Rallye-Motor mit PX-Welle

[sickboy]

Hat jemand Erfahrung mit dem Verbauen einer 200er Welle in einen 180er Rallye Motor und Umbau auch 12 Volt PX-Lusso-Zündung? Vom Lagersitz müßte es passen-wie sieht´s von der Gesamtbreite der Wangen aus und mit dem Sitz für die Lichtmaschine?

Jemand das schonmal getestet?

[Angeldust]

Geht leider nicht. Selbst ne Rally 200 Welle (in deren Gehäuse wiederum die PX 200 Wellen passen) geht da nich rein. Sind einige Maße anders (kulustumpf und gesamtbreite der Welle).

[sickboy]

die rallye-welle ist fast gleich zur 200er-welle. nur der linke rand zum abschluß zur linken gehäusehälfte steht über! wenn man den abdreht müßte es passen!

[Angeldust]

tjaaaa.. genau das dachte ich auch!

Eine Rally 200 Welle ärmer weiß ich jetzt das es nicht geht... :(

[sickboy]

wiso passt das denn dann nicht? trotzdem breite oder irgendwelche anderen abmessungen?

[Andre]

ich weiss es zwar nicht sicher, aber ich könnte mir vorstellen, dass das Pleuel dann vielleicht nicht mehr zentrisch zum Zylinder sitzt?!? Ausserdem gibts dann vielleicht Probleme mit der Kupplungsbefestigung?

[SPIDI]

Haben einen 180-er Rally Motor mit PX 200 Zylinder und Zündung. Der Vorgänger hat den Steg an der Kurbelwellenwange abgedreht und an der Zündgrundplatte hinten einiges weggeflext, nachdem der Simmerring größer ist als der der PX.

War jedoch ein ordentlicher Pfuscher, was uns auf der Autobahn bei 110 Sachen erst aufgefallen ist, wo die Zündgrundplatte aufgrund des Materialverjüngung brach und die Zündung sich mächtig verdrehte, was dann einen Klemmer verursachte.

Schäden: Zylinder, Kolben, Kurbelwelle & Zündgrundplatte

Die neue PX-Welle passt wie gesagt aufgrund des Stegs nicht hinein => Abhilfe: Diesen Steg ins Gehäuse fräsen. Hat prima funktioniert (Fräsmaschine notwendig; Fräserumdrehungen aus Sicherheitsgründen, um ein Beschädigen des Gehäuses vermeiden, mit der Hand ausführen).

Die Zündung wird durch 3 Beilagscheiben angehoben und durch geringfügiges Abschleifen der Grundplatte (nicht zu viel!)beim Simmeringsitz eingepasst; Durch mehrmaliges Testen sicherstellen, dass es dann nicht am Polrad ansteht => hat mir 3 Stunden Arbeit und ca. 20x Polradabschrauben beschert, passt aber nun perfekt.

Meine Meinung: wenn du Zeit und Geduld hast und penibel genau bist => OK, sonst finger weg und lieber ein paar Euro in einen neuen Block investieren.

SPIDI