Blinkrelais

[Rollerfranz]

Hi,

ich hab heute ein Blinkrelais bekommen.

Laut Vorbesitzer sollte das Teil aus irgend einer PK stammen.

Es sieht so aus:

Jetzt hab ich mir die Schaltpläne mal angesehen.

Die Relais auf den Plänen haben aber alle nur 3 Anschlüsse.

Meines hat 4....

Nun hab ich mich mal damit gespielt und rausgefunden, daß es blink, wenn ich es so anschließe:

Gehört das aber wirklich so angeschlossen?

Gruß

Franz

[steak]

moin ich hab zwar keine blinker muß aber demnächst bei nem kollegen welche verkabeln mit schalter usw.

kann mir da wer einfach das erklären?

thx mfg frank

[t4.]

... böses Relais. Gaaanz böses Relais ...

[steak]

schöner schaltplan aber erklär bitte mal mit worten

thx frank

[t4.]

Erklären? Steht doch da ...

Weiß: Strom rein

Schwatt: Masse

Weiß-Rot: zur Kontrolllllllleuchte

Weiß-Blau: zum Schalter (von da aus weiter zu den Blinkern, eh' klar)

Sicher, daß Du weißt, was du da machen willst / mußt?

Sicher, daß du so ein 4-Anschluß-Relais verbauen mußt? Es gibt bei der PK auch die batterielose 3-Anschluß-Variante ...

[Rollerfranz]

Hi t4,

danke für den Schaltplan!!

Weiß: Strom rein

Schwatt: Masse

Weiß-Rot: zur Kontrolllllllleuchte

Weiß-Blau: zum Schalter (von da aus weiter zu den Blinkern, eh' klar)

Dann hab ichs doch richtig angeschlossen.

Sicher, daß Du weißt, was du da machen willst / mußt?

Sicher, daß du so ein 4-Anschluß-Relais verbauen mußt? Es gibt bei der PK auch die batterielose 3-Anschluß-Variante ...

Klar weis ich, was ich machen will.

Ich bin gerade dabei ne V50 neu aufzubauen.

Die Elektrik wird komplett neu gemacht (kontaktlose Zündung; Hupe, Blinker,...)

Dazu mach ich mir den Kabelbaum selber und bin gerade dabei mir die elektrischen Teile zusammen zu suchen.

Ach ja, noch was: Brauch ich eigentlich diesen komischen Hupengleichrichter?

Ich bau ja den 12V Spannungsregler ein...

Bei manchen Schaltplänen ist dann noch zusätzlich dieser Hupengleichrichter drin...

Dann noch ein Problem:

Die Blackbox hat doch normalerweise ein weißes Kabel mit ner Schrauböse dran.

Gleichzeitig ist bei den Flachsteckern auch einer, der mit weiß gekennzeichnet ist.

Ist das ne 1:1 Verbindung?

Wenn ich es durchmesse, dann hab ich nen Durchgang zwischen dem Kabel und dem Anschluss.

Muss ich das Kabel dann überhaupt anschrauben? Reicht dann nicht die Masse, die von der Zündgrundplatte kommt?

Ich frag, weil das tolle weiße Kabel bei meiner Blackbox abgerissen ist...

Gruß

Franz

[steak]

das aus der blackbox is extra masse

kannst vorsichtig oben 2 mal reinsägen (einmal rechts und einmal links daneben) und das kabel freilegen dann ein neues anlöten und mit kunstharz oder so verschließen, ist günstiger als eine neue zu kaufen

oder halt weglassen

hupengleichrichter brauchst du für die hupe für eine schnarre meines wissens nicht

wechselstrom/gleichstrom

mfg

[Rollerfranz]

das aus der blackbox is extra masse

kannst vorsichtig oben 2 mal reinsägen (einmal rechts und einmal links daneben) und das kabel freilegen dann ein neues anlöten und mit kunstharz oder so verschließen, ist günstiger als eine neue zu kaufen

oder halt weglassen

Hat das irgendwelche Auswirkungen, wenn ich das weglasse?

hupengleichrichter brauchst du für die hupe für eine schnarre meines wissens nicht

wechselstrom/gleichstrom

Hat denn dieser tolle 12V-Regler keinen Gleichrichter drin?

Wie sieht denn dann da die Ausgangsspanung aus?

st das sauber gleichgerichtet, ne pulsierende Gleichspannung oder wirklich nur eine abgeschnittene Wechselspannung?

Gruß

Franz

[bobcat]

Der Spannungsregler bricht lediglich die über 12 oder 14(?) Volt gehenden Spannungsspitzen ab.

Ein Gleichrichter ist nicht eingebaut.

Im Prinzip ist es aber kein Wechselstrom im üblichen Sinne mit einer bestimmten Schwingung (Hz), sondern ein von der Drehzahl abhängiger pulsierender Strom. Der Lichtstrom kann daher bei bestimmten Drehzahlmessern als Impuls verwendet werden.

bobcat