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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

nabend....

...gibt zwar nicht viel neues....

...

ü-strömer sind gefräst....

einlaß ist gefräst...

...

morgen wirde ne neue ets rennwelle :-D( ....zur lippe geflext.....

...

und dann alles schön polieren.....und zusammenbauen....

...

ist übrigens version 1 geworden....

hoffe das paßt dann alles.....

krümmer wird danach geschweißt und an die crosserbirne angepaßt....

gruß

andreas

Geschrieben (bearbeitet)

so...

ergebnix meiner arbeit...

Halbwegs fertige Fräsarbeiten...und ein kaputter dremel....

:-D(

...

na, so sieht es bislang aus....für anregungen sehr dankbar...

das rote soll noch weg....

img00868iw.th.jpg

img00873uu.th.jpg

img00885an.th.jpg

img00919ea.th.jpg

Bearbeitet von Sprint_Cruiser
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

tag ihr freunde der stilvollen fortbewegung.....

...

dachte mir, um meinen kopf mal wieder etwas frei zu bekommen....(habe donnerstag letzte prüfung :heul:)

fräse ich meinen zylinder mal weiter....

MIT DEM AUSTAUSCHDREMEL! :-D

....

Naja....alles leif soweit gut.....der zylinder war fast fertig oben und unten abgedreht....gefräst....usw und so fort....., da passierte es...

ABGAYRUTSCHT!!!!! ;-)( :-D :veryangry: :-D

einmal mit dem dremel und nem neuen fräskopf quer über die zylinderlauffläche....

ist zwar unterm auslaß, aber sehr tief.....könnte kotzen....

...

hier schonmal nebebei===>>suche Polini MONO....alles anbieten.....muß fertig werden!!!!!

...

werde den alten zwar zu testzwecken montieren, aber der wird mir wohl ratzfatz den kolben zerreiben....

FUCK!

  • 1 Monat später...
Geschrieben

...so...bin wieder erwacht...

...

da ich nun den zylinder wieder zurück habe...

was sagt ihr zu den Steuerzeiten?

Auslaßzeit: 184°

Überströmer: 128°

Boostport: 120°

Auslaß ist auf ca 65%

Wie sind eure Tips?

...ist doch ,mein erster SF...sozusagen das erste Mal..... :-D

  • 4 Jahre später...
Geschrieben

kram das hier mal wieder hervor...

wegen spacer unterm ass. meint ihr wenn ich da so 25mm zwischen block und ass schraub wirkt sich das negativ auf den gasfluss oder sonstewelche motor-leistungstechnisch relavante grösse aus?

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    • sehr traurig das.... irgendwie erwischts grade alle paar Wochen wen, der sehr vermißt wird....   hier ist auch grad ein Kamerad vom Frankfurter Club verstorben (an Krebs)   Rita   RIP Rainer
    • Nein nein NEIN!   Das darf doch nicht wahr sein!     Ein wirklich GANZ GUTER muss gehen, ich fasse es nicht. Er hat mir in meinen ACMA-Jahren sehr oft geholfen, mit Teilen oder nur Infos, er wusste einfach ALLES zu ACMAs. Damals ein paar Stammtische und eine wunderschöne Ausfahrt gemacht, so wie es sein soll. Oh Happy Days!   Bester Rainer, Alles Gute auf Deiner letzten Ausfahrt!   Machet juut, tschüss...  
    • Zugegebermaßen klingt das recht wenig.   Mich wundert allerdings, dass die, wenn so viel so enges Spiel haben, nicht klemmen. Man ließt ja wenig über Defekte.    Hat denn jemand mal beim Lieferanten nachgefragt, warum dass so so ist, vielleicht ist das mit Absicht so?    
    • Also, ich hatte die letzten zwei Jahre so einige Brocken von Pinasco auf der Werkbank, nur vom feinsten, ich möchte gar nicht's aufzählen wasmeiner Erfahrung nach poisitiv war.   Mir ist es lieber, es kommt ne Neuheit auf den Markt, zwei Jahre später, die ausgereift ist, nicht's überstürzt wird, das mit den halbgegaarten Teilen überlässt Pinasco den anderen Mitkonkurrenten, aber Leute, ganz klar meine Meinung, muss ja nicht jeder teilen,
    • je nachdem wann der Umbau abgenommen wurde, gibt es keine Bilder. Da dies nicht verpflichtend war.  Aber da können bestimmt die GSF ansässigen Prüfingenieure mehr dazu sagen.
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