Motovespa- Sammel- Topic

[Gast]

Am Thursday, February 04, 2016 um 07:32 schrieb tschoggo:

Coooool!

Hat jemand sowas vielleicht auch vom alten Rechteck-Tacho?

 

 

Muss meins demnächst wahrscheinlich  zerlegen, dann könnte ich evtl. Das Zifferblatt scannen....

[Vespistico vna]

Polradabzieher und Kupplungsabzieher.

 

Motovespa mit Femsa Zündung und einem GT 160 Kupplungskorb

 

Kann mir einer sagen ob dieser hier paßt. Sind die Gewinde und die Steigungen beide die Richtigen.

 

Werkzeug:   Doppelseitiger Polradabzieher M20 x 1,0mm  und M27 x 1,25mm  (rechts)

Qualitätswerkzeug zum Abziehen von u.a. Polrädern und Rotoren / Hersteller:  JMP
Gewinde: M20x1,0mm und M27x1,25mm  (Außengewinde: rechts)
 

[Arthuro]

• MV 160 GT

Schau hier mal nach, da stehen die Notwendigen Dinge drin!!

[Arthuro]

Am 3.2.2016 um 22:41 schrieb marecka:

Abend hab mal für meine 150S das Ziffernblatt digital nachbearbeitet, anbei das JPG.

lg marecka

 

 

 

 

Super!! Leider ein Tacho bis 100kmh.  Ich würde bis 120 benötigen

 

 

Bearbeitet 7. Februar 2016 von Arthuro

[hamburg1982]

Hi zusammen, kann mir jemand sagen, welches lenkkopflager (inkl. Lagerscheine etc.) ich für eine Motovespa 150S nutzen kann? 

Muss gerade bestellen und kann mir das alte derzeit nicht angucken. 

Danke euch

[166er]

Thema Motorgehäuseschraubenanzugsdrehmoment bei MV125N Bj. 56. (WF)

Wenn ich die Gehäuseschrauben mit 15 Nm anziehe, blockiert die Kurbelwelle. Wenn ich sie mit 8 Nm anziehe läuft sie.

Kann es sein, dass bei den alten Gehäusen 15 Nm zu viel sind?

 

 

 

 

Bearbeitet 9. Februar 2016 von 166er

[Casual]

Wo bestelle ich denn zu einem guten Kurs einen neuen Direktgesaugten 150 S Zylinder ?

 

Hab den jetzt mal finden können:

 

http://www.recambiomoto.com/Cilindro-Vespa-150S-Sprint-y-GS-Ocasion

 

 

[discotizer303]

vor 9 Minuten schrieb Casual:

Wo bestelle ich denn zu einem guten Kurs einen neuen Direktgesaugten 150 S Zylinder ?

 

Hab den jetzt mal finden können:

 

http://www.recambiomoto.com/Cilindro-Vespa-150S-Sprint-y-GS-Ocasion

 

 

versenden die mittlerweile nach D?

Hat der clasico nichts?

[Casual]

Also Recambio Moto versendet wohl in der Tat nur innerhalb Spaniens und nach Portugal.

 

Hast du mal nen Link von classico ?

[discotizer303]

vor 1 Minute schrieb Casual:

Also Recambio Moto versendet wohl in der Tat nur innerhalb Spaniens und nach Portugal.

 

Hast du mal nen Link von classico ?

habe gerade da geschaut. Ist wohl auch nix. Harry in Barce hat auch nichts.

 

http://www.scooterclasico.es

http://www.harryscooters.com/

[Dr.Tyrell]

Schreibt mal dem Recambio. Der hat mir problemlos ein PK75XL Gehäuse geschickt.

[hamburg1982]

Am 8. Februar 2016 um 19:13 schrieb hamburg1982:

Hi zusammen, kann mir jemand sagen, welches lenkkopflager (inkl. Lagerscheine etc.) ich für eine Motovespa 150S nutzen kann? 

Muss gerade bestellen und kann mir das alte derzeit nicht angucken. 

Danke euch

 

Keiner je Idee?

[insidedev]

Da gibt es wimre verschiedene, Bj.?

[linamera]

Am Mittwoch, 27. Januar 2016 um 15:08 schrieb miles1:

Hier mal mein neustes Projekt:

 

 

Lacktechnisch wird die Gute erhalten und dem Motor wird wieder Leben eingehaucht.

Ist mein erstes MV / WF-Projekt, bisher war ich nur im SF-Bereich unterwegs.

Steinigt mich bitte nicht, wenn ich für den ein oder anderen von euch eine Fragen Stelle, die seiner Meinung nach "eigentlich logisch" sind ...

 

 

mal eine Laien Frage: Ich hab hier eine übergejauchte Sicke stehen Präfix VTT - Bj. 58. In welchen Farben gab es die eigentlich?

[hamburg1982]

vor 1 Stunde schrieb insidedev:

Da gibt es wimre verschiedene, Bj.?

 

150s mit runden Scheinwerfer, sollte BJ 58/59 sein

[j_majik]

Hat jemand von euch vielleicht noch eine Radnaben-Abdeckkappe im Farbton Gris rumliegen und braucht diese nicht mehr?

Wäre sehr interessiert.

 

Viele Grüße

[P-ET3]

Wer kennt die genaue Farbbezeichnung, bzw. Farbcode für eine 150S. Scheint cremefarbig/elfenbeinfarbig?

Wer kann mir helfen, damit ich nicht alle 388 Seiten lesen muss. Vespafarben.de kann nicht helfen. [emoji482]

[x003]

 

vor 21 Minuten schrieb P-ET3:

Wer kennt die genaue Farbbezeichnung, bzw. Farbcode für eine 150S. Scheint cremefarbig/elfenbeinfarbig?

Wer kann mir helfen, damit ich nicht alle 388 Seiten lesen muss. Vespafarben.de kann nicht helfen.

Modell?

Baujahr?

Foto?

[j_majik]

@ P-ET3 hatte dir im O-Lack Topic schon zum Farbton dazu geschrieben

[Vespistico vna]

Servus.

Hab gerade meinen gt 160 motor zerlegt und gesäubert.  Beim kolben hab ich den schriftzug gefunden. Kann des ein über mass kolben sein? Ich kanns entziffern als 60.92 

Also evtl. 1. Übermaß.  Oder wie gross ist das normalerweise? Den zylinder hab ich grab nicht da, ist beim säubern sonnst hätte ich da mal gemessen. 

[discotizer303]

Hier

http://www.recambiomoto.com/epages/1132358.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/1132358/Products/SVP-309

findest du die Maße der Kolben.

Soltle also bereits das zweite Übermaß sein.

[MV S.A.]

Am 9. Februar 2016 um 20:38 schrieb 166er:

Thema Motorgehäuseschraubenanzugsdrehmoment bei MV125N Bj. 56. (WF)

Wenn ich die Gehäuseschrauben mit 15 Nm anziehe, blockiert die Kurbelwelle. Wenn ich sie mit 8 Nm anziehe läuft sie.

Kann es sein, dass bei den alten Gehäusen 15 Nm zu viel sind?

 

 

 

 

 

 

Hast du das Problem gelöst ? 

Mich sag mal da stimmt was mit den Kuwe Siris nicht , hast du die Sicken der Siris geschliffen oder 

weggeschnitten ? 

 

Es es ist nicht ungewöhnlich 

das ne frisch revidierte kuwe 

schwergängig ist .

 

 

Saldos 

[discotizer303]

Am 9.2.2016 um 20:38 schrieb 166er:

Thema Motorgehäuseschraubenanzugsdrehmoment bei MV125N Bj. 56. (WF)

Wenn ich die Gehäuseschrauben mit 15 Nm anziehe, blockiert die Kurbelwelle. Wenn ich sie mit 8 Nm anziehe läuft sie.

Kann es sein, dass bei den alten Gehäusen 15 Nm zu viel sind?

 

 

 

 

wahrscheinlich sitzt die Welle noch nicht richtig in den Lagern, bzw. die Lager noch nicht richtig

in den Sitzen.

Konnte bei mir dieses Problem mit leichten Schlägen auf die Welle von der Kupplungsseite aus

lösen. Wie gesagt. Leichte Schläge mit dem Gummihammer.

[Gast]

Ggf. Leicht erwärmen....Aber nicht an den siris .... dann sind sie futsch....

Bearbeitet 13. Februar 2016 von Fo0gLy

[Andreas-DU]

Hallo zusammen,

 

könnte mir jemand freundlicherweise sagen, welche Kickstarterwelle in die MV 160 passt?

 

Danke!

 

Andreas

Bearbeitet 13. Februar 2016 von Andreas-DU

[166er]

vor 3 Stunden schrieb MV S.A.:

 

 

Hast du das Problem gelöst ? 

Mich sag mal da stimmt was mit den Kuwe Siris nicht , hast du die Sicken der Siris geschliffen oder 

weggeschnitten ? 

 

Es es ist nicht ungewöhnlich 

das ne frisch revidierte kuwe 

schwergängig ist .

 

 

Saldos 

 

Was muss ich denn mit den Sicken machen?

Ich habe handelsübliche Siris (Corteco) eingebaut. Und ich hatte tatsächlich den Eindruck, dass die Lager nicht 100 Prozentig plan mit dem Gehäuserand sitzen. Hab mir aber erstmal nichts dabei gedacht... Habe die natürlich nicht mit den alten Siris verglichen....

 

 

vor 2 Stunden schrieb discotizer303:

wahrscheinlich sitzt die Welle noch nicht richtig in den Lagern, bzw. die Lager noch nicht richtig

in den Sitzen.

Konnte bei mir dieses Problem mit leichten Schlägen auf die Welle von der Kupplungsseite aus

lösen. Wie gesagt. Leichte Schläge mit dem Gummihammer.

 

Leichte schläge brachten nichts. Stärkere Schläge haben die Welle runiert... Neue liegt jetzt parat.

Vielleicht doch dieses Siri Problem.

[166er]

vor 2 Stunden schrieb Fo0gLy:

Ggf. Leicht erwärmen....Aber nicht an den siris .... dann sind sie futsch....

Auch versucht. Aber ohne positives Ergebnis...

 

[Vespania]

welche Dichtung hast du genommen? originale oder Zubehör?

Die Originalen sind meistens ein bisschen breiter als die Zubehör Dichtungen, das Problem hatte ich mal.

[Gast]

vor 35 Minuten schrieb 166er:

Auch versucht. Aber ohne positives Ergebnis...

 

 

Sonst mal bei niedrigster Temperatur  in den ofen, wenn die Frau unterwegs ist... soll auch schon geholfen haben....

[dorfdepp]

vor einer Stunde schrieb 166er:

 

Was muss ich denn mit den Sicken machen?

Ich habe handelsübliche Siris (Corteco) eingebaut. Und ich hatte tatsächlich den Eindruck, dass die Lager nicht 100 Prozentig plan mit dem Gehäuserand sitzen. Hab mir aber erstmal nichts dabei gedacht... Habe die natürlich nicht mit den alten Siris verglichen....

 

 

 

Leichte schläge brachten nichts. Stärkere Schläge haben die Welle runiert... Neue liegt jetzt parat.

Vielleicht doch dieses Siri Problem.

 

...mit dem hammer ein lager gangbar machen ist auch ein super idee, hättest mal besser den harry gefragt vorher.