Was hab ich für ne Vespa und welches BJ?

[mischko80]

Also folgendes Problem:

Ich habe mir am vergangenen Wochenende lt. Typenschein eine VESPA SPRINT 125 Mod. VNL Erstzulassung 1975 gekauft, die mit dem runden Scheinwerfer! Doch nach meinen Recherchen ist es lt. Fg.Nr. (VNL2T 34...) eine Vespa GT die eigentlich Bj. 1966 sein müsste. Anfangs dachte ich: Ah, ein Ladenhüter; doch 1966 wurde die Sprint 125 noch mit dem eckigen Scheinwerfer gebaut! Ich blick mich da echt nicht durch

Kennt sich da von euch wer aus?

Ach übrigends: Ich bin aus Österreich, falls das hilft!

[darkY]

Hast du schon mal geschaut was Scooterhelp dazu sagt?

GEb dort mal dein Fg.Nr. und die Motornr. ein!

[stani]

Fotos helfen ungemein

[crazyduck68]

Also folgendes Problem:

Ich habe mir am vergangenen Wochenende lt. Typenschein eine VESPA SPRINT 125 Mod. VNL Erstzulassung 1975 gekauft, die mit dem runden Scheinwerfer! Doch nach meinen Recherchen ist es lt. Fg.Nr. (VNL2T 34...) eine Vespa GT die eigentlich Bj. 1966 sein müsste. Anfangs dachte ich: Ah, ein Ladenhüter; doch 1966 wurde die Sprint 125 noch mit dem eckigen Scheinwerfer gebaut! Ich blick mich da echt nicht durch

Kennt sich da von euch wer aus?

Ach übrigends: Ich bin aus Österreich, falls das hilft!

die 125 sprint ist die gt für den Ö markt....

lg

r

ps: ich hab den schriftzug für hinten "125sprint" geschwungen, sehr selten...

[red-polo]

ist doch eh kein großer Unterschied zwischen Sprint und GT...

[mischko80]

Hast du schon mal geschaut was Scooterhelp dazu sagt?

GEb dort mal dein Fg.Nr. und die Motornr. ein!

Danke für deinen Tip!

So, lt. Scooterhelp hab ich eine Vespa GT Bj.1966! Schon komisch, denn zum ersten Mal wurde die Vespa 1975 zugelassen! ( Kann das sein? 9 Jahre nach der Produktion?

[pxwasti200]

... die ist total Schrott; ist ein penetranter Ladenhüter den keiner haben will. Wirdst nuuuur Ärger mit dem Hobel haben! Ich würde mich dazu bereitstellen, Dich von Deinem Leiden zu erlösen....

Ist ein schöner Roller... *NEID*

[dr177]

Welche Nummer hast du denn eingegeben? Die, die auf dem Schild steht (irgendwo aufgenietet) oder die Nummer, die am Rahmen unter der linken Backe eingeschlagen ist. Das ist die entscheidende Nummer für die Eingabe bei Scooterhelp.

[Foete]

Die GT hat doch auch einen eckigen Scheinwerfer. Könnte auch ne GTR sein, die gabs aber erst ab 1968.

[crazyduck68]

Danke für deinen Tip!

So, lt. Scooterhelp hab ich eine Vespa GT Bj.1966! Schon komisch, denn zum ersten Mal wurde die Vespa 1975 zugelassen! ( Kann das sein? 9 Jahre nach der Produktion?

gib die nummern ganz vorne im typenschein ein, für die suche, und nicht die vom typisiertem fahrzeug!!!

bj ´75 wird schon stimmen, bei uns (Ö)hatte die 125sprint bis anfang ´74 den trapezlenker

danach die eiterblase(=rallylenker)

und jetzt raunz nicht mehr sondern freu dich!

lg

r.

[vespahansi]

Stell mal ein paar bilder von der Vespa rein....

Gruss. Hansi

[red-polo]

Die GT hat doch auch einen eckigen Scheinwerfer. Könnte auch ne GTR sein, die gabs aber erst ab 1968.

GT und Sprint 1. Serie haben den Trapezlenker.

Bearbeitet 10. Februar 2006 von red-polo

[Auweia]

Klugscheiß

GTR hat Rally-lenker

[red-polo]

Stimmt...

dann aber noch mehr Klugscheiß... da ist die ganze Karosse die gleiche wie die der Rally 180

[Auweia]

Moment, die Katze liegt grad aufm mi´amore

[Foete]

Stimmt...

dann aber noch mehr Klugscheiß... da ist die ganze Karosse die gleiche wie die der Rally 180

Ist es nicht die Karosse der Sprint Veloce? Handschuhfach ist ja in der Backe und nicht am Beinschild wie bei der Rally. Und das "R" steht nicht für Rally meineswissens. Hab aber gerade vergessen für was es steht.

[t4.]

125 GT (VNL2)

125 GTR (VNL2)

125 TS (VNL3), Karosserie weitestgehend wie Rally 180

?

- Rally

- rinovata

- rondo

- ...?

irgend sowas ...

[RATTENMOPPET]

Welche Nummer hast du denn eingegeben? Die, die auf dem Schild steht (irgendwo aufgenietet) oder die Nummer, die am Rahmen unter der linken Backe eingeschlagen ist. Das ist die entscheidende Nummer für die Eingabe bei Scooterhelp.

die aufgenieteten typenschilder gibts bei uns in österreich nicht,da gibts nur die fgst nr. unter der linken backe.

sollte eine gtr sein,hab auch eine bj 1974 die als vnl typisiert ist.die hat einen runden scheinwerfer aber im typenschein ist der trapetzscheinwerfer abgebildet,manchmal war auch ein zusatzblatt mit der geänderten ansicht drinn,manchmal auch nicht.bei meiner war keines drinn,es sind auch keine löcher von einer heftklammer drinn die zeigen das es entfernt wurde.

bei den p200e waren lange keine blinker in den typenscheinen aber am fahrzeug schon.ich hab meine zugeschweißt und keinem bullen oder pickerlprüfer ist das aufgefallen da sie laut papiere keine hat.

ist in österreich halt so,warscheinlich wollte der herr generalimporteur nicht wegen jeder detailänderung eine typengenehmigung bei der landesregierung machen lassen.sprint ist halt sprint,egal ob mit runden oder eckigen licht

[rs.]

Ja ja, ich hab kürzlich auch geglaubt mich trifft der Schlag: 2 Fahrgestellnummern im Typenschein, aber die eine Nummer war wahrscheinlich jene, die der Roller trug als er zum ersten mal zur Genehmigung vorfuhr.

Also viel früher wie die erstmalige Zulassung war.

Ralph

[crazyduck68]

Ist es nicht die Karosse der Sprint Veloce? Handschuhfach ist ja in der Backe und nicht am Beinschild wie bei der Rally. Und das "R" steht nicht für Rally meineswissens. Hab aber gerade vergessen für was es steht.

RINOVATA=ERNEUERT!!!

[125 gtr]

der rahmen kann nicht von der rally sein. die linke seitenbacke ist bei der gtr nicht abnehmbar!

die gtr hat dort das handschuhfach.

laut mi amore steht das r für rally.

[red-polo]

Moment, die Katze liegt grad aufm mi´amore

Da hatte ich auch reingeschaut

@125GTR

Hättest du im "Vespa mi' amore" aber weitergelesen hättest du auch gelesen

In Italien bringt Piaggio die 125 GTR (R wie Rally) auf den Markt, im Fahrwerk und Motor identisch mit der 125 GT (Sprint), die zwei Jahre zuvor eingeführt wurde. [...]Sie erhielt die überarbeitete Karosse der 180 Rally, wobei der große Frontscheinwerfer auffällt. Allerdings fehlt das abschließbare Gepäckfach.

Bearbeitet 11. Februar 2006 von red-polo

[125 gtr]

überarbeitet. also nicht die selbe.

aber egal

[red-polo]

aber Rally... das bisserl Überarbeitung für die linke Backenhalterung.

[RATTENMOPPET]

Ja ja, ich hab kürzlich auch geglaubt mich trifft der Schlag: 2 Fahrgestellnummern im Typenschein, aber die eine Nummer war wahrscheinlich jene, die der Roller trug als er zum ersten mal zur Genehmigung vorfuhr.

Also viel früher wie die erstmalige Zulassung war.

Ralph

die erste nummer im typenschein ist die die dein roller hat .die andere war vom roller der bei der landesregierung überprüft wurde.der generalimporteur bringt nicht jedes fahrzeug einzeln zur prüfstelle sondern nur eines und damit werden alle fahrzeuge von dieser type genehmigt.darum auch typengenehmigung und nicht einzelgenehmigung die nur für ein einziges fahrzeug gilt.

auf der ersten seite im typenschein steht ja:

wir bescheinigen daß das kfz das die fahrgestellnr. xxxx und die motornr. xxx führt.mit der nachstehend beschriebenen und vom bundesministerium für verkehr genemigten type übereinstimmt.eine abschrift des genehmigungsbescheides ist angeschlossen.

fa xxx(generalimporteur)

wenn die jedes neue kfz das nach österreich kommt einzeln überprüfen und typisieren würden bräuchten die etwas mehr personal bei der landesregierung.

[Motorhead]

Ja ja, ich hab kürzlich auch geglaubt mich trifft der Schlag: 2 Fahrgestellnummern im Typenschein, aber die eine Nummer war wahrscheinlich jene, die der Roller trug als er zum ersten mal zur Genehmigung vorfuhr.

Also viel früher wie die erstmalige Zulassung war.

Ralph

bei meiner wars genauso, die haben einen typenschein vervielfältigt und dann eine seite reingeben die bestätigt dass des aktuell gebaute fahrzeug mit der neuen nummer dem grundfahrzeug entspricht.

edit: des hat rattenmoped eh schon vor mir festgestellt

hier zu sehen:

http://www.motorhead.de.vu/www/motorhead/d...hein_gtr_01.jpg

http://www.motorhead.de.vu/www/motorhead/d...hein_gtr_02.jpg

schon komisch.....

mfg

Bearbeitet 12. Februar 2006 von Motorhead