10 Zoll Reifen für APE auf Gespann?

[moppelkotze]

Hallo!

Habe im Customrollertopic ein Gespann gesehen, das sehr eckige Reifen hat.

Ich denke, dass könnte die Fahreigenschaften und den Reifenverschleiß eventuell berbessern.Klick!

Hat mal wer von eich sowas gebaut? Passen da APE Reifen auf die PX oder Cosa Felgen? Welche Größe haben APE Reifen überhaupt? Ich habe da überhaupt keine Ahnung....

Vielleicht kennt ihr euch da aus!

Gruß

MPK

Bearbeitet 28. Januar 2006 von moppelkotze

[andreasnagy]

4.00-10 bzw. -8 !

du kannst ne 4.00 er pelle auch auf einer 10" felge fahren, allerdings ist der abrollumfang grösser und damit ist das antriebsrad länger übersetzt. die fahreigenschaften sind bei einem roller ohne beiwagen sehr gut , wesentlich laufruhigere fahrweise, nicht mehr so kippelig, geringerer verschleiss aber man muss auch die entsprechende leistung haben, sonst machts kein spass.

wenn du also auf 4.00 gehen willst, solltest du das auf allen achsen mache, damit es sinn macht.

gruss andreas

[moppelkotze]

Die Ape dinger sind doch so viereckig, oder? Nicht dass da irgendwelche Fiat 500 Reifen oder so monteiert sind....

Umbau, wenn dann nur auf allen reifen. Danke für die Info.

[Spike1401]

Es gibt Gespanne mit Mini-Reifen, evtl. meinst du die, die Ape (zumidest die kleinen) haben meines Wwissens normalerweise Rollerreifen, also runde

[Vespadirk]

Du kannst auch im Boot-Trailer Bereich mal schauen. Mein Trailer hat zum Beispiel 5.00 x 8 Reifengröße. Wenn du da mal im Internet nach suchst (Stichwort: Hängerreifen), wirst du auch Größen wie 4.00 x 10 in eckig finden.

Gruß Dirk

[moppelkotze]

Geil. Ich habe gerade einen Händler gefunden, der hat für 48? 4.00-10 Reifen. In eckig.

[elbanani]

Ich habe mich für mein 1948-Piaggio-Boot-Gespann ebenfalls auf die Suche gemacht, irgendeinen Reifen im eckigen "PKW-Format" zu finden... und bei www.vredestein.de wurde ich unter dem Themenbereich "Trailer/Anhänger" fündig. Die haben da einen 3.50/8-Zöller mit schönem klassischen Zick-Zack-Längs-Profil. Und da gibt es auch Pellen im 10-Zoll-Format. Sind zwar verstärkte Anhängerreifen, aber das spielt im Prinzip keine Rolle. Die 3.50/8 sind sogar bis 140 km/h zugelassen; und mein Gespann wird es wohl nur auf lächerliche 60 km/h bringen... das Ziel liegt in der Ruhe!

[matzmann]

Moin,

eckige Reifen für Trailer eignen sich leider nicht auf dem Gespann, da sie 1. Genauso schnell abnutzen wie Roller Reifen. 2. Für ungebremste Anhänger entworfen sind und deshalb durch das Profil so gut wie keine Bremskräfte übertragen können (Schon ausprobiert)

Das Tumble Dice Lammi Gespann hat AFAIK 145/80-10 gefahren Die sind frei erhältlich und gut. Passen aber leider nicht auf das Antriebsrad (Das Lambretta Dreirad hatte da auch einen normalen Rollerreifen, Fotos sind immer nur von vorne und der Seite gemacht worden 8-) ) Also auch nicht der Weisheit letzter Schluß.

Die Fuffi Apes fahren normale Rollerreifen und das Vespa Car 4.50-10. Leider auch zu groß im Aussendurchmesser.

Bleibt bis jetzt also immer noch nur der gute alte Barum.

Erstmal

Gruß aus Kiel

matze

[elbanani]

eckige Reifen für Trailer eignen sich leider nicht auf dem Gespann, da sie 1. Genauso schnell abnutzen wie Roller Reifen. 2. Für ungebremste Anhänger entworfen sind und deshalb durch das Profil so gut wie keine Bremskräfte übertragen können (Schon ausprobiert)

Ob das bei meinem 48er-Gespann eine Rolle spielen wird, weil da die Abnutzungsrate bei 2 oder 3 PS am Hinterrad wohl zweirangig ist und die Bremsleistung einer Gestängevespa vergleichbar ist mit einer "Ein-Schuh-Sohlen-Bremse-auf-Skateboard".

Was ich aber nicht ganz verstehe, ist zwar Off-Topic, weshalb Trailer-Reifen an gebremsten Trailern "keine Bremskraft" übertragen sollen? Komisch dass die meisten auch gebremsten Trailer oder sogar LKW-Auflieger/Anhänger das typische "Läuferprofil" an den Reifen aufweisen. Und bremsen tut ein beladener 48-Tönner, zumindest bei unseren Autobahnen über die Alpen... Meine Vespa 400 hat übrigens auch "Läufer-Reifen" von Treleborg drauf. Typischer Diagonal-Reifen wie früher und eckig wie eine Würfel. Und die bremst wunderprächtig.

Egal, wollte nur eine Alternative zu den runden Rollerreifen aufzeigen. Dass die Trailer-Reifen im 3.50/8-Format nicht für ein Wespengespann gedacht sind, ist klar. Sieht aber gut aus... finde ich zumindest.

[matzmann]

Was ich aber nicht ganz verstehe, ist zwar Off-Topic, weshalb Trailer-Reifen an gebremsten Trailern "keine Bremskraft" übertragen sollen? Komisch dass die meisten auch gebremsten Trailer oder sogar LKW-Auflieger/Anhänger das typische "Läuferprofil" an den Reifen aufweisen. Und bremsen tut ein beladener 48-Tönner, zumindest bei unseren Autobahnen über die Alpen... Meine Vespa 400 hat übrigens auch "Läufer-Reifen" von Treleborg drauf. Typischer Diagonal-Reifen wie früher und eckig wie eine Würfel. Und die bremst wunderprächtig.

Ich sagte ja nur "selbst ausprobiert", kann also eigentlich nur am Profil und oder Gummimischung liegen. Ich hatte jedenfalls Bremswirkung gegen null. D.h. auch noch deutlich schlechter als meine Rohrlenker. Bei vier gebremsten Rädern mag das noch gehen. Bei effektiv einem (hinten links bei rechts angebautem Seitenwagen) gehts nicht. Und vorne bremse ich äusserst ungern mit den alten Gabeln(Beim Gespann).

Gruß asu Kiel

matze

[andreasnagy]

ich persönlich halte sehr viel von selbsterprobten praxistipps. werd' deshalb bei mir auch rollerreifen montieren- abgesehen von den eintragungsproblemen. bei diagonalreifen auf roller gibts bestimmt bedenken beim tüv, oder hat da jemand andere erfahrungen?

[chris69]

Ich hab mal nach reifen für die 10Zoll minis geschaut, die gibts auch in 135er Breite...

Auf 2 breiten Cosa_Häften sollte das wohl gehen... und beim Gespannspielt Spurversatz ja eh keine sooo große rolle....

[andreasnagy]

das klingt interessant! haste noch nicht getestet, oder ? hatte mit den niederquerschnitten auf der t5 früher immer ein etwas mulmiges gefühl beim überfahren der fahrbahnbegrenzungen ...

[matzmann]

Ich hab mal nach reifen für die 10Zoll minis geschaut, die gibts auch in 135er Breite...

Auf 2 breiten Cosa_Häften sollte das wohl gehen... und beim Gespannspielt Spurversatz ja eh keine sooo große rolle....

Moin

Aussendurchmesser nicht vergessen, dürfte am Ausspuffbolzen nicht freigehen ( Reifen dehnen sich durch die Fliehkraft auch noch aus, 4.00 schleift schon bei Vollgas am Auspuff). Aber die hab ich auch als nächsten Versuch im Auge).

Gruß aus Kiel

matze

[matzmann]

Aber die hab ich auch als nächsten Versuch im Auge.

Gruß aus Kiel

matze

Wenn ich denn welche bekomme, den AFAIK gibts die nicht mehr, nur noch 145/80 R10.

Gruß aus Kiel

matze