...da stimmt was nicht...

[blechvespe]

hab mir ne v 50 rundlicht gekauft, aber da stimmt was nicht mit der übersetzung(?) (

1.gang zieht schön... :wasntme:

2.gang ohne motor zum platzen zu bringen...weit über 60 km/h :sabber:

3.gang...da will sie einfach nicht, d.h. keine drehzahlsteigerung!

...ist wohl ein 75 ccm drauf.

kann die übersetzung vom vorbesitzer zu hoch gewählt worden sein?

[blueaxel]

hab mir ne v 50 rundlicht gekauft, aber da stimmt was nicht mit der übersetzung(?) (

1.gang zieht schön... :wasntme:

2.gang ohne motor zum platzen zu bringen...weit über 60 km/h :sabber:

3.gang...da will sie einfach nicht, d.h. keine drehzahlsteigerung!

...ist wohl ein 75 ccm drauf.

kann die übersetzung vom vorbesitzer zu hoch gewählt worden sein?

Klar kann die zu lang gewählt sein!

Am besten, du schraubst mal den kupplungsdeckel ab und zählst die Zähne vom kleinen Ritzel!

Dann weiß man schonmal mehr!

[Brosi]

kann die übersetzung vom vorbesitzer zu hoch gewählt worden sein?

Klingt logisch! Nach Schätzung (Anhand Berechnungen) könntest du eine PV Primär drin haben...

[blechvespe]

...102ccm mit schönem, großen vergaser drauf und alles wird gut?

[bobcat]

Warum nicht? Obwohl bei der vermuteten und für einen 100er doch recht langen Übersetzung sehr bescheidene Drehzahlen resultieren, für die -für´s erste- auch der 16.16er Vergaser schon ausreichen würde.

Ich würde trotzdem (schon aus Neugierde!) den "Schuldigen" erst mal ermitteln.

Für Schraubfaule gibt es da eine recht simple Methode:

1. Zündkerze rausdrehen (damit die Kompression ausgeschaltet ist)

2. Rollerheck etwas aufbocken, bis Hinterrad frei drehen kann.

3. Den "Fahrgang" (bei dir den Dritten) einlegen.

4. Das Hinterrad genau 1 Umdrehung von Hand machen lassen und dabei die Umdrehungen des Lüfterrades mitzählen.

Bei etwa 5,5 Umdrehungen wäre es tatsächlich die schon vermutete 2,54er Primär der Primavera...

bobcat

[Gast]

blechvespe schrieb:

...102ccm mit schönem, großen vergaser drauf und alles wird gut?

Bearbeitet 16. Februar 2024 von TuscaN

[racer]

wenn du den zweiten "weit über 60 drehen kannst, dann ist da bestimmt die 2,56er Übersetzung drin.

Ich hatte die bei nem 133polini mit Resopuff drin. da konnte ich den zweiten bis 75km/h drehen, da standen dann aber auch 8000 U/min an, die du mit men 75er wohl nicht ohne weiteres hinbekommen wirst.

schau mal hier, dann kannst du schon etwa abschätzen, welche übersetzung du drin hast.

/r