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Geschrieben

bei meinem neuerwerb (px 200 alt) tropf sprit aus dem auspuff, nachdem der roller gestartet wurde...

ich brauch später eigentlich nur den motor, der in meine vnb soll. bis dahin soll die px als alltagshure herhalten und jetzt OHNE große reparaturen wieder auf die strasse gebracht werden. jemand aus dem stehgreif ne idee wo das problem liegen kann!? motor ist original miit 24er si

defekte schwimmerkammer? benzinhahn?

kann der sprit dann durch den ansaugtrakt/zylinder bis in den auspuff laufen, wohl kaum, oder!?

:-D

Geschrieben

In geschätzen 95% der Fälle ist wohl das Schwimmernadelventil am Sack. Und: Ja, der Sprit kann da (bei entsprechender Wurbelkellenstellung komplett durchlaufen. Du glaubst gar nicht, auf was für eine Fläche sich 5 Liter Sprit verteilen können ... :heul:

Sprithahn sollte allerdings auch noch absperren. Sicherheitshalber.

Geschrieben (bearbeitet)

In geschätzen 95% der Fälle ist wohl das Schwimmernadelventil am Sack. Und: Ja, der Sprit kann da (bei entsprechender Wurbelkellenstellung komplett durchlaufen. Du glaubst gar nicht, auf was für eine Fläche sich 5 Liter Sprit verteilen können ... :heul:

doch doch, glaub ich. meine werkstatt ist ordentlich groß!

falls jemand gerade nen sck katalog zur hand hat, seite 139, bild 16, teil nr. 6!?

welches heisst "schwimmernadel"? oder ist das schwimmernadelventil nochmal etwas anderes?

Bearbeitet von vespaoldies
Geschrieben

Ist korrekt; das ist das Ding. Schau dir dein Teil mal an: die Gummispitze muß richtig schön glatt kegelig sein; ohne umlaufende Rille oder so was. Wenn allerdings der Schwimmer schwergängig oder undicht (voll Sprit gelaufen) ist, funktioniert das System auch nicht. Das wären dann die anderen 5% ...

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    • Bei Welchselspannung (AC) sollte das gehen.  
    • Kies sind für mich runde Steinchen in zueiander ähnlicher Korngrößenverteilung = Rusel.   Bin etwas unsicher, wieviele Tonnen davon auf dem Garagendach liegen. Und auch, wieviele wiederum davon Katzenscheiße sind.  
    • Das ist sicher von Vorteil, wenn man sich auch im echten Leben kennt oder zumindest mal an der Bar stand. Ich bin jedoch spätberufen und hab' meine erste Vespa 2007 gekauft (nachdem ich mit 16 oder 17 mal die PV meines besten Freundes auf dem Schulhof im Kreis bewegt habe und dieses Gefühl hängenblieb), dann zwei Jahre lang neu aufgebaut und fahre seit 2009. Seitdem war ich auf einem einzigen echten Run, in Peine und mehrmals in Celle, was ja ein eher familiäres VCVD Treffen ist, bei dem aber auch Kuttenträger dabei sind. Runs, Ska, Northern Soul etc. gab's alles nicht in meiner Sozialisierungsphase. Mir haben andere Subkulturen in meiner Jugend das Leben bedeutet.   Zwei sind schon gesetzt, gesell dich dazu!   Mach! Ich bin mit meinen Schichtdiensten sehr unterschiedlich unterwegs hier und auf der Arbeit gar nicht online.   Ein Mod-User für alle wird wohl nicht umsetzbar sein. Ob es ok ist, wenn sich ein Mod einen eigenen Mod-Account anlegt, keine Ahnung. Wäre mir persönlich zu kompliziert, da ich als "normaler" User dann ja nix mitbekomme, wenn eine Meldung käme bspw.
    • Ich würde es auch einfach ausprobieren.  Die Dexter Modern Box hab ich auch liegen und wollte auch beides testen, also mit Reso oder ohne Reso. Das ist ja das Tolle das man selber sein persönliches Setup zusammenstellt und es austestet weiss einem gefällt. Sonst wäre man der tausendste mit dem 136er Langhub Setup. Probieren.
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