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Geschrieben

hallo, ich bin gerade am restaurieren einer vnb1t und bräuchte ganz dringend eine lacknummer von RAL farben, da mein lackierer nix mit den max meyer nummern anfangen kann. ich suche die farbnummer von diesem originalen graublau (hellblau) die vespa wartet auf seine neue haut, wäre super wenn mir jemand helfen kann.

mfg

Geschrieben (bearbeitet)

ral ist ein farbpalette von ausgesuchten grundfarben für die industrie und hat nichts mit autofarbtönen zu tun.

es kann vorkommen, dass ein ton ähnlich ist, aber das ist eher zufall.

http://www.ral.de

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben
hallo, ich bin gerade am restaurieren einer vnb1t und bräuchte ganz dringend eine lacknummer von RAL farben, da mein lackierer nix mit den max meyer nummern anfangen kann. ich suche die farbnummer von diesem originalen graublau (hellblau) die vespa wartet auf seine neue haut, wäre super wenn mir jemand helfen kann.

mfg

...schau mal unter www.vespa-archiv.de unter Farbtabellen nach. Mit diesen Angaben kannst Du sogar im guten Zubehörhandel anhand eines Codebuchs die Farben "übersetzen"

Gruß

Geschrieben (bearbeitet)

...oder bei PPG Lacke in Dortmund. Gibt die Farbbezeichnung (original) an und die alte MM Nummer, dann bekommst du die neuen MM Nummer und einen Händlernachweis.

nach www.vespainter.com

Vespa 125

1960 Inizio VNB1T n. 01001 Fine VNB1T n. 089850

Grigio Celeste Chiaro MaxMeyer 1,298,8840

copriventola colore Alluminio Max Meyer 1,268,0983

Antiruggine colore Nocciola MaxMeyer 3000M

Wer kann es übersetzen?

Bearbeitet von dr177

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    • Die Fusion auf der GS bin ich noch nicht gefahren, aber mit meiner bin ich sehr zufrieden. Das Scharnier funktioniert top. Die Bank ist über die Sattel-Bolzen super fixiert. Premium wäre etwas zum abschließen. Die AGBs sind doch verständlich, müsste eigentlich bei jeder Wechselbank dabei stehen.   Mein TÜV hat sie sich genau angeschaut und als Solo Sitz-Bank abgenommen. Mit Halteriemen für Sozius auch als zwei Personen Bank möglich. Obwohl das echt kuschelig wird.   Es gibt leider nicht viele Alternativen.      
    • @SchlumiFreut mich, dass es auch eine Version für die WF mit Sattelfederbefestigungen geben soll. Das hilft aber nicht bei der Fusion für die GS3 ohne diese Befestigungen. Das ist und bleibt vorerst eine unvollendete Konstruktion. Ich würde mir ein Verbesserungskit wünschen mit einem ordentlich weit öffnenden Scharnier und einem vernünftigen, fest schließenden, stabilem Verschluss wünschen, so dass die Sitzbank ohne Spiel auf dem Rahmen sitzt. Bei dem Preis wäre das wünschenswert. Sonst bleibt es, wie auch in den AGBs von Streamline stehend, ein teurer Aussteller. Mit Holger hatte ich auch schon mehrfach Kontakt. Sehr freundlich und hilfsbereit, aber wie oben geschrieben, viel besser ist es nicht geworden. Klar die WFs sind jetzt nicht der große Absatz, ich würde mich trotzdem über eine Überarbeitung freuen 😀
    • Habe neulich erst mit Holger über die Wideframe Streamline gesprochen. Für die GS150 / GS3 gibt es doch die Fusion.  Für Wideframes mit Sattelfederbolzen ( VB1, Acma, Motovespa usw ) habe ich mal ein Muster gemacht und da soll es dieses Jahr nochmal weiter gehen. Das wird aber noch etwas dauern. Es wird ein Rohling gefräst, den er mir dann zum testen gibt, durch die ganze Toleranzen bei den WF Rahmen werde ich dann einige Probe-Montagen auf diversen Rahmen machen. Wenn das gut klappt kann er weiter machen. Also es passiert noch etwas,dauert aber.  
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