50N goes 125....

[Sprint_Cruiser]

Hi....

habe nun meinen TÜV Prüfer davon überzeugen können, daß meine 50iger lieber ne 125 sein möchte...

allerding hätte er gerne die Herstellerfreigabe von Piaggio....ihm reicht eine KOPIE so einer Freigabe...

Kann mir jmd eine KOPIE zukommen lassen? evt auch die damit verbundenen Auflagen?

Wäre zu gütig.....

Bitte um rege beteiligung....darf auch mehr als eine sein...

Gruß

[Sprint_Cruiser]

helft mir doch mal.... (

[Der Brenner]

Hast Du es schon mit den ganzen Briefkopien versucht ?

Briefkopien

Anhand dessen kann der Prüfer doch nachvollziehen,daß es sowas schon gab bzw das andere das zugelassen bekommen haben.

Gruß Mats

Bearbeitet 9. Februar 2006 von Der Brenner

[steak]

es gibt nicht für jeden motor ne freigabe von piaggio

et3 in v 50 geht z.b.

pk in v 50 geht z.b. nicht

da mußte dann einzelabnahme machen

[V136]

Komm mal bei mir vorbei.

Meinen TÜV Mann interessiert es einen Scheiß was da verbaut ist.

Er will nur ne Kurve sehen und sich kurz draufsetzen.

Und schon hast du deinen Schein.

[Goorke]

also ich hab nen pk125 motor in der v50 eingetragen.

bin einfach mit nem schein von ner pk125 zum tüv und der hat dann die werte übertragen.

ich hab nur fernlicht nachgerüstet und ne hupe drangetüdelt.

falls du kein bremslicht hast musst du das auch nachrüsten.

ich kann dir gerne den schein einscannen, vielleicht hilfts.

goo

[V50N69]

also ich hab nen pk125 motor in der v50 eingetragen.

bin einfach mit nem schein von ner pk125 zum tüv und der hat dann die werte übertragen.

ich hab nur fernlicht nachgerüstet und ne hupe drangetüdelt.

falls du kein bremslicht hast musst du das auch nachrüsten.

ich kann dir gerne den schein einscannen, vielleicht hilfts.

goo

keine Blinker ?? (Glückspilz) :grins:

[herr-kules]

blinker sind keine pflicht für leichtkrafträder!

§54 - StVZO

[steak]

wenn sie nicht schon in den papieren stehen - pk

[Goorke]

wenn sie ab werk dran sind darf man sie nicht weg machen, nicht mal bei ner fuffi. ich habe ne deutsche spezial mit den 4blinker aerodynamik paket.

allerdings hab ich die blinker weg gemacht und alle löcher verschweisst. hat beim tüv niemand interessiert. er hat nur gesagt "gehören da nicht blinker dran ?".

dann hat er gesagt "naja bei denen sieht eh jeder roller ab werk anders aus als er sein sollte"

goo

Bearbeitet 9. Februar 2006 von Goorke

[simonB.]

wie bitte sieht das aerodynamic-paket aus?

ist das das bei denen die blinker vorne wie bei der px ausschaun und hinten unten an den backen sind?

wenn ja,sowas hatte ich auch mal.

dachte immer dass das eine ,,fremdanlage,, ist,die zufällig passte.

[V50N69]

mal eine andere Frage, kann mir einer sagen in was für einem finanzielen Rahmen sich so ein Umbau bewegt ? da hat doch bestimmt wer erfahrungswerte oder ? also nicht auf den cent, nur so pi x auge.

Danke

ich habe hier noch eine recht schicke v50 rumstehen und 125 ccm würden der gut stehen.

[Goorke]

ich kanns dir sagen von meiner spezial.

motor pk 125er 250 euro

abblendlicht mit fernlicht 50 euro

auspuff et3 banane (denn der pk passt nicht) 70 Euro

dann noch gutachten, nummernschild und papiere ca 70 euro

dann hab ich halt noch sonstiges für tüv machen müssen wie bremsen, reifen, kupplung,...

goo

deutsche spezial mit aerodynamik blinkern. hübsch nich ?

goo

[simonB.]

ach die meinst du.

ja,ein designhighlight der 80er.

[simonB.]

..aber um zum eigentlichen thema zurückzuckommen.

in deutschland kann man einfach eine 50er auf 125er ,,umschreibenlassen,,mit diversen auflagen halt.?---> das ist ja genial.

in österreich seit mehreren jahren leider unmöglich geworden.

ich glaube österreich ist das land mit der absoluten bürokratie-extrem-situation.

daher kommt ja auch das sprichwort:was der bauer nicht kennt,frisst er auch nicht.

[steak]

meine hatte ein 50n mäßiges bremspedal und nicht das pk mäßige auf dem bild

[Sprint_Cruiser]

danke für die vielen zuschriften...

@v136....in welcher stadt wohnst du denn?

@derbrenner....da war ich schon...leider keine freigabe...die briefkopien habe ich alle runtergeladen

...

kann mir denn nun jmd eine kopie von so einer freigabe von seinem bock schicken?

Mein Prüfer will ja nur sehen, daß es sowas gibt und dann ist er zufrieden...

in Verbindung mit den anderen briefkopien trägt er das dann ein...

...

Also bitte schickt mir so eine ausgfüllte freigabe....

(

Bearbeitet 9. Februar 2006 von Sprint_Cruiser

[V50N69]

meine hatte ein 50n mäßiges bremspedal und nicht das pk mäßige auf dem bild

die v50 hat ja kein Bremslicht, gibt es da einen schalter oder muß da ein pk Bremshebel rein ?

oder darf da einfach ein schalter "reingestrickt" werden ?

[Blue Baron]

gab' auch v50 mit dem alten "nicht Pk" Bremspedal udn Bremslichtschalter, ist auch gnaz normal über den Handel zu bekommen

[kriegy]

die v50 pedale sind eigentlich gleich, nur die ohne bremslicht haben einfach keinen schalter drin... :wasntme:

(wenn ich das hier so lese klingts fast schon erstaunlich sinnvoll... )

[Sprint_Cruiser]

wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir zwischendurch auch mal etwas zu meinem topic schicken würdet...

Brauche dringend eine KOPIE!

Gruß

[Papoose]

Hallo versuch es mal

hier

viel Erfolg

Grusz aus Münster

Bearbeitet 10. Februar 2006 von Papoose

[Sprint_Cruiser]

hi...

danke....aber die unbedenklichkeitsbescheinigung bezog sich auf einen 50sr...kann ich die analog zum 50n anwenden?

gruß

Andreas

[V50N69]

die v50 pedale sind eigentlich gleich, nur die ohne bremslicht haben einfach keinen schalter drin... :wasntme:

(wenn ich das hier so lese klingts fast schon erstaunlich sinnvoll... )

:plemplem: :grins: jetzt verstehe ich das Problem

[simonB.]

ich leide mit dir aber leider,hab ich sowas nicht.

vielleicht musst du die meute mit euros locken??

[Papoose]

hi...

danke....aber die unbedenklichkeitsbescheinigung bezog sich auf einen 50sr...kann ich die analog zum 50n anwenden?

gruß

Andreas

Müsste eigentlich klappen. Würde dem was von Sonderausstattung und Lackierung erzählen und das alle Modelle 50 N wären.

Aber wenn du unbedingt willst kannste ja vor dem Ausdrucken der Bescheinigung einfach das SR durch ein N ersetzen. Aber oben steht ja auch was über 50N. Und wenn du einen Motorradschein hast, würde ich die Höchstgeschwindigkeit so auf 81 ändern. Spart jede Menge Kohle bei der Versicherung.

Für den Eintrag letzendlich verantwortlich ist immer der TÜV Ingenör.

Grusz aus Münster

[arno]

hi...

danke....aber die unbedenklichkeitsbescheinigung bezog sich auf einen 50sr...kann ich die analog zum 50n anwenden?

gruß

Andreas

Hi

ruf doch mal bei Vespa/Piaggio an und sag das

du eine Unbedenklichkeitsbescheinigung (puh) brauchst.Die müssen nur noch wissen welcher Motor in welchen Rahmen und nach 3-5 Tagen hast Du den Wisch den der Tüv-Menschen haben will.Das ganze kostet nix.

Mfg arno