Drehschieber-Dichtfläche

[Der_Spanier]

Hi!

Ab wann kann man sagen das die Dichtfläche zu stark beschädigt ist um ein normales funktionieren des Motors zu ermöglichen?

Ursache für das spiel: Defekte Kurbelwellenlager?!

Was tun wenn es zu Undicht ist?

Motor entsorgen?? (

Oder gibt es da möglichkeiten das wieder in ordnung zu bringen?

Gruss S.

Edit sagt: Sorry das Ich das an der falschen Stelle gepostet hatte, es handelt sich um einen "Oldie" Drehschiebären...

Bearbeitet 26. Januar 2006 von Vespafreak125

[Lacknase]

Das Topic wurde verschoben, weil das beim "Oldie-Drehschieber" nicht anders ist als bei Largeframe oder Smallframe. Im übrigen: Benutz bitte immermal die Suche. Da gibt es nicht nur Hinweise, ab wann der Drehschieber als "kaputt" gilt oder gelten kann (ist pauschal schwer zu sagen), sondern auch, wie man ihn repariert, bzw. welche Möglichkeiten der Umrüstung auf Membranansauger existieren.

Da findet man dann z.B. sowas:

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=16620&

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=16051&

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=31922&

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=6908&

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=10391&

[Rallyman]

Habe Rep- hinter mir ist im Zeitalter von Kaltmetall und CNC Fräsmaschienen kein Thema mehr.

[red-polo]

Die ist hin, wenn sie nicht mehr ausreichend schließen/abdichtet.