Welche Hauptdüse in 19/19er Vergaser

[dorkisbored]

Mahlzeit Zusammen

Da ich heute Abend nen 19er Vergaser in meine Spezial basteln möchte, würd ich gern vorher

mal schnell erfragen was s Erfahrungsmäßig die beste Bedüsung für folgendes Setup is.

Zylinder: 85er DR

Vergaser: 19/19er

Puff: Sito Banane

Getriebe: Original

Ach ja....is ne Spezial von Bj. 81

Danke für eure Vorschläge

Gruß

Dirk

[Brosi]

http://setup.small-frame.de/

[dorkisbored]

http://setup.small-frame.de/

Joa

Da hab ich schon geguckt. Aber ich dachte mal, fragst einfach mal nach Erfahrungswerten und guckst nicht nur auf ne stupide Liste

Weiß auch das sich das von Roller zu Roller unterscheidet. Wie gesagt, Erfahrungswerte wären schön :wasntme:

[Bergfick]

Zwischen 70 und 80 halt. Kommt aufn Luftfilter nen bissel an. Bei Standart eher zu 70 hin bei irgendeinem anderen eher zu 80 hin.

MFG Bergfick

Bearbeitet 9. Februar 2006 von Bergfick

[Paola]

nicht unter 74

[Klotzi30]

nimm 78 oder 80 ... ich hab 74 mitm 19/19gaser und 75ccm malossi :grins:

[Pat999]

ich hatte beim 85er Polini ne 85er Hd mit Malossiluftkasten(der Plastik), dürfte nicht viel Unterschied zum DR sein

[dorkisbored]

Servus

So...Umbau gestern gemacht. Nur leider mal garnix gebracht. Eher im Gegenteil.

Hab ne 82 Düse verbaut. Alles drin dran drum wo es hingehört.

Die Kiste kommt am Ende auf die gleiche Spitzengeschwindigkeit wie mit dem 16er Gaser.

ABER: Irgendwie hab ich das Gefühl als wenn sie schlechter ziehen würde.

Wenn ich den zweiten zum Beispiel ganz ausfahre hört sie sich am Ende an als wenn sie zu viel Luft bekommt.

Kann es daran liegen das der Vorbesitzer des Gaser den Plastikkasten vom Luftfilter quasi aufgeschnitten hat. (Sprich das eine Ende fehlt :wasntme: ) Soll ich mal Probieren das Ding zuzukleben und mal gucken ob er dann besser läuft? Hatte gestern Abend keine zeit mehr noch tests zu machen

Grüße

Dirk

[V50-Stoni]

Getriebe: Original

Die Kiste kommt am Ende auf die gleiche Spitzengeschwindigkeit wie mit dem 16er Gaser.

Wird auch nicht mehr, die Todesdrehzahlen sind erreicht!

Übersetzung verlängern!

Grüsse Stoni

[dorkisbored]

Wird auch nicht mehr, die Todesdrehzahlen sind erreicht!

Übersetzung verlängern!

Grüsse Stoni

Ai jo

Das mit den Drehzahlen is mir klar, aber woran kann der Käse liegen das er schlechter zieht als Vorher?

[Tscheibes666]

Originaltext Scootercenter

Der 85ccm D.R. ist nicht, wie vielfach vermutet nur eine auf 50mm Bohrung vergrößerte Version des 75ccm D.R. Zylinders, sondern ein komplett neu gestalteter Zylinder. Wenn dieser Zylinder auf einem Rollermotor verbaut werden soll, ist es auf jeden Fall sinnvoll eine längere primäre Untersetzung zu verwenden (z.B. 2.86:1 oder mind. 3.00:1). Eine verbesserte Beschleunigung ist mit original belassenem Getriebe leider nicht zu erwarten, da der Zylinder sehr schnell sein Drehzahlende findet und daher die Gänge zügig durchgeschaltet werden müssen, um eine halbwegs passable Beschleunigung zu erreichen. Der 85ccm D.R. ist der perfekte Zylinder, um aus einer Fünfziger einen haltbaren Langstreckentourer zu machen. Wie schon oben beschrieben, gehört dann aber auf jeden Fall ein geändertes Getriebe dazu. Läuft sehr schön mit dem ebenfalls drehmomentstarken Bananenauspuff von Sito b.z.w. original Piaggio. Verdichtung 1:10,7 Zündkerze Bosch W4AC oder NGK B7HS.

Originaltext ende

[T)-(OMAS 620]

Hi,

Das du langsamer beschleunigst liegt warscheinlich daran, dann du eine zu große HD

drin hast und der Zylinder den ganzen sprit net verbrennt probiers wirklich im Bereich 70-80

(hab auf meinem 102 Polini eine 86er HD drin so als Vergleich)

Gruß

Thomas

[dorkisbored]

Hi

Sollte ich in den nächsten Tagen doch in die Versuchung kommen die Primär zu tauschen,

welche sollte ich dann eurer Meinung nach nehmen?

Die 3.00 oder ne andere...das was ich nun auf die schnelle gelesen habe läßt mich auf ne 3.00 schliessen

Grüße

Dirk

[T)-(OMAS 620]

Hi,

an deiner Stelle würde ich eine 3.00 er nehmen gibt zwar auch noch die längere 2.86 aber da

wirst du ewig brauchen mit dem Zylinder bis du auf Touren kommst.

Mit dem 102er Polini gehts bei mir einigermaßen mit der 2.86 er, aber mit der 3.00 er biste besser bedient!

Thomas