kontakzündung

[overtime]

hallo, ich habe eine 3 adrige zündgrundplatte , passt die auf meinen px 80 motor - bauj.82 ? wo gehören die kabel hin ? zwei - schwarz , einer grün ?

[maetes]

ich habe eine 3 adrige zündgrundplatte

wenn ich mich nicht irre, gehört diese nicht zu einer PX. Es gibt für die PX nur 5- oder 7-adrige für die PX.

[rotten-egg]

wenn ich mich nicht irre, gehört diese nicht zu einer PX. Es gibt für die PX nur 5- oder 7-adrige für die PX.

Richtig!! Px nur 5 oder 7 adrige

[t4.]

... und schon gar keine Kontaktzündung für 'ne 82er PX80 ... und 2xSchwarz ist auch äußerst ungewöhnlich.

Mach mal'n Bild hier rein.

@overtime: der Report-Button ist für was anderes da ...

[overtime]

ich habe den motor so gekauft. unterbrecherkontakt und drei kabel.wenn nicht für eine px80- wofür dann ?

[t4.]

... und schon gar keine Kontaktzündung für 'ne 82er PX80 ... und 2xSchwarz ist auch äußerst ungewöhnlich.

Mach mal'n Bild hier rein.

@overtime: der Report-Button ist für was anderes da ...

Nochmal ...

[overtime]

danke für deine mühe, habe leider keine kamera

[t4.]

PX80 gab es nie niemals nicht mit Kontaktzündung. Oder ist ein PickUp zu sehen? Wer weiß, wo der Motor vorher drin war ... aber trotzdem: zwei schwarze Kabel aus einer Lichtmaschine - diese Version ist mir so nicht bekannt (was nix heißen muß). Ist da irgendwie dran rumgelötet?

Und auch nochmal:

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[overtime]

danke für deine aufklärung, mein fehler , kommt nicht wieder vor. mein motor ist eine px80 alt , das heisst bauj. 82. ich jetzt bin ich gnz schön aufgeschmissen.wenn dem so ist, hat mir jemand mist verkauft.

[red-polo]

Lief die Kiste denn vorher?

[t4.]

Anstatt ( : wäre evtl. hilfreich, wenn du die Fragen beantworten würdest ...

- ist da ein Pick-Up zu sehen?

- ist da evtl. dran rumgelötet worden?

Wie sieht das Lüfterrad aus? So wie das rechte hier? Oder ohne Fenster?

[overtime]

ich habe mir den motor nur als ersatz gekauft und ihn in neu aufgebaut.jetzt sehe ich das mein roller , px 80 , bauj. 92 , 5-kabel hat . was mag das nur für eine zündgrundplatte sein ?

[red-polo]

Ne Glaskugel hat hier keiner... leih dir ne Kamera, stell ein Bild ein, oder liefer eine genaue Beschreibung!

Andernfalls führt das hier höchstens zu einem frühzeitigen Ende feuchter Träume, dann muss man selber Hand anlegen - und du weißt ja, vom w****** wird man blind!

[t4.]

Ganz dumme Frage: wenn du schon einen Motor hast, warum benutzt du dann nicht die schon vorhandene Zündung? :plemplem:

... und wech ...

[Bluenote]

Ganz dumme Frage: wenn du schon einen Motor hast, warum benutzt du dann nicht die schon vorhandene Zündung? :plemplem:

... und wech ...

das wäre einfach, logisch, naheliegend, billig, konservativ, unorthodox, simpel ... das geht mal garnicht :wasntme: wir sind doch hier im gsf mannmannmann da MUSS man den anderen weg gehen

b

[red-polo]

Ganz dumme Frage: wenn du schon einen Motor hast, warum benutzt du dann nicht die schon vorhandene Zündung? :plemplem:

... und wech ...

naja.... wär ja blöd beim Ersatzmotor vor dem Einbau auch noch womöglich die Zündgrundplatte vom bis dato laufenden zu montieren und dann wömöglich auch noch einzustellen.

[overtime]

danke red-polo , so sehe ich das auch. leider wird hier viel geschrieben und keiner kommt zur sache. eine ganz einfache frage an den experten, was ist das für eine grundplatte mit unterbrecherkontakte und drei kabelenden ?

[red-polo]

Dürfte ne Unterbrecherzündung der alten PX125/150 sein. Die hatten damals nur 3 Kabel.

[overtime]

danke ,das ist doch schon mal ein anfang.kann man diese zündung auch für eine px80 alt mehmen ? bauj. 82

[AOKAK]

denk doch mal :uargh:

[t4.]

danke red-polo , so sehe ich das auch. leider wird hier viel geschrieben und keiner kommt zur sache. eine ganz einfache frage an den experten, was ist das für eine grundplatte mit unterbrecherkontakte und drei kabelenden ?

Overtime, zeig mal bitte dein Attest vor. Du bist doch denk- und lesebefreit, oder? Wenn hier einer nicht zur Sache kommt, dann bist du das! Wäre nett, wenn du mal mit ein paar Fakten über deine versch*ssene zweimal-schwarz-einmal-grün-verkabelte Zündung herausrückst, wenn du ernsthaft eine Antwort willst? Oder befrag deine örtliche Piaggio-Werkstatt, da haste dann ggf. sogar 'ne Auskunft mit amtlichen Stempel oder so ... glaube allerdings kaum, daß die dir weiterhelfen können / werden.

- Kontaktzündung gab's nie in ner PX80

- schwarz-schwarz-grün als einzige Kabel gab's (AFAIK) nie in ner (italienischen) Vespa-LiMa

Ansonsten s. Polo, Bluenote ...

Time over für mich; ich darf mich nicht so aufregen sacht mein Arzt.

[overtime]

ich hoffe du erwartest keine antwort auf dein schreiben.

[crazyduck68]

ich habe mir den motor nur als ersatz gekauft und ihn in neu aufgebaut.jetzt sehe ich das mein roller , px 80 , bauj. 92 , 5-kabel hat . was mag das nur für eine zündgrundplatte sein ?

hi,

das kann schon sein, p125x oder p150x mit blinkern ohne batterie(gabs in Ö bis anfang ´83 ), also der grüne geht zur zündsule (so wie zb bei eine special) einer der schwarzen sollte blau sein, (du kannst das bis zu den spulen verfolgen) der geht über kabelbaum in den regler und ist der lichtstrom, schwarz ist, eh klar, masse.

falls du sie nicht brauchst geb ich dir 7eur dafür

gruss aus wien

[Jonny Moped]

so, war grad mal im container und hab 6 grundplatten mitgebracht, 1sprint, 1 rally mit kontaktzündung, 1px alt mit pick up, 3 px alt mit unterbrecherzündung.

bei den letzten 3 zündplatten sind die leitungen wie folgt angelötet: im uhrzeigersinn rechts neben dem kondensator erste spule gelb, zweite s. rot, dritte spule so grau oder braun, viete spule mit der dritten verbunden, fünfte spule einmal grün und grau vom kondensator.

zündplatten mit 3 strippen hab ich noch nie gesehen (

[rybezahl]

Und wenn Du einen 125/150er Motor gekauft hast mit Kontaktzündung?

Wie wärs mit Motornummer angeben?

(Und ärger T4 nicht so...

Deine Art zu posten ist wirklich leicht provokant.)

Ein Himmelreich für ein Foto!!!

Rybe

[overtime]

super,endlich nägel mit köpfen. vielleicht brauch ich sie nicht mehr das kann ich aber heute ncit mehr entscheiden. willst du dann das lüfterrad auch ?

[crazyduck68]

super,endlich nägel mit köpfen. vielleicht brauch ich sie nicht mehr das kann ich aber heute ncit mehr entscheiden. willst du dann das lüfterrad auch ?

um ehrlich zu sein hätt ich sie mir auf elektronisch umgebaut und auf eine lambretta-grundplatte genietet...

aber wenn der preis passt... bitte pm

lg

[overtime]

da hat man mich also schön reingelegt mit dem kauf des px8o-motors. na ja muß nun mal sehen wie ich da wieder rauskomme

[red-polo]

@t4... tippe mal auf beratungsresistenten Jungspund, aber das kann ja noch werden. Gibt schließlich gaynug strenge Erzieher hier im Forum.

Ich amüsier mich köstlich.

Bearbeitet 1. Februar 2006 von red-polo

[rotten-egg]

ich habe mir den motor nur als ersatz gekauft und ihn in neu aufgebaut.jetzt sehe ich das mein roller , px 80 , bauj. 92 , 5-kabel hat . was mag das nur für eine zündgrundplatte sein ?

Was denn jetz?! erst sagst du du hast nur 3 kabel (was ich persönlich auch noch nie gehört hab) und hier schreibst du du hast 5?! Oder ist das auf deine alte px bezogen??? Aber davon ab dürfte sone grundplatte doch nich das problem sein oder?! Dann knallst du da halt ne andere rein und gut is....