PK-Gabel in GS3 -- Abmaße

[MiNiKiN]

Ich bräuchte einige Abmaße: Überstand der original GS-Gabel (Oberkante Lenkrohr bis Oberkante Karosserie dort wo die Lagerschale drin sitzt) damit ich weiß wieviel ich verlängern muss.

Position des Lenkschlossdingens (das Ding wo das Lenkschloss einschnappt) vom unteren Lagersitz bis Unterkante des "Dingens".

Danke

Marcus

PS: bei T5-org steht nix, wers hier irgenwo findet bekommt ein virtuelles Bier, und ich bau keine XL2 Gabel ein.

Bearbeitet 28. Januar 2006 von minikin222

[ulai]

mal so als unwissender : was soll das für einen vorteil geben ?

artax

Bearbeitet 29. Januar 2006 von artax

[Motorhuhn]

?bremst besser und hat sowas wie ein Anti-Dive. Sieht dafür aber blöde aus. Aber es soll ja keine XL2 Gabel sein ? also XL1?

[gattinator]

Ich weiss gar nicht was an der alten Gabel so schlimm sein soll.

Hab bei mir eine stärkere Feder drin....ist bisher noch nie durchgeschlagen und hüpfen tut sie auch nicht...bin damit bestens zufrieden

[meisterbo]

wenn ich bei der scheisskälte mal raus zur garage komme schaue ich mal nach. kann aber dauern.

[t4.]

Hat zwischen Lageschalensitz und Rohrende so ziemlich genau XL2-Format (der eine mm kann Fehlmessung sein ...)

[MiNiKiN]

@T4: guter Ansatz - leider leider hab ich keine XL2 zum Abmessen - also weiterhin eine Unbekannte.

@rest: Ich habe und will auch keine GS3-Gabel, weil ich das Ganze aus Resten aufbaue. Des Weiteren wird der Anbau einer Cosabremse an die GS3-Gabel eher in Richtung unmöglich gehen.

@Gatti: Ich habe leider das Gegenteil erfahren - inkl. 2 Stürze wegen harter Feder

@meisterbo: Danke schon mal vorab - ob der Kälte könnte ich auch einen virtuellen Glühwein anbieten.

So und jetzt könnt ihr mich steinigen oder mir die Länge der XL2 mitteilen, obwohl das nicht hier hin gehört...

LG Marcus

Bearbeitet 30. Januar 2006 von minikin222

[Lacknase]

[...]

@Gatti: Ich habe leider das Gegenteil erfahren - inkl. 2 Stürze wegen harter Feder

[...]

Wie soll das bitte gehen? Daß ein ausgelutschter O-Dämpfer mit der harten Feder nicht so ideal ist, ist klar, aber das System ist selbst dann noch für den "Kurvenräuber" mit ambitionierterer (Auf)Fahrweise allemal ausreichend. Mit verstärktem Ape-Dämpfer wird es richtig fein.

Daß eine Cosa-Bremse nur schwer zu montieren ist, steht außer Frage. GS mit ABS. Nicht schlecht.

Die Maße der PKXL2-Gabel stehen übrigens wie gehabt hier:

http://www.vespa-t5.org/bilder_pkxl2.shtml

(Ganz unten: Tabelle.)

[t4.]

Dann habe ich deine Frage falsch verstanden, denke ich. Welches Maß brauchst du? Oben fragtest du nach der Länge des Überstandes; die Länge aller anderen relevanten Gabeln habe ich damals nop überlassen, der sie in seiner Tabelle veröffentlicht hat. Ausrechnen kann man ja nun selber. Der Überstand ergibt sich ja zwangsläufig, wenn man das richtige Maß trifft. Was nun? :haeh:

Edith sagt noch, daß sie auf Lenkerkopfdemontage wg. messen keinen Bock hat.

[MiNiKiN]

Ich gebe zu bedenken dass wir hier in Graz eher balkanmäßige Rüttelpisten, eine Stufe über Schotterstrassen, haben. Auf glatter Bahn kein Thema. Stoßdämpfer war übrigens neu. Allerdings muss ich auch sagen eine Feder die beim Aufsteigen nicht eintaucht ist, für mein Gewicht zumindest, ungeeignet.

Bearbeitet 30. Januar 2006 von minikin222

[MiNiKiN]

@T4: Ja iss klar - stand nur etwas auf der Leitung! Thanx!

[Motorhuhn]

HI,

ich hab' hier zuhause ein nacktes XL2, sowie GS-Lenkrohr liegen. Wenn Du da was wissen möchtest, sag' bescheid. habe aber keinen Rahmen hier liegen

[MiNiKiN]

MH das ist ein Angebot, Längenvergleich GS XL2 ; Rohrlänge von unterem Steuerlagersitz bis oberes Rohrende wäre sehr interessant. Die Position des Lenkanschlags wird wohl schwer zu ermitteln sein.

thx M

[gravedigger]

MH das ist ein Angebot, Längenvergleich GS XL2 ; Rohrlänge von unterem Steuerlagersitz bis oberes Rohrende wäre sehr interessant. Die Position des Lenkanschlags wird wohl schwer zu ermitteln sein.

thx M

?????

hat das nicht T4 schon oben gemessen und die 405 der xl2 stehen auf der T5 seite?

Bearbeitet 30. Januar 2006 von gravedigger

[Motorhuhn]

?also:

XL2: Unterer Lagersitz bis oberkante Lenkrohr 405mm. Gewindelänge oben ca. 79mm.

Lenkanschlag nach vorne, Breite ca. 26mm, Dicke ca. 10mm, sitzt ca. 6mm unter dem Lagersitz.

GS: ca. 401mm, Gewindelänge ca. 28mm, beginnt ca. 35mm unter der Oberkante, Lenkanschlag vorne, Breite ca. 37mm, ca. 7mm Stärke, sitzt ca. 5mm unter dem Lagersitz.

Alles klar?

Grüße

MH

[meisterbo]

brauchsst du dann noch was? weil sonst wär ich heute abend mal innen keller.

[MiNiKiN]

Alles klar jetzt - Danke!

M