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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

je wie schon gesagt:

Tauschobjekt

P125X (war mal ne 80ziger) mit eingetragenen 177ccm Polini, Polini Primär gerade verzahnt, 24er Vergaser und 125 Rennwelle. Fahrzeugfarbe ist orangerot. Dazu noch passende Sturzbügel in schwarz und chrom, Gepäckträger hinten schwarz und chrom, Sito Plus. Neue Reifen (Michelin S83) und neue Felgen.

Blinker, Hupe, Tachobeleuchtung alles funktioniert.

Motor läuft sehr gut (bis 87 km/h bei günstigen Winden)

Fotos auf Anfrage möglich !

im Tausch gegen eine Lambretta (fahrbereit !!) LI 125/ 150 Serie 3, SX 125/ 150 oder GP 125/ 150

Geschrieben
da bekommste wohl maximal ne Lambretta J50 für :-D

sieht wohl fast so aus - versteh ich gar nicht ! :-D

alles wird gut,

der real cunilingus :love:

Geschrieben
:plemplem: au man!!!

Tausche Fiat 500 gegen Ferrari 250 GTO :-D

da hätt ich interesse, mein GTO braucht soviel sprit!

was hat der fiat denn an kilometern runter?

Geschrieben (bearbeitet)

Gut, dass IHR damit angefangen habt.......hatte schon was geschrieben und es dann wieder gelöscht :-D

Bearbeitet von Kr***en
Geschrieben
:-D( IHR macht euch über mich witzich - nicht wahr ?? :haeh: :grins:

WIE kommst Du den DARAUF?

Zurück zum Thema:

Tausche Compaq Laptop (6 Jahre alt, Festplatte kaputt) gegen original Wurlitzer Jukebox (mind. 40 Jahre alt)

Geschrieben (bearbeitet)

Hab´leider nur ne´GP 200 die ich gerne tauschen würde

Aber Du willst ja wohl ne´150ér :-D(

:wasntme:

Bearbeitet von oehli

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  • Beiträge

    • Ah, dann habe ich da wohl die Zahlen durcheinandergebracht. Okay, das ist dann die nächste Messung, wenn ich die neuen Kolbenringe habe. Dazu muss ich den Kolben aber noch weiter reinigen, die Kohle in den Nuten usw. ist ganz schön festgebacken, daher liegt der Kolben gerade in Sprit.   Prüfe ich am Nachmittag, wenn ich ausm Büro bin. 
    • BR9ECM NGK Zündkerze Von Vollgas bis 30er Zone alles dabei. Aber keine langen Vollgasfahrten.  
    • Wisst ihr, was mich seit vielen vielen Jahren an dem Hobby immens nervt? Die Abhängigkeit von den Launen und Vorschriften der Prüfstellen. Du kommst da als erwachsener Mensch, der sicherlich weiß wie der Hase läuft, wie ein kleiner Schülerbub als Bittsteller auf den Knien angekrochen. Es gibt Ausnahmen ja....... Gestern ist mir was passiert, ich glaubte, ich bin im falschen Film: Vor ner Woche einen mir bekannten Prüfer, der in zurückliegender Zeit Dinge eingetragen hat, angeschrieben und Briefkopien mit der umgebauten PK Gabel plus Grimeca als Anlage beigefügt. Foto vom Umbau dazu. Gutachten vom Sip Dämpfer und das beim Sip downloadbare Gutachten der Grimeca NT bzw. Grimeca Teilhydraulik. Dazu noch ein Leistungsgutachten von meinem Motor mit dem Malossi 172. Nach einer Woche Funkstille habe ich gestern angerufen und wurde zu dem Herrn verbunden. Ich gebe jetzt hier das Gespräch wieder:   Hallo Herr XY.....ich wollte mal nachfragen ob Sie meine Email erhalten haben. Ja. Oh super.....können wir da dann mal einen Termin für die Begutachtung vereinbaren? Nö! ----Stille----- Ich so....was meinen Sie mit Nö? Nö! -----Stille-----ich am Überlegen was ich antworte... Ich sage: "äääähhhhmmm ja terminlich oder vom Gutachten her?" Er so: "Ich kann nichts für Sie tun, suchen Sie sich einen anderen!" Ich habe dann versucht zu fragen was ich verkehrt gemacht habe..... Er so: Sie....ich muss hier telefonieren....draußen steht ein Auto....suchen Sie sich jemand anderen! Ich war dann leicht angefressen und habe gefragt, warum er mich dann ne Woche warten lässt, um mir das dann zu sagen. Er so: Ich habe keiner Lust abends um 8 hier noch Emails zu beantworten. Auf Wiederhören...legt auf.   Leute ich bin kurz da gesessen und habe überlegt, ob ich bei Verstehen Sie Spaß gelandet bin   Es kotzt mich an!!!  
    • Versuch mal eine 42er. Jeder Motor ist anders und wenn sich damit Leerlauf/Standgas weiterhin vernünftig einstellen lässt und das Kaltstartverhalten ok ist, könnte auch dein Viertakten evtl. behoben sein.
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