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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ihr seit ja drauf...

was les ich da auf eurer seite?

- 200'er Motor mit Direkteinspritzung und Turbolader

- Ein reiner Motoren Prüfstand mit Wirbelstrombremse

- Anderer Rahmen mit einigen Neuerungen.

- Ein neuer Motor mit 125 oder 250 ccm.

- Und ein komplett neues Projekt mit Achsschenkellenkung

 komplettem Rohr Rahmen unter der Verkleidung...

- Ein reiner Motoren Prüfstand mit Wirbelstrombremse,... ist  

auch in Arbeit.

na dann mal prost :-D  :-(

Respekt

Geschrieben

Ja klar :-D ,sonst wirds uns noch langweilig.

Die T5 hat jetzt auch den Motor mit NSR-Malossi Zylinder drin,fährt aber nocht nicht.

Und was an der Lambretta so passiert weiß ich noch nicht,ich hab einfach keine Kohlen momentan,

aber mir fällt was ein.

Aber erst mal mach ich den momentanen Motor fertig und hoffe ich bekomm das mit der Kulu mal hin!

See U

Geschrieben

@bughardcore: schon mal ne px gesehen? das beinschild dort ist tragendes element und teil des rahmens! da ist nich mit abschrauben und anderes ranschrauben.... :-D

Geschrieben

Pfui, Symbiose aus Vega und Plastik  :puke:

Wo kommen wir denn da hin!? :-D

Kennt denn niemand einen,der vielleicht einen kennt,

von dessen Bruder vielleicht noch eins im Keller hat oder so!?

...

Geschrieben

@2stroker:  Marco hat eines aus GFK und eines aus Blech (allerdings an einem Rennrahmen), kannst Ihn ja einmal anrufen. Rahmen und Getriebedeckel hat er auch genug ....

So, das war jetzt wieder genug Werbung  :-D

Alex

Geschrieben

Ja, der hat einen richtigen Laden. Er hat sehr viele Gebrauchtteile und auch Roller, Neuteile hat er für Vespa sehr viele und für Lambretta halt die gängigsten Sachen. So teure Dinge wie Lammi-Rennauspüffe und TS1's nimmt er nur auf Bestellung rein.

Falls du kommst solltest du aber vorher anrufen ... sicher ist sicher.  :-D

Alex

Geschrieben

Ja, ich komme auch aus Feldkirch. Hier gibt es einige Lammifahrer, allerdings sind die alle nicht im Forum vertreten. Der deluxe kommt aus Chur und ist ab und zu mit ein paar Kumpels hier und den Lambrettaman kennt man hier auch  :-D

Nächsten oder übernächsten Samstag steigt bei Marco übrigens eine Grillerei  :-(  :satisfied: .

Ich geb dir noch Bescheid, vielleicht trifft man sich ja einmal.

Ciao,

Alex

Geschrieben

Stockach? Das war doch schon, meinst Du Sigmaringen? Ich hab mir schon überlegt dorthin zu gehen, bin aber momentan etwas in Zeitnöten ... mal sehen.

Bis dann,

Alex

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    • nocheinmal  - die geringe kilometerleistung muss nicht mit standschäden einhergehen    mein volvo 740 baujahr 88 - 55oookm, mach 9 jahren standzeit 8ooo problemlose kilometer gefahren (ok stand in garage und vw 6 zylinder diesel)    mein audi 80 baujahr 80 - seit 1990 cirka 2oooo km gefahren die letzten 5 jahre vielleicht 3ooo - der wird auch laufen da bin ich jetzt schon überzeugt    WARUM - eurpäische autos, aus einer - sage mal guten zeit - meine e30 stehen 6 monate - nach dem winter gehts jedes jahr direkt los   logo - ein citroen sm oder maserati spider - wenn sowas 4 wochen steht bricht die hölle los    das sind halt deppen die glauben 400ooo km gefahren - wird schon nix sein...aber der insgesamte verschleiß ist halt da
    • Gerade die TPH Pumpen sind da echt undankbar, was das Entlüften angeht. Da habe ich auch schon manche Stunde mit verbracht.
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    • Leider will da niemand drauf antworten...Ich würde also derzeit davon abraten das zu kombinieren... LG Thomas
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