Motovespa- Sammel- Topic

[x003]

Bei 2 verschiedenen Motorenbauern nachgefragt, aber beide haben einen einzigen Kolben rausfinden können der von den Maßen her passte.

Bei den Italienern habe ich keinen finden können der für mich gepasst hat. 

Wie der genau heißt also Hersteller usw. kann ich erst zuhause nachsehen.

 

"Spanische Vespa" hat soweit ich weiß einen verbaut den er vom SCK hatte, konnte ich aber nicht nehmen weil der in den Durchmessern die ich brauchte nicht lieferbar war.

 

Also ich hab ca. 135.- Euro für bohren, hohnen und den neuen Kolben bezahlt und würde das Geld in jeden Fall wieder ausgeben,

der Unterschied vom fahren ist schon immens, auch das Kaltstarten geht viel leichter wenn der wieder jungfreulich ist.

[tschoggo]

Ich schau mal, wie's mit GS150-Kolben ausschaut, könnten passen (die vom Grand Sport), sind halt 57,8.

 

Das mit dem schöneren Fahrgefühl und dem Kaltstart klingt gut

 

Danke Dir,

tschoggo

[MV S.A.]

Hola martin , ich kann mir nicht vorstellen das das Geräusch von den Ringen kommt . Ich habe mehrere 150 s Kolben und Zylinder liegen , kannst gerne zum testen abholen .

Ciao bernd

[tschoggo]

Hi Bernd,

 

danke für das Angebot - ich komm evtl. drauf zurück!

Hättest Du eine Idee, warumd die Senora so kreischt?

Ich versuch mal, das mit dem Handy aufzunehmen.

[discotizer303]

ich habe jetzt mal die Ringnut in meinem funkelnagelneuen Meteorkolben für die 160er gemessen.

Ca. 2,9mm tief.

[MV S.A.]

Hi Bernd,

 

danke für das Angebot - ich komm evtl. drauf zurück!

Hättest Du eine Idee, warumd die Senora so kreischt?

Ich versuch mal, das mit dem Handy aufzunehmen.

Servus Martin,

 

ich  hatte mal sowas ähnliches , da waren die Statoren der Zündung zu nahe

am Polrad und haben bei ner gewissen  Drehzahl geschliffen.

 

mach bitte nochmal das Polrad herunter und schau Grundplatte auf Schleifspuren nach.

 

auch Unterbrecher weil die Repro U-brecher schleifen gerne mal .

 

Dann hätte ich eher ein Lager oder Kupplung im Verdacht weil meine erfahrung ist wenn

was an den Ringen nicht passt gibts nen Klemmer und du stehst erst mal .

 

Grüße Bernd

Bearbeitet 30. März 2015 von MV S.A.

[tschoggo]

So, hab mal den Kolben ausgebaut - und siehe da, ein Ring ist gebrochen! Ich hoffe mal, der war für das Geräusch verantwortlich.

Zum Glück ist das abgebrochene Stück mit Abziehen des Zylis raus- und nicht reingefallen

Hab dann die Ringnut im Ori-Kolben gemessen: 2,35-2,4 mm. Da wirds mit Kolbenringen mit 2,5 mm schon eng, je nach Zylindermaß.

Is mir aber jetzt wurscht - Kolben wird ein anderer besorgt und Zyli geht zum Schleifen.

Ich vergleich heut Abend mal den Kolben mit einem GS-Kolben, mal schaun, wie weit der passen würde.

 

Wenns klappt, stell ich dann mal das Geräusch-Video rein, falls es jemanden interessiert.

 

Danke für die Tipps, ich werde berichten!

 

@Bernd: Ich schau mir den Spulenabstand an, sollte aber eigentlich passen, hatte ich schon kontrolliert. Aber wer weiß...

[Spanische Vespa]

Zur Info:

 

Diese Kolben passen Plug`n Play in 150er Motovespa Motoren.

 

Meine Empfehlung ist der Meteor Kolben in der silbernen Verpackung!!!

 

Beachtet auch Bitte das Laufspiel!! 

 

(0,02mm je 10mm Kolben Durchmesser bei Guss Zylinder mit Standart Kolben)

 

 

MfG Steffen D. 
 

[x003]

Ich hab für beide Zylinder die von verschiedenen Motorenbauern gemacht wurden

immer diesen Kolben bekommen:

GPM 5718

[Arthuro]

Hatte die mv160 oder / und die gt160 eigentlich eine Ersatzrad Abdeckung verbaut?

Welches Material und Farbe? Blech sowie die gs160 oder Kunststoff sowie z.b. Die ts/rally

Dank euch für Tipps

Gruß

Arthuro

[MV S.A.]

Morgen Arthuro,

 

die MV 160 1968-72  hat eine Ersatzradabdeckung in Rollerfarbe, ebenso die Modelle Sprint

, 150  S 2. Serie und MV GS 150 .

 

Die GT 160 72-1980 hat keine ...

 

Grüße Bernd

 

hier mal ein Netzfund

 

 

 

Bearbeitet 2. April 2015 von MV S.A.

[Arthuro]

In Rollerfarbe heisst also Metall.

Danke für die Info

[maxmarra]

schaut dann so aus:

 

Grüße

Max

Bearbeitet 14. April 2015 von maxmarra

[HM200]

hat jemand zufällig noch ein Emblem und Halteriemen für eine Sitzbank einer MV GS 150 (leicht grünlich)?  Hab hier mal Bilder drin

[Greenrider]

Moinsen.

 

bin auf der Suche nach dem originalen Choke Mechanismus für eine MV 150 Sprint. Also die Teile die am Rahmen montiert werden. Hat da wer was? Die Teile sind leider in Deutschland nicht zu bekommen.....;-( Und die Shops in Spanien haben nur den Chokehebel und nicht den Umlenkarm. Ich bräuchte beides. Oder kann jmd so etwas herstellen?

 

Danke Leude

[Schrottpresse]

Mal ne Frage an die Gt Fahrer, klappert/rasselt bei euch auch der Gasschieber im Gaser?

Hab jetzt 2 ausprobiert, der eine hatte ordentlich spiel der andere nur leichtes aber halt spiel. Gibt man Gas rasselt es.

[vespus176]

hallo

 

suche den SI Adapter den der Ron mal gemacht hat

 

falls jemand einen über hat bitte um PN

 

Danke

[digs]

Hi!

 

Hätte da mal Fragen zu den SI Adaptern.

Die Vergaserwanne muss im Bereich der Lasche am Block für den ori Luftfilter bearbeitet werden oder?

Höhenmäßig geht sich da alles aus oder muss eine Dämpferverlängerung eingebaut werden?

 

Danke Gregor

[detert]

Hallo Greogor,

 

ich habe bei meiner MV 150S/2 ein Loch in die Vergaserwanne für die Gewindelasche am Block schneiden müssen.

Mit dem normalen Stoßdämper schlägt die Wanne oben am Rahmen an.

Der Motor sprang gut an, aber am Ende habe ich doch wieder den den originalen UA-Vergaser eingebaut.

 

Gruß, Detert.

[digs]

Danke dir Detert!

Kann das mit der Stoßdämpferverlängerung jemand bestätigen?

[jeinca]

Hi!

 

Hätte da mal Fragen zu den SI Adaptern.

Die Vergaserwanne muss im Bereich der Lasche am Block für den ori Luftfilter bearbeitet werden oder?

Höhenmäßig geht sich da alles aus oder muss eine Dämpferverlängerung eingebaut werden?

 

Danke Gregor

 

 

 

Das ist die Lösung vom 166er.

Saubere Sache.

Bearbeitet 11. April 2015 von jeinca

[digs]

danke jeinca!

das scheint ohne verlängerung zu sein oder? ob sich das so fahren lässt?

[jeinca]

@digs

keine ahnung ob das mit ober ohne verlängerung ist.

ist nicht von mir, sondern vom http://www.germanscooterforum.de/user/23986-166er/.

[digs]

ist mir schon klar

vl. sagt er ja selber was dazu. danke

[166er]

 

 

Das ist die Lösung vom 166er.

Saubere Sache.

 

 

@digs

keine ahnung ob das mit ober ohne verlängerung ist.

ist nicht von mir, sondern vom http://www.germanscooterforum.de/user/23986-166er/.

 

 

ist mir schon klar

vl. sagt er ja selber was dazu. danke

 

Hallo,

 

dann sage ich selbst was dazu

Das war ein Adapter von Ron. Den hatte ich aber nur mal probeweise montiert und bin ihn zum testen ohne Gehäusedeckel ein paar Runden gefahren. Mit Deckel wäre es sehr knapp geworden.

Nachdem ich einen neuen Schieber und eine neue Nadel bekommen habe, habe ich den UA wieder montiert. Ich habe keine Verbesserung mit dem 20er SI zum 19er UA festgestellt.

 

Den Adapter habe ich mir von kp_vom_roller http://www.germanscooterforum.de/user/29016-kp-vom-roller/ geliehen. Ob er ihn jemals mit Deckel drauf hatte, weiss ich nicht genau. Er hat seine GT verkauft, so viel ich weiss. Aber ansprechen kann man ihn ja mal.

 

Viele Grüße

Wolfgang

Bearbeitet 11. April 2015 von 166er

[vespus176]

bin jetzt auch Besitzer einer

MV 04c

EZ 28.12.1966

leider mehr als schlecht mit der Dose über lackiert.

Leider über den blauen o-lack zweimal ...

innen sind die Backen super erhalten...

kann mir bitte jemand den Prosol Farbcode geben.

Danke

Bearbeitet 12. April 2015 von vespus176

[Uda]

Moin,

Ich habe eine MV T5 erstanden und wollte jetzt nur schnell die Sitzbank tauschen.

Jetzt ist mir aufgefallen, dass die Aufnahme eine ganz andere ist wie sonst.

Es gibt keinen Zapfen am Chassis sondern ein Blech und die alte Sitzbank hat eine Klemme, die dort einhakt.

Ist das jemandem von euch geläufig?

Kann man irgendwo eine Adapterplatte kaufen, damit das auf ne Standart Sitzbank passt?

Wäre dankbar für ein paar kluge Kommentare

[Marcelleswallace]

Servus !

 

ich hab auf meiner 150/2 diese Sitzbank montiert   http://www.sip-scootershop.com/de/products/sitzbank+fur+vespa+160+gs+2+_75514000 . Leider geht der Tankdeckelverschluss an dem Rahmen der Sitzbank an bzw. geht garnicht zu.

Gibt dür die MV`s vielleicht nen abschliessbaren Tandeckel oder gibts da ne andere alternative ? Wäre für jeden Tipp dankbar

 

Marcel

[detert]

Moin!

 

ich habe einen SIP Road auf meiner MV 150S/2 montiert. Welche Bedüsung würdet Ihr vorschlagen?

Original ist eine 82er Hauptdüse im UA 19 Vergaser.

 

 

Detert.

[MV S.A.]

Saldos ,

Gulasch Kanonen