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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo

 

bin im Besitz eine rMotovespa 150 S Präfix V201M

Könnte jemand eine spanische Adresse nenne die Teile nach Österreich sendet, bzw weiss jemand welche Trittleisten dafür passen 

 

Danke 

 

Jochen

Bearbeitet von jochen1507
Geschrieben

@Polinist:

Schönes Fahrzeug.

Die Lösung mit dem Spannungsregler über der CDI gefällt mir sehr.

Wie hast den die Gradscala auf die Lüfterradabdeckung bekommen? Sieht cool und praxisfreundlich aus!

Geschrieben (bearbeitet)

@Polinist:

Schönes Fahrzeug.

Die Lösung mit dem Spannungsregler über der CDI gefällt mir sehr.

Wie hast den die Gradscala auf die Lüfterradabdeckung bekommen? Sieht cool und praxisfreundlich aus!

die Gradskala hat Herr Schindluder auf meine Anregung hin produziert. Ist ein Aufkleber.

Ich markiere mir den OT und 20Grad vOT (zur Kontrolle) und kleb das dann passend hin ;-)

das mit dem SCK Regler hat sich für mich bewährt, habe das mittlerweile an mehreren Rollern so.

Hängt im Kabelkästchen beim Zündungsplus dabei und regelt somit auf max 12,x Volt runter.

Bearbeitet von polinist
Geschrieben

Habe schon einiges gelesen aber direkt nichts dazu gefunden . Wahrscheinlich übersehen.

Möchte in meine GT eine PK Gabel bauen .

Hat jemand dazu schon eine Scheibenbremse Teilhydraulisch oder Vollhydraulisch verbaut.

Gibt es dazu Bilder .

Danke für die Info

Geschrieben

hallo,

sind ja ganz schön viele seiten hier.

 

Kann mir einer vielleicht  mit einer Briefkopie einer MV Sprint aushelfen in der alles original ist?

 

Bräuchte die für den TÜV zur Erlangung neuer Papiere.

 

Danke schon mal

Geschrieben

Das timmt - viele Seiten.

 

Ich habe schon einige hier angeschrieben: Ich suche eine Briefkopie einer spanischen Motorvespa TX 200 und einer T5. Nur als Anhaltspunkt, damit mein Prüfer die Roller im PC findet.

 

Freue mich über jede ANtwort!

Geschrieben

@Alte_Karre

 

Schreib mit mal ne PN mit Deiner E-Mail Adresse. Ich denke, ich kann Dir da helfen.

 

 

So an den Rest der Topicmitglieder:

 

Ich suche meinerseits noch eine Briefkopie  bzw. TÜV Unterlagen für eine Motovespa GT160 mit 200 er PX Motor ungetunt.

 

Wenn jemand so etwas hat, würde ich mich echt freuen, wenn ich eine Kopie der Dokumente per Mail oder PN bekommen könnte.

 

Merci!

Geschrieben

@Alte_Karre

 

Schreib mit mal ne PN mit Deiner E-Mail Adresse. Ich denke, ich kann Dir da helfen.

 

 

So an den Rest der Topicmitglieder:

 

Ich suche meinerseits noch eine Briefkopie  bzw. TÜV Unterlagen für eine Motovespa GT160 mit 200 er PX Motor ungetunt.

 

Wenn jemand so etwas hat, würde ich mich echt freuen, wenn ich eine Kopie der Dokumente per Mail oder PN bekommen könnte.

 

Merci!

 

Ich hätte eine MV 160 mit einem eingetragene originalen Rally 200 Motor.

Geschrieben

Besten Dank Bernd.

Du wolltest dich noch mal wegen Sturzbügel melden.

Klappt das noch??

Antwort gern per PM oder Whats.......

Gruß

 

Für welches Model suchst du denn Sturzbügel? Habe einige Motovespa-Teile übrig.

Geschrieben (bearbeitet)

Für welches Model suchst du denn Sturzbügel? Habe einige Motovespa-Teile übrig.

 

Solche Bügel such ich.

Model MV 125N WF Bj.58

 

Und eine 8" Gabel für ein solches Fahrzeug.

 

post-22830-0-05290100-1436325316_thumb.j

post-22830-0-57374000-1436325318_thumb.j

Gruß

Bearbeitet von Spanische Vespa
Geschrieben

Ich bedanke mich ganz herzlich bei Heiko !

er hat mir einen Adapter für den SI Vergaser geliehen.

Da ich jetzt einen nachbaue wollte ich mal fragen ob ich ein zwei mehr machen soll ?

Wenn Interesse besteht dann bis Montag bei mir melden.

schönes Wochenende

marc

Geschrieben (bearbeitet)

Heute T4 gepackt.

Morgen mit der Familie 3 Wochen nach Kroatien.

MV ist auch dabei.

post-34574-0-48266300-1436476244_thumb.j

Bearbeitet von jeinca
  • Like 3
Geschrieben

Ich bedanke mich ganz herzlich bei Heiko !

er hat mir einen Adapter für den SI Vergaser geliehen.

Da ich jetzt einen nachbaue wollte ich mal fragen ob ich ein zwei mehr machen soll ?

Wenn Interesse besteht dann bis Montag bei mir melden.

schönes Wochenende

marc

Was machst du denn für welche?

Haben die irgendwelche Vorgeile ggü denen vom sqooter? Werden die vielleicht nicht zu lang oder aus Rundrohren?

Geschrieben

Heute T4 gepackt.

Morgen mit der Familie 3 Wochen nach Kroatien.

MV ist auch dabei.

attachicon.gifIMG_1137.JPG

Wo ist der gefällt mir Button?

 

Viel Spass da unten. Wo gehts denn hin?

Waren vor ein paar Wochen in Biograd. War ein geiler Urlaub.

 

Und ned vergessen Vergaser leer laufen lassen, sonst ist sie dir bis du unten bist grandenlos abgesoffen!

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    • Macht es den Leistungstechnisch so viel aus, wenn dieser Bereich eben rund bleibt? Ich kenne ja den ASS von dem 220er her, welcher schon zeigt, was da für nen Aufwand betrieben wurde. 
    • @Lapflop Ich würde mir das kabellose Fahren trotzdem nochmals genauer durch den Kopf gehen lassen! Es sind da sicherlich die einen oder anderen Mäher schon recht ordentlich und vielversprechend unterwegs, ich habe aber aus der Praxisbeobachtung doch noch etwas Bedenken.   Unabhängig ob der Mäher jetzt satellitengesteuert oder über Kameras, Sensoren, Abstandsmesser etc. gesteuert wird. Diese Geräte sind deutlich komplexer aufgebaut, als ihre Vorgänger. Während bei den kabelgebundenen Mäher der bekannten Marken, mit ein wenig handwerklichen Geschick dieser vollkommen selbständig gewartet und repariert werden können, so ist das bei den Nachfolgemodellen, ohne Kenntnis nicht mehr so einfach zu bewerkstelligen. Dann gilt es auch abzuchecken, wie ist die Ersatzteilversorgung bzw. mit welchen Wartezeiten habe ich bei Reparatur oder Reklamation zu rechnen.   Es kommt ggf. bei der neuen Generation noch etwas dazu, dass z.B. für das Bereitstellen von Softwareupdates, Zusatzmodule mit SIM-Karten oder GPS Empfang etc. etc., in weiterer Folge eine Nutzungsgebühr fällig wird. In der Regel in den 1-3 Jahren kostenlos, danach wird man zur Kasse gebeten.    Ich würde grundsätzlich an deiner Stelle folgende Punkte im Vorfeld mal klären:   1.) Komplexität des Gartens       Je komplexer umso mehr in Richtung vollständig autonomes Fahren bzw. wenn im      Gartenbereich öfters Umgestaltung oder Gruppierungen von Gegenständen erfolgt!      Der sogenannte dynamische Garten!        Bei einfacher Gestaltung ohne weiterer geplanter Abänderungen (statischer Garten), allerdings      nach wie vor die kabelgebundene Ausführung im Auge behalten!      Die Technik ist erprobt und bewährt. Bei ordentlicher Verlegung der Drähte im richtigen Abstand      und Tiefe hast du ein Konzept das immer funktioniert (außer die Drähte werden beleidigt).      Ich habe Mäher im Einsatz, die bei entsprechender Wartung, bereits 20 Jahre am Buckel      haben und außer dem obligatorischen Akku- und Messerwechsel nach wie vor tadellos      funktionieren.       2.) Unbedingt im Vorfeld das W-LAN Netz und die Abdeckung im Gartenbereich checken!      Das ist mit Sicherheit einer der wichtigsten Punkte um mit deinem Mäher per App zu      kommunizieren. Natürlich auch die Stabilität deines Internets. Für die meisten zusätzlichen       Einrichtungen (Funksignalverstärker, Module, GPS - Empfänger etc.) sind diese Komponenten       ebenfalls wichtig, weil eine Einbindung ins Netz erforderlich ist.   3.) Platzierung der Ladestation (betrifft alle Varianten)!      Da im Vorfeld genauestens positionieren bzw. auch schon mal diverse Installationsanleitungen      von Infrage kommenden Mähern quer lesen um den besten Standort auszuwählen. Da müssen      die Vorgaben bzw. Abstände penibelst eingehalten werden.      Speziell bei den Modellen mit Begrenzungsdraht.      Besonderer Augenmerk gilt der Kabelführung des Leitkabels.      Der Mäher fährt in der Regel immer links davon. Daher ist da      vor allem auf die genaue Einhaltung der Abstände zum linken Begrenzungskabel Rücksicht zu      nehmen, da ansonsten die Kalibrierung des Mähers zwecks andocken an die Ladestation      Schwierigkeiten machen kann.       Der Bereich vor der Ladestation ist mit Sicherheit einer der frequentiertesten Stellen im Garten,      wenn hier der Mäher auf zu lockeren Boden fährt bzw. oftmalig drehen muss um den geraden      Weg in die Ladestation zu finden, dann sind dort gerne mal diese Stellen massivst abgefahren.      Positionen in schmalen Passagen oder Eckbereichen sollten vermieden werden. Je gerader der       Mähroboter auf die Ladestation trifft umso geringer ist die Abnutzung davor. der Rasenfläche     davor. Auch feuchte bzw. schattige Bereiche sollten eher gemieden werden. Wobei die      dauerhafte Sonneneinstrahlung auf eine Ladestation ohne Dach jetzt auch nicht das Wahre      wäre.          Wenn das mal überprüft wurde kannst du Dir dann den in weiterer Folge den Mäher und dessen genaueres Funktionsprinzip überlegen.   Warum ich, der anfänglich sehr euphorisch war bezüglich der neuen Genration an Mähern wieder eher in Richtung kabelgebundene Systeme tendiere hat mehrere Ursachen.   1.) wie oben schon angesprochen, dass System funktioniert und ist über Jahrzehnte ausgereift.      Die einfachen Mäher funktionieren auch ohne W-Lan anstandslos und sollte ich modernere       Modelle in Erwägung ziehen, dann kann ich die bei ausreichender Abdeckung, ins Netz      integrieren und ansteuern. Service und Wartung ist zu bewerkstelligen. In meinem Fall      beschränkt sich die Aussage auf Modelle von Husqvarna und Gardena. Ersatzteilversorgung ist      bestens gegeben, allerdings haben die Originalteile leider auch ihren Preis.   2.) Bei den Satteliten gesteuerten Mäher waren meistens Problem mit dem GPS Empfang gegeben       und dann musste oft um teures Geld nachgerüstet und verstärkt werden, um eine       flächendeckende Mähleistung zu gewährleisten. Bei speziellen Marken kommt dann noch dazu,       das die Erstinstallation bzw. Flächenfestlegung nur durch Fachfirmen erfolgt und ins Gerät       eingespielt wird. Auch für spätere Abänderungen im Garten muss dann jedes mal  die Firma       kontaktiert werden.   3.)  Bei den Mähern mit visuellen Einrichtungen und Sensoren war das Problem dann meisten, eine        Verschmutzung, wodurch diese Modelle dann nichts mehr erkennen konnten und in den               Störbetrieb gingen. Auch die Erstinbetriebnahme nicht immer so einfach zu bewerkstelligen.              
    • ich arbeite bei einem ganz großen Finanzdienstleister. Wir haben unseren eigenen KI. Ich muss hin und wieder größeren Datenmengen analysieren. Da hilft eine KI ungemein. Natürlich darf man die Ergebnisse nicht einfach übernehmen, sondern sollte sie immer noch einmal kritisch prüfen.
    • AB-GE-FAH-REN!! Danke Dir!   Hab ja wirklich die Suchfunktion genutzt, aber wahrscheinlich mit Umlaut und/oder nicht lang genug...  
    • Moin zusammen, wer hätte gedacht, dass es hier echt auch ein Gärtnerthread gibt...   Ich muss ein paar Bäume einhegen, was ich bislang noch nie gemacht hab. Am dringendsten (und wohl auch am verzeihendsten... ) sind eine Weide und ein Ahorn. Gelesen hab ich viel, so richtig verstehen tu ich wenig, wo genau ich ansetzen soll. Schlafendes Auge, Zwilling, Seitentrieb... Chinesisch. Die gewünschte Höhe hab ich mal so ca eingezeichnet.     Kann mir mal jemand (exemplarisch) in den Fotos hier so ca reinmalen, wo ich schneiden kann?   Danke und Baum ahoi Arnelutschki
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