Gebuchster malle 210 welchen kolben fahren?

[echtblech]

da mein malle demnächst ja gebuchst werden soll muss er danach ja eh nochmal ausgeschliffen werden

kann mir jetzt über sowas gedanken machen da ich mir die sache mit direktansauger ausm kopf geschlagen habe :wasntme:

die buchse ist gedacht für malle original kolben aber welche andere möglichkeit gibt es? die buchse hat auch noch genug material also kann gerne was größeres sein zB wiseco ist das zb möglich?

wäre für tipps dankbar!

muss dazusagen werde einen wassergekühlten kopf fahren

Bearbeitet 10. Februar 2006 von echtblech

[gravedigger]

was soll das bringen bzw. wie willst die überströmer versorgen?

der mallekolben ist doch optimal auf den platzmangel und auf die verdrehten kanäle abgestimmt.

du hast dann zwar mehr hubraum mit fremdkolben und 70 mm bohrung, den du aber eher mit weniger leistung bezahlst.

der wasserkopf wird dir nicht bei der leistungssuche helfen.

luftgekühlte köpfe kannste auch ordentlich verdichten ohne stress.

Bearbeitet 10. Februar 2006 von gravedigger

[Melkfett]

RICHTIG!

[echtblech]

das ist ne ansage danke

[Vespatreiber]

Wenn du den Zylinder eh buchst, dann würd ich gleich mal die Laufbahn oben etwas verlängern (2-3mm?). Dann kannst du später mal ne 62,5mm Welle oder ähnliches Fahren...