 kommst dann auf die A40 Kreuz Kaiserberg A3/A40 Ausfaht Nr.14 Duisburg-Kaiserberg.

Gruss Malte :-D

Geschrieben
:-D Also meine neue Solomaschine hat nen 134er Dr.... :-D

Dann bleibste daheim! ;-):-D

Man könnte auch in der nähe Darmstadt einen Treffpunkt machen! (A67) Oder Mannheim oder so!

Geschrieben
Klar....das der Langsamste das Tempo vorgibt!!!

Halt am besten keine PX mit 135DR :-D

Ich will auf jeden Fall mitfahren! Also: Wo könnte man denn einen Treffpunkt setzen??

Komme aus der Richtung Münster/Dülmen.

Ivo

:-D( :-D( Mist

Geschrieben
:-D( :-D( Mist

Wenn sich einige aus der Region Darmstadts finden würden könnte man evtl. auch alleine fahren, nur wars bei mir die letzte zeit immer so, dass ich und ein Kumpel alleine waren! Aber wenn mpk, balou und evtl. der Vesparocker sich bereit erklären dort hinzufahren, könnte wir auch ne kleine GRuppe bilden!

Geschrieben
@ Peterle

Klar gibt der Langsamste das Tempo vor, ich meine das die Gruppe ( kriegen hoffentlich eine zusammen) zusammenbleibt und keiner vorbrettert, weil es ihm zu langsam geht. Brauchst keine Angst haben, mein Kumpel und ich haben keinen 135 D.R trauf.

Wegen Treffpunkt :

Wenn du über die A1 kommst dann auf die A46, treffen Kreuz Hilden A3/A46 Ausfahrt Nr.28 Hilden.

Wenn du über die A43 kommst dann auf die A40 Kreuz Kaiserberg A3/A40 Ausfaht Nr.14 Duisburg-Kaiserberg.

Gruss Malte beerchug.gif

Hört sich soweit gut an!!!

Welche der beiden Bahnen ich fahre weiss ich jetzt noch nicht, entscheide ich so nen Monat vorher...wegen Baustellen und so einer Scheiße....

Nur man müsste ne ungefähre Start-Uhrzeit festlegen damit ich weiß ob ich Urlaub nehmen muss oder nicht...

Ivo

Geschrieben
@darkY

kommen doch die A5/A67 runter und an Darmstadt vorbei, kann man sich doch treffen.

@ peterle

wir wollen vormittags losfahren

Gruss Malte :-D

Weiss ich doch, nur wir Darmstädter haben dann nen langsamen 135Dr evtl. dabei! :-D

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    • Ich will die nicht die Lewiten lesen aber eine zu magere Bedüsung macht eigentlich kein Vorresoloch rein, eine zu fette sehr wohl.  Aber eine passende Straßenbedüsung ist auf der Rolle ohne Wirbelstrombremse immer zu fett, wobei die Spitzenleistung nicht dafür spricht, denn da sind dann schnell mal 3ps mehr und sofern du ab 4000 vollgas gibst betrifft es nur die HD wenn der Vergaser grundsätzlich gut abgestimmt ist
    • Das mit der Abstimmbarkeit sieht man ja jetzt scheinbar sehr gut an meinen Kurven:   Die Quasi perfekte Kurve vom Oktober hat jetzt ne fette Delle. Das einzige was sich geändert hat ist das Wetter/Temperatur. Da zeigt sich wohl schön wie feinfühlig der dreiteilige Auslass sein kann. Da ich aber sowieso in solchen Temparaturlagen keinen Roller mehr bewege (aus dem Alter bin ich raus 😉) ist es für meine Anwendung irrelevant.   Ich finde es aber geil das der 3Teiler beides kann: Suuuupersmooth mit LaSua und der Hass mit einer richtigen Reso-Tröte! Flüster-Goofy würde mich noch interessieren… Lautstärke, Optik, Kurve   Nächstes Jahr fahren wir in einer größeren Konstellation in die Alpen. Da werden nur 170/180er, M200, KW244 und Egig220 1T/3T dabei sein: Da werde ich mal diverse Motoren unter härteren Bedingungen fahren können.   Ich schätze spätestens danach MUSS ich dann noch einen 1-Teiler bauen 😁   (ACHTUNG—> Sehr gut laufender BFA288-Motor zu verkaufen! )
    • Eine triple Kurve sieht aufgrund der Zahlen immer besser aus, aber was der single ganz klar besser kann. Einfachere abstimmbarkeit und unempfindllicher auf Temperatur verränderungen, sowie auch der luftdruck, je nach auspuff kann mann aber auch geschmeiderigen Resoeinstieg haben, das aber eher als "lahmer" wahrhenommen wird da ein Vorresoloch aufs kleinste minimiert wird.
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