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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo

folgendes

demnächst ist es soweit das die Dame Tüv bekommen soll.

Wie siehts es den aus mit dem TÜV zwecks Fahrgestellnummer? Da ja das Chassi

aus I gekommen ist und in D zusammengebaut wurde aber mit einer anderen Nummer.

Original Plaketen an Trittblech ist abweichend zu der am Chassi.

Gab´s da nicht mal so eine Bestätigung oder ein Schreiben von Piaggio?

Ciao

Michele

Bearbeitet von DeLaSoul
Geschrieben

Also meine deutsche GL hat nur diese beiden Alu Schilder , was auch im Brief vermerkt ist !

Die eingeschlagene Nummer auf der Batterie Seite hat nichts mit der eingetragenen Nummer für Deutschland zu tun und ist lediglich eine italienische Produktionsnummer !

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

...suche Kopie einer Ausnahmegenehmigung zur "abweichenden Fgstnummer von Piaggio für den Tüv, das er seht, das es das gibt :plemplem: :-D(

Falls jemand einen scan schicken kann an mclemente(ät)web.de wär ich dankbar

Bearbeitet von DeLaSoul

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    • Servus,   bin auf der Suche nach einem voll intakten GP/DL Kettendeckel. Wer was hat bitte melden.   greetz Sascha
    • Hab am Wochenende nen K80 TL in der Hand gehabt und der war nicht "extrarau" innen. Dot 4024 rum.
    • Hat man früher definitiv gemacht. Ist aber nur so semi ok gewesen, so meine ich.  Wenn hat man da auch eigentlich ne fette handvoll Talkum mit rein geworfen oder hätte es zumindest machen sollen. Denn früher waren die TL Reifen wirklich innen gröber. Früher hatte aber auch jeder Reifenonkel kiloweise Talkum da.    Heutzutage gibt es ja beim Auto eher gar keine  TT Reifen bei 99,9% aller Fahrzeuge mehr.  Und beim Moped wird in der Produktion anscheinend auch nicht mehr unterschieden, so dass wirklich nur noch der Durchmesser minimal anders ist zwischen TT und TL.  Jedenfalls habe ich auch seit Ewigkeiten keinen innen rauhen TL gesehen.    TT stirbt ja auch im Bereich Zweirad aus.         
    • Generell spricht nichts dagegen und wird so ja auch kommuniziert.   Ich muss mal schauen ob der Gummi noch irgendwo liegt, meine aber es war ein Heidenau K80SR der innen maximal fies war. Ich dachte auch, das macht nichts. Hat auch gehalten, aber bei der Montage kamen mir jede Menge Gummikügelchen entgegen, die definitv Abrieb vom Schlauch waren.
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