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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Leute,

möchte wegen Zeitmangels 2 Schätzchen in gute Hände abgeben. Eine V990SS1T Baujahr 1969 und eine GS4 Baujahr 1964. Beide sind zugelassen und sind fahrbereit. Natürlich sind einige Dinge durch lange Standzeiten zu überarbeiten. Zustand ok.

Für beide existieren Sturzbügel, die allerdings neu verchromt werden müßten. Für die 90er gibt es auch ein Windschild.

Grüße,

Peter

Geschrieben

Hallo,

in gute Hände kommen Sie auf jeden Fall. Es sei denn eine 90 SS versteht sich nicht mit einer 180 SS.

Wie original ist die 90 SS noch? Welche Farbe, und ist es noch der O-Lack?

Original Papiere und Doku dabei?

Wo könnte ich die 90 SS denn mal ansehen? Wenns vorab schon Fotos gibt würde ich mich auch freuen, dann muss ich nicht mehr so neugierig sein...

Bitte an [email protected]

Vielen Dank schonmal

Grüße

Joxster

Geschrieben

Auf Wunsch des Anbieters geschlossen, da die Fahrzeuge entweder offensichtlich schon verkauft sind oder das Ganze nur Wichtigmacherei oder ein Fake war.

Genauere Infos liegen uns auch nicht vor ...

Gast
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    • Komplett richtig. 78er Kadett C Coupe. Radio wäre bis 88 im Rahmen. Neue Blausiegel...äh Punkt, sind a) zu teuer und b) retro aber nicht Vintage. c) der Besitzer hätte gerne was zum eigenen und zum Geburtsjahr des Autos passendes beim Radio, auch wenn es bei den Boxen dann nicht 100% konsequent ist.   Ist noch nicht zu Ende gedacht, aktuell eben ein kleiner China Amp versteckt, der die renovierten Boxen antreibt und der Stream kommt über die 80s80s App, Channel EBM vom Handy. Radio Schacht hat ne NOS Blende bekommen.
    • Dann frag mal den @wladimir,der kann das gut und hat darin einige Erfahrung.   Ohne Bild ist halt immer schwierig...   
    • Die BGM funktioniert aber schon gut.
    • Laut Sticky soll die 6 Scheiben Kupplung von AF ja auch gut sein, ewig halten und ist mit unter 500€ auch die Billigste.  Leider gibts die nur bei Sip und dort auch nur in der DL Version.
    • Hat aber in meinem Fall aber funktionert. In der Bemerkung steht jetzt drin, dass er nach Rücksprache mit unserer Zulassungstelle als Kleinkraftrad Roller 50 km/h schlüsseln darf.       Es ist ein deutsches Fahrzeug mit den typischen deutschen Teilen wo es keinen Ersatz mehr gibt (Schlossset, Gepäckhaken, Blinkrelais etc.)     Leider muss ich die alte ABE abgeben. Schade, dass das Entstempeln und Ecke abschneiden anscheinend nicht mehr geht. Durch die Zulassungstelle muss ich ja noch.
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