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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe mich schon länger über das Fahrverhalten meiner Org. Sprint 150 alt gewundert, und nun die Winterpause genutzt und den Zylinder runtergenommen. Und was lächelt mich an, ein 150ccm guss Pinasco mit Asso-Kolben.

Ausser einem PX Auspuff scheint sonst alles orginal.

Kennt hier jemand diesen Zylinder und kann mir etwas darüber sagen, bin für jeden Link oder Hinweis Zufrieden.

Danke

Frogger

Auf dem Kopf steht Gruppo Pinasco 805

Bearbeitet von Frogger
Geschrieben

Biste sicher mit den 150 ccm ??? Gab von Pinasco meiner Meinungs nach nur den 177er der auf deinen Motorblock passen könnte ! Direkteinlass am Zylinder hat der Pinasco aber net , oder ?! Wenn doch melde ich lieber schonmal vorher Interesse am Kolben + Ringen , Ansaugstutzen und Membran an .... man weiß ja nie ! :-D :grins:

gruß christoph

Geschrieben

Einen 149er hatte ich einmal in Händen, wohlgemerkt nur für die deutschen 80er gedacht. Wird wohl ein 177er sein, ältere Version, denn die neueren sind aus Alu. Was steht auf der Unterseite des Kopfes drauf? Kannst du Bilder hier reinstellen?

Geschrieben

Das wird der alte Grauguß-177er sein, mit dem stufigen Auslaß. Den hat ein Clubkollege auch unerwartet entdeckt. Charakteristisch ist, daß der Vorauslaß normal breit ist, ab den oberen Überströmfenstern wird der Auslaß dann aber abrupt, in Form einer Stufe relativ schmal.

Geschrieben

..zylinder sieht aus wie ne mischung aus nem ET3 und nem 170er DR,

Boostport wie ET3

Überströmer wie 177DR

Auslass Schwammerl-förmig

kopf und Kolben hab ich nicht.

ein zahmer Geselle

Geschrieben
Grad mal gemessen ist doch ein 177ccm

aber ersma die pferde scheu machen... :-D , das mit den ersten pi-co`s aus grauguss hätte ich auch am telefon mitteilen können. :-D (morgen stammtisch)

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