Motovespa- Sammel- Topic

[MV S.A.]

@ Disco

warum das? weil das viereckige Emlem gibt?

Bernd

[styleliga]

@Bernd:

Was würde ich nur ohne Dich machen....

Top Idee, das Ding sitzt bombig!!

[MV S.A.]

cool, direkt umgsetzt ----> dickes Lob.

na wenn ich nix gesagt hätte dann ein anderer

Das ist es was das GSF für mich ausmacht...

Bernd

Bearbeitet 22. Januar 2011 von Bernd K

[discotizer303]

@ Disco

warum das? weil das viereckige Emlem gibt?

Bernd

Na deswegen:

[MV S.A.]

na aber du kannst doch die Kaskade unterhalb des Emblems anstückeln,

dann bleibt es zumindest ne GT Optik.

das kann man doch ganz vernünftig schweissen?

Hat das nen Grund warum du ganz rauf willst?

Bernd

Bearbeitet 22. Januar 2011 von Bernd K

[Stefan_73]

@Bernd:

Was würde ich nur ohne Dich machen....

Top Idee, das Ding sitzt bombig!!

Wo hast Du denn das schicke Ziffernblatt her? Kann ich Dir meinen Tacho auch mal schicken...

[MV S.A.]

@Stefan

das schaut orginal aus, die GT 160 hat das so

[Stefan_73]

Das ist echt schick, das Ziffernblatt meiner Sprint ist total verblichen...

[MV S.A.]

Spanische Zifferblätter sind schwer zu besorgen...

Aber der Speedoking macht ganz gute, vielleicht würde der ja was auflegen...

http://speedoking.com/vespa_faceplates_km.html

hab mal ein Blatt für ne VB1 dort gekauft, Qualität war top.

Bernd

Bearbeitet 22. Januar 2011 von Bernd K

[Spiderdust]

Ich hätte ja gern 'nen 120km/h Tacho, hab' nur einen mit 100km/h.

Wo waren denn die 100er verbaut?

[discotizer303]

Es gibt einen Reparatursatz für diese Tachos.

Glas, Blatt, Bördelrand.

[MV S.A.]

@ Spiderdust Die 100 er waren auf der Super, SL und der 150 2. Serie drauf.

Sprint ,GS haben 110 bz 120 kmh.

Bearbeitet 22. Januar 2011 von Bernd K

[styleliga]

Moin zusammen!

Wie kann ich Kontakt zu Mr. Vespa GS aufnehmen? Über die Suchfunktion nach Mitgliedern finde ich ihn nicht?!

Wie Ihr auf dem Bild sehen könnt, hatte meine GS einen sehr hässlichen Schalter für die Blinker verpasst bekommen. Welche möglichkeiten gibt es, das Ganze etwas dezenter zu lösen. Es werden Hella-Blinker in den Lenkerenden verbaut. Am Liebsten hätte ich den Blinkerschalter mit in der normalen Schalteinheit integriert.

@Bernd:

Bei Deiner GT ist das gleiche Kabelkästchen am Motor verbaut, wie bei meiner. Ich habe keine Abdeckung dafür, bekommt man die noch irgendwo her?

[gozi]

such mal im www hiernach:

Blinkerschalter links, für

Vespa 50 R/S/SR/ 90/R/SS/100/S

/125 PV/ET3/GTR/ Super/150

GS/Sprint/Super/160 GS 180

Rally/200 Rally

[detert]

@styleliga:

Ich bin gerade den Originaltacho am herrichten. Habe mir dazu ein neues Glas und den Chromring besorgt.

Hat zufällig einer einen Tip für mich, wie die die verfluchten Laschen zum Fixieren des Chromrings umgelegt kriege??? Die Dinger sind sowas von hart...

@Bernd:

ich lege immer Holz oder Hartplastikstücke unter den Chromring, so das des Tachoglas frei leigt und nach unten zeigt. (...)

man kann auch mit der Oberfräse aus Holz oder Hartplastik eine Montageschale fräsen... ist Professioneller

@Bernd:

@styleliga:

Das sieht echt gut aus! Solch eine Schablone werde ich mir auch bauen..

Habt Ihr eigentlich eine Dichtung verbaut? Bei meinem Reparatur-Set ist nämlich keine Dichtung am Tachoglas, sondern nur zwischen Lenker und Tacho vorgesehen.

Gruß, Detert.

Bearbeitet 23. Januar 2011 von detert

[MV S.A.]

@detert

Orginal ist eingebaut von oben nach unten:

- Chromring

- Gummidichtung die das Glas einfasst

- dünner Aluring

- Ziffernblatt

- Tachoscheibe

- Tacho selbst

- unterer Tachogummi im Lenkkopf

leider hab ich den Aluring noch in keinem Rep-satz gesehen, dicht wird es auch

ohne. Die Funktion hab ich nicht so richtig begriffen, evtl. Steifigkeit??

@ styleliga

warum brauchst du unbedingt Blinker? lass die austragen und mach das Loch im Lenkkopf zu...

wenn du wirklich einen Brauchst dann gibt es einen für die Sprint Veloce/rally 200, mußt dir aber

auf der Linken seite ein Loch bohren, schaut dann auf jeden Fall Besser aus....

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/60096000/Blinkerschalter+links+fur.aspx

Die Abdeckung für das Klemmbrett ist wieder mal ein schwieriges Teil, glaub der Helos kennt ne Quelle.

LG Bernd

Bearbeitet 23. Januar 2011 von Bernd K

[styleliga]

@Bernd:

Ich denke, ich werde mir den Deckel mit der CNC aus Alu fräsen. Ein Freund von mir hat solch feine Maschinen zur Hand.

Wenn ich die Blinker los würde, könnte ich auch die Batterie einsparen und hätte es mit dem neuen Kabelbaum wesentlich einfacher.

Blöd ist nur, wenn ich jetzt alles so fertig mache, und dann nachher nur Stress bei der Zulassung habe.

Außerdem sehen die Hella-Blinker irgendwie süß aus

[styleliga]

@Bernd

Hast Du das Lüfterrad eigentlich strahlen lassen? Das sieht so sauber aus...??

[MV S.A.]

@Styleliga

wenn du die Deckel in Alu auflegst hast du sicher einige Abnehmer.

Das ist ne gute Idee... ich bestell schon mal drei

Ich sag mal Lenkerendenblinker sind ja auch schön, kommt aber zu den

Blinkern noch die Problematik das du die richtigen Griffgummis brauchst

+ schalter usw.

Kannst du das mal Vorab mit TÜV und LRA klären?

ansonsten kannst du den Rally-Schalter auch rechts montieren!

ja das Lüfterrad ist gestrahlt, hab aber nicht ich gemacht.

Bearbeitet 23. Januar 2011 von Bernd K

[discotizer303]

Moin zusammen!

Wie kann ich Kontakt zu Mr. Vespa GS aufnehmen? Über die Suchfunktion nach Mitgliedern finde ich ihn nicht?!

...

So.

[detert]

Hallo,

ich brauche noch einmal eine Gedächtnisstütze für den Zusammenbau meiner MV 150/2. Wie werden Bremszug und Tachowelle am Vorderrad/ Lenksäule verlegt? Ich habe die Vordergabel schon komplett inkl. Kotflügel zusammen. Nur die Züge fehlen noch. Die Lenksäule hat nur ein Loch, richtig? Wird der Bremszug separat unten aus dem Lenkrohr geführt und die Tachowelle durch das kleine Loch oder werden beide durch das kleine Loch im Lenkrohr geführt?

Gruß, Detert.

PS: Hat jemand ein Foto eingebauten Vorderrad?

Bearbeitet 23. Januar 2011 von detert

[Chase Gioberti]

Bremse durch die Gabel, Tacho durch das Loch!

[detert]

Bremse durch die Gabel, Tacho durch das Loch!

...und oben am Lenker genau umgekehrt, richtig?

[Chase Gioberti]

Erst nachdenken, dann posten? Den Bremszug solltest Du dann wieder aus dem "Lampen/ Tachogehäuse" durch das Loch unter dem Gasrohr zum Hebel führen!!!

[MV S.A.]

Impressionen vom Kurzurlaub

Andere Fotos und Infos per PM

Bearbeitet 25. Januar 2011 von Bernd K

[mr.VespaGS]

Starker Tank !

[mulin]

[Vespania]

schicke kiste

[Marcelleswallace]

Was hast du sonst noch an "Mitbringsl" im Gepäck ?

[Nakkl]

Wie ist denn das Preisgefüge bei den MV, scheint ja noch deutlich unter Vespa zu liegen...

Hab hierfür ne Preisansage von ...€, geht das für euch i.O.

edit hat mal den Preis wieder raus genommen...

Bearbeitet 29. Januar 2011 von Nakkl