Parmakit Original Zylindernachbau mit 70,5 Bohrung

[undis racing team]

Parmakit bietet einen Orignalzylinder nachbau an mit einem 70,5mm Loch. Der Zylinderfuß ist maximal 3 Schamhaarbreiten dick.

Wer hat dieses selten Teil schon verbaut und hat erfahrungen damit?

[schubkraft]

wo gibt es diesen kit denn ??

m.

[gravedigger]

nachdem hier die zylinderkopfbohrung mindestens 71 mm haben sollte ist das mit der dichtfläche mehr als grenzwertig. :puke:

[undis racing team]

Zylinderbohrung 70,5

kolben hat 70,35

[gravedigger]

dann klemmt er nicht so leicht bei dem laufspiel

[Lucifer]

der OlliETS hat vor etwa zwei Jahren mal derartiges hier hereingestellt -> Suche

Ich habe mir den Kit damals einmal mit ihm gemeinsam genauer angesehen, und alle Ideen, darauf ev. ein sauberes O-Tuning aufzubauen gleich wieder verworfen!

Die Büchse/Zylinderwand ist hauchdünn, in der Konsequenz brechen überall Materialteile um die Kanalfenster (O-Layout) aber vorallem um den Auslaß schon per Fingerdruck heraus :uargh:

Da mal heftig den Fräser anzusetzen haben wir auch gleich wieder verworfen: dazu ist kein Material vorhanden, die vorhandenen Steuerzeiten sind so bereits "schwer verbaut" und lassen sich nicht in Richtung O-Tuning fräsen, ein weiteres Ausbrechen der Kanalkanten unvermeidbar,..., und die großen Lunker im Guß lassen auch nichts gutes ahnen...

Wohlgemerkt: die vorhandenen Kanäle sind echt winzig (vorallem der Auslaß), das sieht bei der großen Bohrung noch übler aus als beim O-Zylinder

[undis racing team]

Hab so ein ding zuhause rumliegen, der zylinderfuß ist wirklich sehr empfindlich!

[AOKAK]

also einfach gesagt der leztzte :wasntme:

[PX-Guerilla]

Achtung doofe Frage:

hat der auch 125ccm (sorry 70,5 Bohrung sacht mir nichts) und wenn ja hat der performancemäßig irgendeinen vorteil gegenüber dem original Zylinder?

ist halt scheiße wennze nur den a1 lappen hast und auf max. 125ccm angewiesen bis...

[undis racing team]

ca 220 ccm

70,5 mm Bohrung

[Lucifer]

@ guerilla: iellegal ist illegal - völlig egal ob du nun einen 125er "frisierst" (oder nur die Bohrung erhöhst) oder gleich einen 200er Block reinhängst, das Ergebnis ist genauso illegal, wenn du nur 125er fahren darfst! Zu allen anderen Delikten kommt dann halt auch noch fahren ohne (gültigen) Führereschein dazu....

aber für uns alle gilt hier: illegal = egal, mach dich nicht naß!

[PX-Guerilla]

jaja ich weiß, ich mach ja bald n großen schein...