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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor 35 Minuten hat snike folgendes von sich gegeben:

Hab ne MV 150 S Baujahr 1961.

Was für eine Sitzbank passt da drauf ?

 

Hab schon ne falsche gekauft :wacko:

 

DANKE

bei ebay-kleinanzeigen verkauft einer gerade eine. Ups. Du hast ne Serie 1. Dann vergiss es. Die bei kleinanzeigen ist glaube ich Serie 2.

Bearbeitet von discotizer303
Geschrieben
vor 2 Stunden hat snike folgendes von sich gegeben:

Hab ne MV 150 S Baujahr 1961.

Was für eine Sitzbank passt da drauf ?

 

Hab schon ne falsche gekauft :wacko:

 

DANKE


was für ein Spaßvogel hat dir denn das Dokument für ne 150S , Fin VTT*xxxxxx*
ausgestellt ... 

 

soweit mir bekannt is 62‘ schon Ultra rar 

 

saludos 

Geschrieben
vor einer Stunde hat MV S.A. folgendes von sich gegeben:


was für ein Spaßvogel hat dir denn das Dokument für ne 150S , Fin VTT*xxxxxx*
ausgestellt ... 

 

soweit mir bekannt is 62‘ schon Ultra rar 

 

saludos 

Hmm, 

hab die Papiere grad nicht zur Hand.. aber bei den Originalen steht nicht VTT.. Also an Dokumenten hab ich noch alles vom ersten Besitzer..post ich gern morgen nochmal.. Laut Internet ne 150 S Bj. 61 :blink:

 

Meine Frage sollte eher heißen : Was für eine Bank passt noch von anderen Modellen drauf. Laut SIP alle Bänke von der VBB.

Gracias.. 

Geschrieben
vor 29 Minuten hat Syard folgendes von sich gegeben:

Hier nochmal deutlichere Bilder von der MV SL,  kann mir bitte jemand sagen wie diese Farbe heißt? 

 

 

das habe ich zum Thema Farben gefunden:

 

motovespa_motocolor_chart_17695.thumb.jpg.2abc854d6d2f09f35e15c743b7d582ad.jpg

 

motovespa_motocolourchart1_34890.thumb.jpg.9ad2d161a351475aa5ee8e287c8bdfcd.jpg

  • Like 1
Geschrieben
vor 19 Minuten hat Syard folgendes von sich gegeben:

Danke disco:cheers:

das Modell wird auch in einem der Vespa Technica Bänden beschrieben. Eventuell gibt es da mehr Info.

Ich habe in Barcelona mal eine 75er fotografiert, deren Lack war aber deutlich dunkler.

Geschrieben

Ah ok.. Evtl kann ja mal bitte jemand auch bilder einstellen von einer/seiner MV 75. Man findet, oder ich zumindest, im Netz fast überhaupt gar nichts darüber. 

Schriftzug vorne an beinschild war anscheinend geklebt und hieß Vespa 75 und nicht Vespa SL was ich immer dachte.. 

LG Johannes 

Geschrieben
vor 20 Minuten hat Syard folgendes von sich gegeben:

Ah ok.. Evtl kann ja mal bitte jemand auch bilder einstellen von einer/seiner MV 75. Man findet, oder ich zumindest, im Netz fast überhaupt gar nichts darüber. 

Schriftzug vorne an beinschild war anscheinend geklebt und hieß Vespa 75 und nicht Vespa SL was ich immer dachte.. 

LG Johannes 

IMG_3260.thumb.jpg.43953a2b15e7562cb4b9134fd399fb09.jpgIMG_3261.thumb.jpg.7fe8f51ea0c800ce7a1dd3938fdaf000.jpgIMG_3262.thumb.jpg.8598f36dc6d29491c7d328583ba33bca.jpg

IMG_3264.thumb.jpg.2c33ce0832d13c6de103138e6c47413c.jpg

Geschrieben

Danke euch beiden:sigh:

 

Aber warum haben hat die SL teils die Zierleisten wie die Rally und manche nicht??

Der keklebte Schriftzug Vespa 75 wird man nirgends bekommen denke ich oder?

Geschrieben
vor 2 Stunden hat Brutus-Annegret folgendes von sich gegeben:

 

Bei jeder spanischen Smallframe scheinen die Seitendeckel zu fehlen. Mysteriös

 

Nicht ganz.

Hab am Sa. meine MV 125 Super abgeholt,

mit Klappe :wheeeha:

Mein Kumpel hat noch eine NK 75 PV,

die hat auch noch die Klappe dran.

 

Geschrieben

Moin,

Frage zu der Fin bei Smallframes, ist die wie übliche oben links unter der Seitenklappe eingeschlagen, wie bei den Italienern, oder auf der linken Seite unter der Klappe wie bei PK?

Hintergrund mir würde ein Rahmen angeboten , der die Fin auf der linken Seite hat,  der hat auch keine Blechnase, was mir spanisch vorkommt, oder halt eben eher nicht spanisch! 

Dank euch für evtl. Auskünfte,  juckt schon in den Fingern mir den  zuzulegen, da schöner O-lack drunter zu sein scheint.

 

 

Geschrieben

Ich bin leider hier im Topic falsch ( ich fahre eine Motovespa 125 super bj 1967) aber vielleicht könnt ihr mir helfen.

 

weiß einer ob das Clausor schloss der MV largeframes in die ersten MV smallframes passt? Und wenn ja welches schloss ist das passende und wird eine Feder zum Schloss zurück stellen mitverbaut?

 

 

Geschrieben
vor einer Stunde hat quickly folgendes von sich gegeben:

Ich bin leider hier im Topic falsch ( ich fahre eine Motovespa 125 super bj 1967) aber vielleicht könnt ihr mir helfen.

 

weiß einer ob das Clausor schloss der MV largeframes in die ersten MV smallframes passt? Und wenn ja welches schloss ist das passende und wird eine Feder zum Schloss zurück stellen mitverbaut?

 

 

zumindest passt das Smallframeschloss der Italiner in die GT160 von der Form her. Ein bisschen Nacharbeit am Schliessmechanismus musste sein.

Geschrieben
vor 1 Minute hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

zumindest passt das Smallframeschloss der Italiner in die GT160 von der Form her. Ein bisschen Nacharbeit am Schliessmechanismus musste sein.

Vielleicht hast du da noch ein paar Infos für mich ...

Geschrieben (bearbeitet)

 

vor 1 Minute hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Das der V50. Das kostet nicht die Welt.

Welches für die V50 :) gibt ja verschiedene! 31,5 oder länger?

Bearbeitet von quickly
Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Minuten hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Habe gerade kurz recherchiert. Das originale Schloss der GT160 passt auch für die SL, Super, usw.

Hier zu finden: http://www.recambiomoto.com/epages/1132358.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/1132358/Categories/VESPA/CARROCERIA/Cerraduras

 

Also 31mm bei Clausor  /31,5mm wenn ich ein Vespa Schloss von Neimann nehme...

musste eine Feder mitverbaut werden?

Bearbeitet von quickly

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    • Ah, also ist auch die Schaltgabel anders zwischen PK und V50? Ne Motor ist komplett zusammen, könnte wenn nur noch von außen den Hebel bzw Rolle wechseln.
    • Sofern der Motor noch zerlegt ist und du eine gute PV schaltgabel hat, ja.
    • Hatte ich noch nie  Immer Pk Schaltrolle verbaut da das mit der Rolle einfach besser schiebt und zeiht und nicht hakelig ist oder man 2. nachdrücken muss damit der Gang drinnen ist. Oben getauscht habe ich noch nie was bei der SF. Muss aber auch sagen ich spanne meine Seile immer recht gut um möglichst wenig Leerweg zu haben!   Einer von uns hat oben auch die Sip Schaltrolle verbaut das ist extrem wie klein die Abstände sind! Da ist auch glaube die 4. noch bei der dritten und den Leergang findet man nicht wirklich.      
    • Vorweg, ich bin Techniker und kein Wirtschaftler, außerdem interessiert mich an der Frage nur der wirtschaftliche Standpunkt und nicht der politische, obwohl sich das Thema natürlich aufgrund des Gebarens der Florida-Orange aufgedrängt hat.   Warum wird in Europa nicht massiv die Waffenproduktion aufgebaut? Für mich als wirtschaftlicher Laie hätte das ja nur Vorteile, weil gebraucht wird das Zeugs ja. Europa ist ein Hochtechnologie-Standort und ist sicher in der Lage, die benötigten Dinge zu entwickeln und zu produzieren. Darauf aufbauend bleibt die Kohle, die jetzt in die USA für diese Waren transferiert wird, in Europa. Die schwindende Industrie kann damit aufgefangen werden und es bleiben uns ein Haufen Arbeitslose erspart. Man ist auf diesem Sektor nicht mehr der Politik der Orange ausgeliefert. Man hätte auf dem ganzen Kontinent die Chance auf gleiche Systeme. Es würde dann die Ressourcen geben, um die Ukraine zu unterstützen und einen Großteil als Tauschgeschäft gegen die dort vorhandenen Rohstoffe abzuwickeln.   Welchen negativen Impact übersehe ich, der all dies aufwiegt? (und man komme mir nicht mit Ethik und Moral, die bei der Produktion von Waffen zwangsweise auf der Strecke bleibt)
    • Wenn ich dann unten einfach die runde PK Mechanik gegen die V50 Wippe tausche passt es also? Sollte ja Plug&Play passen oder? Guter Tipp - Danke!
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