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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Is das nich geil?? Endlich wieder der sockenlose Funny Socket und der hemdoffene, brustkrausedurchblickende Ricky Tubbs...

Find die Serie echt Oberkult und hab mich schon immer gefragt warum die so lange nich gezeigt wurde. Als die damals neu war kam das immer so spät...Naja die neue Sendezeit is auch nich grad prall, um 16:00 Uhr...aber ich freu mich!!! :-D:-D Allein schon wegen der Mucke tootal geil! Und die fetten Karren und das Boot...

,..pennah!

Bearbeitet von pennah
Geschrieben

Ich find den 80er-Style bei Miami Vice legendär. :-D

Alleine deswegen schau ich es mir schon an.

Die Kiste, die die fahren ist auch geil. Ist'n Ferrari, oder?

Geschrieben (bearbeitet)

Jau isn Ferrari 365 GTB/4 Daytona *klick*

Ich findn aber geschlossenen noch besser als als Planwagen... :-D

Später fährt er dann nen weissen Testarossa. Die Dinger mit den häßlichsten Aussenspiegeln der Welt...*klick* Für mich eh der übelste, schrecklichste Ferrari aller Zeiten... :puke:

,..pennah!

Bearbeitet von pennah
Geschrieben

definitiv geil.. hab noch den soundtrack, jan hammer.. es gab 2 folgen mit nem schwarzen testarossa, kam aber bei den nachtfahrten schlecht, deswegen dann weiss.

wie heisst der alligator von "sunny burnett"?

und in OL jibbet / jabet nen busfahrer, der sieht aus wie scheffe vom revier.. die gleichen pockennarben und so..

Geschrieben
Jau isn Ferrari 365 GTB/4 Daytona *klick*

Ich findn aber geschlossenen noch besser als als Planwagen... :-D

Später fährt er dann nen weissen Testarossa. Die Dinger mit den häßlichsten Aussenspiegeln der Welt...*klick* Für mich eh der übelste, schrecklichste Ferrari aller Zeiten... :puke:

,..pennah!

Nur das beide Replicas waren, auf irgendeinem Armichassis (Chevy?)

lg

Sigi

Geschrieben
Echt? Wie arm

Nö, eher praktisch. Zu Anfang der Dreharbeiten hatten die tatsächlich nen echten Ferrari am start, die Gurke war allerdings zu anfällig, der stand mehr als er gefahren ist! :-D

Drum haben sie ne Replik mit mörder potentem Fordmotor genommen, der fuhr wenigstens wenn er sollte!!

Kabel 1 mutiert eh gerade zu was brauchbaren, um 11 ( ja ich bin Student :-D ) werden alle Kojak Folgen wiederholt, das is dergestalt Porno . . .

- gonzo

Geschrieben

Die kamen frueher doch immer Sonntags um 22:15 direkt nach dem Wort zum Sonntag - jaja, damals war die Welt noch in Ordnung..

Ich werd mal mein rosa Lacoste Poloshirt aufbuegeln und parat legen fuer die naechste Folge... :wasntme:

Ach und tauesche ich mich oder sind weisse Lederslipper grad wieder schwer im kommen??? :wasntme:

:-D

Geschrieben
Kenn ich nich :-D Zu jung für ;-)

Aber werds mir mal geben :-D

Alles nur Ausrede ;-)

Ich kenns doch auch.. oder willst du mich als alten Sack darstellen?! ;-);-)

Hab mich immer gewundert warum der Ferrari sich so nach V8 anhört :grins:

Heute schau ichs nichtmehr gern, aber Starsky&Hutch mal wieder auf Kabel zu sehen wäre nett :-D

Geschrieben
Hab mich immer gewundert warum der Ferrari sich so nach V8 anhört :grins:

Wenn ich mich recht erinnere,hörte sich der weisse Testarossa damals so richtig schön nach V12 an.So wie´s sich gehört :-D !Und der Daytona hört sich irgendwie nach nem 6 Zylinder an...glaub ich,is aber schon sooo lang her.Und von den Wiederholungen hab ich erst eine gesehn.Aber ich gelobe Besserung.

:-D

Was es im Deutschen Fernsehen für miese Syncronisationen gibt,man glaubt es kaum...da blubbern Crossmopetten mit dicker Resobirne,welche grad das Bein des Fahrers schmackhaft durchgart,plötzlich wie n 600cm³ Einzylinder-Falschtaktmoder.Grausam!

Geschrieben
Alles nur Ausrede ;-)

Ich kenns doch auch.. oder willst du mich als alten Sack darstellen?! :-D;-)

Hab mich immer gewundert warum der Ferrari sich so nach V8 anhört :grins:

Heute schau ichs nichtmehr gern, aber Starsky&Hutch mal wieder auf Kabel zu sehen wäre nett :-D

JA will ich ;-) 20 bist, da is das Leben schon fast vorbei...ALTER SACK!!!! :-D;-)

Geschrieben

Mir gefällts heute fast besser als damals :-D .

Die beste Oldiesendung aller Zeiten sind aber "Die Zwei" mit Tony Curtis u. Roger Moore! U. die hatten auch ordentlich geile Karren.

Greetz, STANI :-D

Geschrieben

Ich habe neulich nachmittag auch mal ne Folge gesehen und stelle fest: Die Sendung ist genauo schlecht

wie damals :-D Dialoge scheisse - Klamotten scheisse - Musik ganz schlimm.

Aber gut: Über Geschmack läßt sich nicht streiten.

Geschrieben

Hieß das nicht "schlechter Geschmack muß nicht billig sein"? Pastellfarbene Sakkos, schnurlos-Telefone im Dachbalken-Format und weiße Testarossas ... :plemplem: :-D

  • 2 Monate später...
Geschrieben
:-D( Hab grad im Videotext gesehen das es wohl abgesetzt wurde... :-D(

,..pennah!

Neeeeeiiiinnnn! ;-)(

aber im Sommer kommt der Kinofilm! :-D

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Ja jetz Ende August soll es ja soweit sein und der Kinofilm kommt in die Kinos. Hab gestern paar Ausschnitte im TV gesehen, wird bestimmt nich schlecht...Auf die Karren bin ich ja ma gespannt! :-D

,..pennah!

Geschrieben

War der Testa wirklich eine Replika?! Bei dem Dytona war das klar, den gibt's ja offiziell als solche. Fahren viele mit rum. Steckt da nicht ne Corvette drunter? However, Testarossa getürkt ist wie Countach auf VW-Basis. Macht mir nicht meine Jugendträume kaputt!!! :-D(

Es gab interessanterweise 2 Style-Staffeln: Die "schwarze Phase" mit dunklen Klamotten, melierten Silbersakkos Erdtönen, und die "Pastell-Phase" mit dem bekannten Miami-Style (rosa Jacket, weiße Slipper, himmelblaue MC-Hammer-Hose).

Man hab ich das früher gerne geguckt... :love: (kam echt spät, wie Formel 1 zu Anfang - durfte man nicht immer gucken)

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    • Ich behaupte einfach mal, dass es zwischen den Prüfständen keine oder wenn nur minimalste Unterschiede in den Ergebnissen gibt. So zumindest das Ergebnis von meinen Quermessungen. Aus eigener Erfahrung kann ich zudem sagen, dass selbst kleine Variablen einen erheblichen Unterschied machen können. Das beginnt beim Luftdruck und dem Gewicht der testenden Person und reicht bis hin zu einer prüfstandsoptimierten Bedüsung.   Da die Prüfstände oft ungebremst sind (gebremste sind deutlich teurer), kann es vorkommen, dass die Straßenbedüsung etwas zu fett für die optimale Leistung ausfällt, weil dem Motor die Last fehlt. Ein Motor, der dann auch noch von vornherein zu vorsichtig (also zu fett) abgestimmt wurde, erreicht im Straßentrimm auf dem P4-Prüfstand häufig nicht mehr als 17-19 PS. Ein offen gemessener und für die Straße eigentlich zu mager abgestimmter Motor kann hingegen problemlos über 23 PS kommen. Mit halbwegs tauglichen Einlaßwinkeln und einer 'schußfesten' BEdüsung sind 21PS ohne Bearbeitung des Zylinder recht einfach möglich. Diese Werte beziehen sich auf einen Malossi Sport mit SI24 und Box. Der Malossi Sport hat aber das Potenzial für über 24 PS „out of the box“, allerdings ist der Einlass (bei Drehschieber) dann weit Weg von Standard und richtig sinnvoll nur noch mit langem Ansaugweg fahrbar..   Letztendlich hängt das Ergebnis also immer stark von der Intention des Erbauers oder Testers ab. Will ich die maximale Leistung zum Posen oder eine möglichst authentische Leistungskurve, die aufgrund der physikalischen Gegebenheiten (siehe oben) dann möglicherweise eine eher konservative Angabe darstellt? Ich glaube das hier viel eher der Grund für die teilweise sehr weit auseinanderliegenden Angaben zu finden sind.
    • ich finde fett im getriebeöl auch nicht gut. würde ich öffnen und das fett ausspülen. die abdeckungen sind nicht öldicht, lässt man sie dran, wird das fett vom öl langfristig ausgespült, frisches öl kommt aber auch nicht so richtig gut hin...  
    • Du meinst 4 Stahlscheiben mit 5 Reibscheiben?
    • Guten Tag, ich würde auf keinen Fall die Übersetzung ändern wenn sie dir so passt! damit das Durchrutschen beheben ist Unsinn! Ich würd 4 und 10x hart nehmen, schönen Tag
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