Motovespa- Sammel- Topic

[SpecialBolle]

Hab ich bereits. Mal schauen.

[Spiderdust]

Moin,

ich hab' hier eine Primavera T3 (nicht meine), die einen neuen Zündkontakt bzw. Unterbrecher braucht. Gibt's da was irgendwo zu erwerben?

In den (deutschen) Shops wurde ich nicht fündig, muss aber nichts heißen, die Dinger sehen alle irgendwie gleich aus und sind doch immer für unterschiedliche Modelle.

Bearbeitet 18. März 2013 von Spiderdust

[vespaoldies]

Neuzugang in der Werkstatt: spanische Diva mit wunderschönem, dickem Arsch!

Habe bewusst eine "späte" mit geschlossenem Lenkkopf gesucht, Rohrlenker-Modelle hab ich schon das ein oder andere ...

Los gehts:

Erst mal zerlegt und mit dem Dampfstrahler geschätzte 5 kg Schmodder und Ölschlamm runtergeholt, speziell aus dem Radkasten ...

Die morschen Trittleisten entfernt und die erste der beiden spanischen Serviceöffnungen im vorderen Bereich rausgetrennt und mit neuem Blech verschlossen. Scheinen da mit dem Beil "geflext" zu haben, die Amigos ...

Mit einer Papierschablone passt das anschliessend ganz ordentlich...

Streben sind mit Rostschutzprimer behandelt und warten auf Weiterverabreitung

Bearbeitet 18. März 2013 von vespaoldies

[x003]

Hallo,

jemand hier schon mal die Gabellager für 150S 2 Serie gegen Lager mit Käfig getauscht die da reinpassen als Ersatz für die losen Kugeln?

Suche hat bei mir leider nur immer Ergebnisse für Sprint ausgeworfen.

Danke und Gruß

Andreas

[Chase Gioberti]

Ich habe bei meiner 150S2 den gesamten Lagersatz vom SIP (ich meine, es wäre diese: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/lenkkopflagersatz+obenunten+_90124000 ) eingebaut. Also inkl. der Lagerschalen im Rahmen. Hat gut gepasst und lenkt gut!

[Spiderdust]

Moin,

ich hab' hier eine Primavera T3 (nicht meine), die einen neuen Zündkontakt bzw. Unterbrecher braucht. Gibt's da was irgendwo zu erwerben?

In den (deutschen) Shops wurde ich nicht fündig, muss aber nichts heißen, die Dinger sehen alle irgendwie gleich aus und sind doch immer für unterschiedliche Modelle.

Ich hab' den Unterbrecher bei Scooter Clasico gefunden, bringt mir aber nicht viel, weil halt in Spanien und nicht hier.

Hat hier keiner eine Bezugsquelle dafür? Oder gar einen liegen? Sonst müsste ich wohl auf V50 Zündung umrüsten.

[HM200]

PXHH bestellt gerade beim Clasico. Bin mir jetzt nicht sicher, ob er die Bestellung schon abgegeben hat.

Evtl. kannst du ja da noch mitaufspringen

[PXHH]

PXHH bestellt gerade beim Clasico. Bin mir jetzt nicht sicher, ob er die Bestellung schon abgegeben hat.

Evtl. kannst du ja da noch mitaufspringen

Bestellung ist gestern schon raus, sorry.

[Rally225NRW]

Sprint Lager sollten passen für die Gabel.

Bestell Sur aber besser einen ganzen Satz nicht nur die Lager selber

[Spiderdust]

Bestellung ist gestern schon raus, sorry.

Schade. Wenn sonst keiner was hat, muss ich wohl umrüsten.

[piotr]

Welche tachowelle passt denn für den Tacho einer 150s 1. Serie ?

Ist das wieder was eigenes, denn bei den Tachos dreht sich ja der gesamte Teil wo die Welle reinkommt mit.... Die VNB Welle geht da mal nicht

[MV S.A.]

Morgen Peter,

ja ich glaube das ist zumindest nicht standard.

in deine grüne "Schuppenflechte" gehört zumindest ne Welle rein die

oben und unten den dicken Kanten hat.. und an der Welle oben sollte

dann die Hülse etwas länger sein ...

unten auch "DICKE" Aufnahme

hier Foto , O-lack Blau -Metallic

Bearbeitet 19. März 2013 von MV S.A.

[piotr]

Hallo Bernd !

Kannst du mir bitte noch den Innendurchmesser der "Hülse" abmessen und evtl. wie tief diese hineingeht!

Danke

[MV S.A.]

Jo heute abend wenn ich vom Dach runter bin ....

[piotr]

Manchmal gibts ja auch positive Überraschungen

Wollte eigentlich den "tollen" sattelbezug retten.

Der Sattler meines Vertrauens meinte aber dass das nichts wird .

Also kurzerhand den Bezug runter und zum Vorschein kam eine "el tigre" die 50 Jahre keine Sonne gesehen hat

[berlinwestside]

muss ich eine spanische vespa die über ein kennzeichen verfügt anmelden/ummelden, oder kann ich die irgendwie kurzzeit versichern um sie auf eigener achse zu überführen?

wäre toll wenn einer von euch da bescheid wüsste

[BugHardcore]

Der Vater meiner Freundin hat mir mal von jemandem aus seiner Familie nen 190er aus Madrid mitgebracht. Der war noch in Spanien angemeldet, als ich damit hier zum Tüv und zum Straßenverkehrsamt bin. Gab keine Probleme...

[MV S.A.]

Der Vater meiner Freundin hat mir mal von jemandem aus seiner Familie nen 190er aus Madrid mitgebracht. Der war noch in Spanien angemeldet, als ich damit hier zum Tüv und zum Straßenverkehrsamt bin. Gab keine Probleme...

Gute Tipps irgendwie...

Ihr habt recht , wir sind in Deutschlend und alles ist etwas einfacher als wo anders.

ich male von meinen 50 jahr Reusen auch einfach die Nummernschilder bisserl nach damit sie wieder

Frisch aussehen.

nur noch ein Tipp, die "Jokerkarte"...

Malt auf eine Pappkarte die Worte " Hola Pendecho "

Wenn ich nen Unfall Baut oder in ne Kontrolle kommt einfach die

Karte rausholen und dazu den Bullen "hola Pendecho" zurufen...

Da seid ihr dann praktisch Vogelfrei, so wie Robin Hood..

@ BerlinWestside alles kein Problem

Bearbeitet 19. März 2013 von MV S.A.

[dschanginet]

:-D :-D

[berlinwestside]

kein problem bedeutet?

sind fahrzeuge mit kennzeichen lediglich zu versichern oder muss man die ummelden was ja dann schwer möglich ist ohne wohnsitz in spanien?

[MV S.A.]

Fahrzeuge mit Kennzeichen sind natülich versichert, es darf auch jeder damit fahren

wie gesagt, die Jokerkarte bei Kontrollen nicht vergessen !!

[BugHardcore]

Gute Tipps irgendwie...

Ihr habt recht , wir sind in Deutschlend und alles ist etwas einfacher als wo anders.

ich male von meinen 50 jahr Reusen auch einfach die Nummernschilder bisserl nach damit sie wieder

Frisch aussehen.

nur noch ein Tipp, die "Jokerkarte"...

Malt auf eine Pappkarte die Worte " Hola Pendecho "

Wenn ich nen Unfall Baut oder in ne Kontrolle kommt einfach die

Karte rausholen und dazu den Bullen "hola Pendecho" zurufen...

Da seid ihr dann praktisch Vogelfrei, so wie Robin Hood..

@ BerlinWestside alles kein Problem

In meinem Fall war das Fahrzeug versichert. Der Verkäufer war sich vollkommen im klaren darüber, dass im Falle eines Unfalles er für meinen (oder Schwiedervaters) Scheiß grade stehen muss. Tut mir leid für dich, wenn dir so viel vertrauen nie entgegengebracht wurde. Soll ich dir noch was lustiges erzählen? Meine Freundin ist 5 jahre mit einem in Spanien gemeldeten Wagen durch Paderborn gefahren. Inkl. 2er Unfälle, bei denen es keinerlei Probleme gab.

Rechtlich ist das nunmal, der EU sei Dank, machbar. Obs praktisch ist, ob man in Spanien einen findet, der das mitmacht, steht auf nem andern Blatt und war auch nicht die Frage hier.

Bearbeitet 19. März 2013 von BugHardcore

[MV S.A.]

@ Bug

also jetzt überlegst nochmal ein wenig und dann nochmal....

das ist hochgradiges Halbwissen, aber ihr Jungs in NRW seid ja eh nen Tick

schlauer als wir dummen Bayern....

über meine Vertrauenssituation brauchst du dir keine Gedanken machen, danke

aber für dein Mitleid

[berlinwestside]

du scheinst ja hochgradiges halbwissen fördern zu wollen, um dann wieder darüber herzuziehen..., irgendwie paradox!

[MV S.A.]

@ Piotr

hier mal die Bilder und Masse der Hülse für Tachowelle 150 S 1. Serie

unten ist es der Dicke Vierkant , Rest ist Standart

@Berlinwestside

bei uns sagt man dazu Sarkasmus

Bearbeitet 20. März 2013 von MV S.A.

[BugHardcore]

Überlegen wir doch mal: Der spanische Besitzer eines ordnungsgemäß zugelassenen Fahrzeugs erlaubt mir mit eben jenem ins Ausland zu fahren. Was daran ist verboten? Zum zulassen brauchst du einen Eigentumsnachweis, Spanische Papiere und musst zum Tüv. Edit: Das sagt die Stadt Berlin dazu...http://www.berlin.de/labo/kfz/dienstleistungen/index.php/dienstleistung/120884

Bearbeitet 20. März 2013 von BugHardcore

[MV S.A.]

klar , dazu sollte mal ein Anwalt was sagen, das wäre ja auch noch im Bereich des nachvollziehbaren....

Kenn die Rechtsgrundlage für sowas nicht....

Die Frage von B-Westside bezog sich auch eher auf das grundsätzliche vorhandensein eines Kennzeichens...

Ich denke da war der " Jokerkarte-Gag " auf jeden Fall angebracht

[Spiderdust]

Die Frage von B-Westside bezog sich auch eher auf das grundsätzliche vorhandensein eines Kennzeichens...

Dazu mal was Ernstgemeintes: meine 160cc hat noch das spanische Kennzeichen auf dem Koti. Ich finde das irgendwie ganz nett und würde das gern dran lassen, wenn der Roller dann irgendwann mal fertig ist und zum TÜV kann zwecks Papieren. Geht das oder muss das zwingend runter?

Oder hofft man auf Unwissenheit des Prüfers, dass das eigentlich ein amtliches Kennzeichen ist?

Ich glaub' nämlich nicht, dass ich das runter bekomme, ohne den Lack darunter zu beschädigen, da der Roller wohl mal überlackiert wurde und der Ü-Lack nicht so abriebfest ist wie ein O-Lack.

[MV S.A.]

@Spiderdust

soweit mir das bekannt ist gibt es beim TÜV keine Probleme.

zur Not klebst du es halt Weiss ab.

Der Polizei ist das im Prinzip auch egal, kannst ja einen Buchstaben entfernen.

in der Regel gehen die Nummern und das Weiss mit abbeitzer serh gut weg....

Grüße BErnd

[Spiderdust]

Ok, danke dir! Das Problem mit dem Ü-Lack ist echt, dass der leicht abreibt. Lässt sich zwar polieren, aber danach ist der Lappen blau. Und das noch nichtmal mit Lackreiniger oder so.