Welches ist das schönste Rücklicht für ne ET3?

zink · 30. Januar 2006

........Sagt schon alles.

Bin auf der Such nach nem Neuen und weiß nicht welches. Nur das Originale Riesenteil will ich nicht!

Habt ihr ein paar Tips

Bitte mit Bildern

simonB. · 30. Januar 2006

ich finde DIESES.

meines wissens nach das original italienische 50s rücklicht.

in meinem glas/plastik ist 1970 eingestanzt.

mittlerweile aber nur noch mit schwarzem dach zu haben.,glaube ich.

**subway** · 30. Januar 2006

ich finde DIESES.
meines wissens nach das original italienische 50s rücklicht.
in meinem glas/plastik ist 1970 eingestanzt.
mittlerweile aber nur noch mit schwarzem dach zu haben.,glaube ich.

Das sollte dem Elestart-Rücklicht entsprechen, dann ahlt mit schwarzem Dach, aber das kann man ja ändern.

Folge diesem Link

Ich persönlich finde die kleinen Antikrücklichter ja schick. Dann am besten noch in Original mit Blech statt Plastik. Hat es einer über

Gruß

SubWay

simonB. · 30. Januar 2006

IN BEZUG AUF folge dem link(werbetextbezogen)

sehr arg diese propagandamaschiene

früher hies das schlicht.sportlicht für sf und NICHT für px oder wie des haast..

die PXler haben sich das von der sf ,,szene,, gestohlen wenn man mal ganz ehrlich ist!

mittlerweile eine sünde wert blabla.

naja.weret den werbefuzzis.!!

trotzdem.

das BESTE :grins:

Brosi · 31. Januar 2006

Ich finde ja, dass sich auch das Schwanenhalsrücklicht nicht schlecht macht. Ist halt die teuerste Alternative.

Z.B. auf der ET3 vom Lenki:

Hier sieht man noch das lackierte "Antikrücklicht" und das, wie ich finde, viel zu große Rally/PV/anscheinend-auch-Sprinter Rücklicht an Eisi´s Sprintern:

Bearbeitet 10. Januar 2009 von Brosi

Eisi · 31. Januar 2006

xxx

Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi

oli-san · 31. Januar 2006

ich finde DIESES.
meines wissens nach das original italienische 50s rücklicht.
in meinem glas/plastik ist 1970 eingestanzt.
mittlerweile aber nur noch mit schwarzem dach zu haben.,glaube ich.

ich wollte das schon immer mal fragen:

Kann ich das einfach auf bremsrücklicht umbauen? Ist da noch ne Position frei im Rücklicht?

carilian · 31. Januar 2006

das schwanenhalsrücklicht is halt schon top... ;)

(- aber wer kann sich das schon leisten...?!?

- zumindest sollte der roller damit dann aber auch in einem abschließbaren raum stehen können...

- ich hab ja viel vertrauen in meine mitmenschen, aber irgendwann ist die versuchung einfach zu groß... ;))

ich finde die cateyes nicht schlecht...

-> http://www.gd-motobikeparts.de/Ruecklichter.htm

- allerdings muss man bei den preisen dann doch nicht unbedingt mit dem original brechen... ;)

dann gab es auch mal so "tropfen", die ich mir immer anbauen wollte...

- find ich mittlerweile aber nirgendwo mehr...

sidewalksurfer · 31. Januar 2006

ich wollte das schon immer mal fragen:
Kann ich das einfach auf bremsrücklicht umbauen? Ist da noch ne Position frei im Rücklicht?

Hier wurde das schon mal am Rande erwähnt.

oli-san · 31. Januar 2006

ja stimmt, mit so zwei blechen die sofitte klemmen ist ne simple idee. wenn noch genug platz ist.

und die kennzeichenbeleuchtung kann man sicher auch mir nem schlitz in das kunststoffgehäuse erledigen. dann noch durchsichtiges plastik rein gegen wassereinbruch und fertig.

simonB. · 31. Januar 2006

@oli-san.

ja-keine grosse meisterleistung notwendig.

hoffe das foto ist aufschlussreich genug.:

kriegy · 31. Januar 2006

naja, aber leider keine kennzeichenbeleuchtung...

-könnt hier in D ein problem werden bei über 50ccm...

ich hab bei meiner spezial das grosse antikrücklicht drauf und finds eigentlich sehr passend!

dust · 31. Januar 2006

Habe in das von simonB. erwähnte Rücklicht einfach das Innenleben eines LED Rücklichts gebaut, bei meiner V50 mit PK Elektronik funktionierts 1A. Ist halt Geschmackssache: neue Technik altes Rücklicht.

dust

Klotzi30 · 31. Januar 2006

Ich finde ja, dass sich auch das Schwanenhalsrücklicht nicht schlecht macht. Ist halt die teuerste Alternative.
Z.B. auf der ET3 vom Lenki:

Hier sieht man noch das lackierte "Antikrücklicht" und das, wie ich finde, viel zu große Rally/PV/anscheinend-auch-Sprinter Rücklicht an Eisi´s Sprintern:

sieht am besten aus finde ich

pepano · 31. Januar 2006

Welches von denen (3 verschiedene!)?

Ich habe mich persönlich für den Schwanenhals entschieden, wird aber in Rahmenfarbe lackiert (der Chromring natürlich nicht).

Gruß

Peter

simonB. · 31. Januar 2006

Welches von denen (3 verschiedene!)?
Ich habe mich persönlich für den Schwanenhals entschieden, wird aber in Rahmenfarbe lackiert (der Chromring natürlich nicht).
Gruß
Peter

auch gut!

k0rk3n · 31. Januar 2006

Wo wir grad mal bei dem Thema sind passt das PV/Sprint Rücklicht auch auf eine PKs ohne große Modifikationen?? :wasntme:

freerider77 · 1. Februar 2006

Ich finde ja, dass sich auch das Schwanenhalsrücklicht nicht schlecht macht. Ist halt die teuerste Alternative.
Z.B. auf der ET3 vom Lenki:

Hier sieht man noch das lackierte "Antikrücklicht" und das, wie ich finde, viel zu große Rally/PV/anscheinend-auch-Sprinter Rücklicht an Eisi´s Sprintern:

Ist das das große oder das kleine "Antikrücklicht" auf der rechten Vespa? Klein, oder?

Bearbeitet 1. Februar 2006 von freerider77

Eisi · 1. Februar 2006

Ist das das große oder das kleine "Antikrücklicht" auf der rechten Vespa? Klein, oder?

Das ist das "normale Antik Rücklicht"

Da gibt es nicht groß oder klein!

Meinst du mit klein vielleicht das 1.Serien Rücklicht!?

Brosi · 1. Februar 2006

Ich denke er meint:

- großes Antik-Rüli = Vespa 125-150/Super/GL/Sprint/SS180

- kleines Antik-Rüli = Vespa SS/PV

Dementsprechend handelt es sich bei dem im Bild um das kleine...

Es gibt allerdings noch das "ganz kleine" 1.Serien Rücklicht.

freerider77 · 1. Februar 2006

danke broz!

1. Serie aus Blech ist auch schön...allerding verdammt teuer

Rakete · 1. Februar 2006

Ich liebe die italienischen... :love:

zink · 1. Februar 2006

danke schonmal für vielen tollen pics.

Das Schwanenhalsrücklicht ist echt top.

Aber jetzt reizt mich irgendwie so ein LED-Rücklich, schauen ja so ganz nett aus aber

auf ner sf. Habt ihr da auch noch n paar pics?

pepano · 1. Februar 2006

Schwanenhals kann man auch auf LED umbauen (lassen)!

Gruß

Peter

dust · 1. Februar 2006

Wie schon auf Seite 1 erwähnt, die LED´s ins alte Gehäuse. Finde ich ne gute Lösung man sieht halt durchs Rücklichtglas die LED´s durchleuchten(mal was anderes). Aber das ist nun mal Geschmackssache.

MfG dust

Klotzi30 · 1. Februar 2006

und LEDs sind sparsamer als normale birnen

Crisk · 1. Februar 2006

und LEDs sind sparsamer als normale birnen

Macht sich wahrscheinlich ordentlich auf der Stromrechnung bemerkbar

Klotzi30 · 1. Februar 2006

Macht sich wahrscheinlich ordentlich auf der Stromrechnung bemerkbar

:grr: :wasntme:

vespa_mit_polini · 2. Februar 2006

LED Lichter sind aber dann in der Form nicht zugelassen! Bei einem Unfall kanns unter Umständen scheisse ausgehen!

Bearbeitet 2. Februar 2006 von vespa_mit_polini

Klotzi30 · 2. Februar 2006

LED Lichter sind aber dann in der Form nicht zugelassen! Bei einem Unfall kanns unter Umständen scheisse ausgehen!

stimmt, kein e-gutachten drauf oder so und man bezahlt sich bei personenschäden dumm und dämlich :heul:

Welches ist das schönste Rücklicht für ne ET3?

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