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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hab gerade für nen Kumpel ne Fuffi fit gemacht. Ist jetzt eigentlich alles top. Das einzigste was noch is, es "quitscht" wenn man die Kupplung zieht, wenn ich z.B. in ersten schalt und Gas geb bei gezogener Kupplung. Ganz komisch. Noch nie sowas gehört.

Nach dem ich neues Gaytriebeöl reingemacht hab (feinsten MTX 75W-140), is es besser geworden, aber noch net weg.

Jetzt meine Frage: Kennt das jemand? Ist das schlimm?

Kiste fährt top! Hab auch kein Bock da noch an der Kulu rum zu machen... :-D

Geschrieben

Ne, hab da nur so Kleinkram gemacht an der Karre. Motor lief, nach Kerzentausch, beim 2. Kick und läuft auch sonst echt top, für dass das der Motor original is. Nur das Gayräusch irritiert mich noch... :-D

Geschrieben

war die kulu evtl. trocken ---> längere standzeit? ...

wieviel altöl ist denn rausgekommen aus der kiste?

und mal ehrlich ... kuludeckel demontieren und mal reinschauen/neue reibscheiben verbauen is ne sache von evtl. 30 - 45 minuten inkl. zigarettenpause ...

b

Geschrieben

Karre stand ewig, Jahre, kein Plan wieviele. Kann das Geräusch von trockenen Belägen kommen? Dann müssts ja mit der Zeit weggehen...

Geschrieben
Karre stand ewig, Jahre, kein Plan wieviele. Kann das Geräusch von trockenen Belägen kommen? Dann müssts ja mit der Zeit weggehen...

bing-bing-bingo ...

entweder hoffen, dasses klappt und das neue öl die beläge rettet oder hald o.g. zeit und geld für beläge/dichtung/umschlagscheibe/keil investieren und dem unvermeidlichen zuvorkommen ...

b

Geschrieben (bearbeitet)

so hält man sich kunden warm :-D

"des geht noch maximal 50 km gut"

"net so schlimm, des klappern hatte ich auch schon mal kurz bevor er abgeklemmt hat"

"immer zwei finger an der kupplung haben dann hast wenigstens was zu tun du minusfahrer"

oder

"die is viel zu fett, da geht noch was von deinem geldbeutel in meinen wenn ich dir nen neuen zylinder verkauf"

b

Bearbeitet von Bluenote
Geschrieben

Werd das dem schon sagen, keine Sorge. :-D

Wenn ich ihm die Beläge wechseln soll wird er es schon sagen...meine Kunden schwören auf mich... :-D

immer zwei finger an der kupplung

Mein Sprichwort! Ausser beim Crossen fahr ich immer so... :-D

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    • Tja, nach genauerer Inspektion ein herber Rückschlag     Ich dachte mir vor dem Strahlen schon.... wieso ist in dem Bereich so viel Ölkohle.   Hab den Motor dann schnell so aufgebaut um das Kurbelhaus Abdrücken zu können. Selbst bei 3!! Bar alles dicht.   Nach etwas schleifen war der Riss dann weg     Und ich habe Hoffnung geschöpft. Wollte aber auf Nummern sicher gehen.   Also wieder mit 3bar aufs Kurbelhaus und den Block auf Betriebstemperatur erwärmt und siehe da, plötzlich war er undicht.     Richtig schöner Lunker im Bereich Nebenwelle ins Kurbelhaus.   Hab den Block dann sicherheitshalber ins Wasserbad gelegt und auch noch mal übers Getriebe druck drauf gegeben. Zum Glück keine Verbindung Getriebeseitig.   Es ist also nur diese eine Stelle undicht.   Ich war definitiv der Erstöffner und der Motor hatte 5tkm drauf. Konische Sache.   Habe dann gleich noch @Han.F angerufen. Der wird das Alulöten und somit sicher verschließen. Hab mir mal so seine Alulöt Projekte angesehen. Das ist für ihn wohl ein Klacks und ich fühle mich in sicheren Händen.   Der Wärmeintrag hält sich auch in Grenzen und fürchte somit keinen Verzug. Man hätte vielleicht auch mit Druck Harz durchbressen können aber löten finde ich einfach die bessere Methode in dem Fall.   Wäre ein Klassiker... lässt sich warm nicht abstimmen
    • Bitte machen.  Viele Hände, schnelles Ende ..oder so
    • Frühstücksvorbereitung: Sauerkirschen, Granatapfelkerne, Äpfel, Nüsse, Kürbiskerne, Chiasamen und Hafertrunk.  
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