V50 mit abnehmbaren Backen (kein Umbau!)

[Black PX]

naja, aber jedenfalls dicker als SF normal.

[Rakete]

Der Typ, von dem ich den Roller gekauft habe, hat 15 Stück aus Vietnam mitgebracht. Müßten also noch ein paar in Deutschland rumdüsen.

Und definitiv, es ist nicht geschweißt! Wenn ich mir das Hinterteil in Höhe der Kennzeichenaufnahme ansehe, erinnert das schwer an eine Sprint.

Richtig-das ist ne Saigon-V50 und sie wurde genauso ausgeliefert.

Der Verkäufer kommt aus Hamburch und hat wohl mindestens noch so eine am Start.

Und Edith die olle KuH sacht jetzt grade daß die Karre für weniger Geld ausgelaufen ist als so manche V50 Special mit verzogener Kabel und zerfetztem 133er im Tarnlook...

Bearbeitet 21. Februar 2006 von rocket88

[Eisi]

naja, aber jedenfalls dicker als SF normal.

Nö du soviel dicker schaut das ganze gar nicht aus:

im vergleich zu ner "normalen"

[BugHardcore]

Stell da mal ne Sprint daneben. Ich meinte auch eher den bereich unter den Backen, das ist alles nich LF

[vespahansi]

Finde das Teil schaut echt gut aus, aber ich find auch das man da mindestens einen PV Motor reintun müsste. :love: :love:

Also die Rahmen Nr würde mich auch interessieren.

Wieviel will der Händler für so eine Vespa? Würd mich echt noch für so eine interessieren

Gruss, Hansi

[Kon Kalle]

..würd mir auch gefallen, matt-schwarz gepinselt und ein schöner Motor rein :sabber:

[Rakete]

Die ist für ca 800,- ausgelaufen-und ich konnte nicht mitbieten weil ich nicht im Hause war... :uargh:

[vespahansi]

Waren die Papiere wenigstens auch dabei?

Gruss, Hansi

[dust]

Stimmt, die stand vor´n paar Wochen bei ebay drin(hatte auch drauf geboten, leider grad nich genug Kohle am Start...), hatte mich auch schon gewundert was das für´n Teil ist.

Wieder dazugelernt. Danke

[hugo2099]

die is für 900nochwas weggegangen und ich hatte sie mir vorher noch angesehen, der typ wohnt 500m von mir entfernt.

das ist ganz klar ein kompletter smallframe mit eigens dafür angefertigten backen.

wie schon weiter vorne gesagt aus vietnam.

hat eine unbedenklichkeitsbescheinigung in deutschland bekommen und soweit

ich mich erinnern kann ein typenschild mit V5A1T drauf.

hübsches ding auf jeden fall und ich würde einen teufel tun, da was dran heruzmzubasteln.

an den jetzigen besitzer:

was war denn vorne noch mal für ein piaggio-zeichen drauf?

ich meine, dass das aussah wie ein lizenznachbau.

baujahr von der kiste war ja wohl auch schon recht früh in den 60ern, oder täusche ich mich?

[oli-san]

die hauben sind garantiert keine sprint hauben.

wie das ausssieht, kannst du dir auf fotos vom hellgrünen PORNOKINO anschauen. die sprint hauben sind riesig dagegen.

[jediknight]

Mag dir hja wirlich keine Angst machen, aber ich hab so ne Kiste in Chicago bei Scooterworks

Hab die auch bei Scooterworks gesehen, genau wie PK mit abnehmbaren Backen....alle aus Asien stammend

kein Umbau...AsianInovation

[helgor]

von der japanischen Seite motorino.jp:

die gab's wohl auch mit (angepassten?) PX-Backen:

Gruss

H

[Champ]

Könnte das wohl mal jemand übersetzen?

[Ostfriese69]

von der japanischen Seite motorino.jp:

die gab's wohl auch mit (angepassten?) PX-Backen:

Gruss

H

Aber mit den PX-Backen sieht das Ding meiner Meinung nach ziemlich Scheiße aus.

Geil ist,was die Jungs da so zurechtschrauben.

[Motorhead]

Jetzt mal ganz ehrlich...

Wenn Du so ein Scheißenseltenes Teil hast wärst Du meiner Meinung nach verrückt da einen PX Motor einzubauen.

Ich würde eher was über die Historie versuchen herauszufinden und das Ding etwas Alltagstauglicher mit einem 75'er oder sowas machen. Und dann fahr den Roller zu ein paar Customshows, damit alle was davon haben.

genau meine meinung!

greif da jaaaa nix an wenns wirklich so (nach)gebaut wurde!

ich trau mich mal zu behaupten wenns original gebaut wurde wirds in einigen jahren vielleicht an den wert ner 50/90ss rankommen!

obwohl - wie auf der 1. seite angemerkt - die kanten sehr nach selber geschnippselt aussehn!

mfg

edit fand den ALTEN, SCHON LANGE ABGELAUFENEN!! ebaylink: http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...AMEWA%3AIT&rd=1

Bearbeitet 22. Februar 2006 von Motorhead

[tintifax]

warum sollte so eine komische asia-reuse an wert gewinnen ?

[kaloi]

warum sollte so eine komische asia-reuse an wert gewinnen ?

Selbst in der Hinsicht wäre mir das Mopped nicht soviel wert gewesen. Aber wer drauf steht, bitteschön. Ist halt immer Geschmackssache.

[ElmarKoch]

Auf dem Werbeplakat gefallen mir auf Anhieb einige Sachen :sabber:

Ist das aktuell oder aus den 70/80igern ? Wie auch immer, da würde sich ein Im/Export Gayschäft sicher lohnen....

[kuchenfreund]

Nee, die Zeiten sind vorbei ( . Neue Smallframes gibts nicht mehr. Irgendwann hab ich hier mal gelesen, dass ein Sammler die ausgemusterten Fertigungsanlagen für die Smallframebaureihe gekauft hat. Keine Ahnung, ob da was dran ist. Ich weiß auch nicht mehr wann und von wem das geschrieben wurde, ab ne neue Primavera oder so ist wohl nicht mehr zu bekommen.

[ulai]

Also ich bezweifele das die von Piaggio ordentlich lizensiert wurden. In keiner mir bekannten Literatur sind die Reusen mal angezeigt worden. Selbst nicht in den Technica Büchern - wobei die Pedal Fuffi aus Frankreich dort als "Sonderling" ihren Platz gefunden hat.

[sliders013]

Nö du soviel dicker schaut das ganze gar nicht aus:

im vergleich zu ner "normalen"

ned Bös sein aber der Rahmen ist doch ein gewöhnlicher Sprint Rahmen ( schaut doch mal die Nummernschildaufnahmefläche an ) bei dem die Schürze geschmälert und gebördelt wurde . Sf Lenker & Gabel das wars . Die Blechschitzereien unter der Motorbacke sprechen doch auch für Asiatische Kinderarbeit ......... Eigentlich ein polierter Schrotthaufen .......

Edith wollte nochmal die Schnitzereien einfügen ........

Bearbeitet 25. Februar 2006 von sliders013

[all4me]

wirklich sehr komisch das Teil.

Hinterteil kann nicht komplett von der Sprint sein, da der Spitz (unter der Vorderseite der Sitzbank, wo der Gepäckhacken ist) bei Sprint viel spitzer ist.

Könnte eventuell in der Mitte der Sitzbank quer durchtrennt worden sein und der Hintern von der Sprint drangeschweißt.

[Manuel]

genau meine meinung!

greif da jaaaa nix an wenns wirklich so (nach)gebaut wurde!

ich trau mich mal zu behaupten wenns original gebaut wurde wirds in einigen jahren vielleicht an den wert ner 50/90ss rankommen!

Nicht alles was selten ist wird automatisch wertvoll/teuer.

[666smallframe]

Ich würde mal sagen, dass uns Bilder vom Tank- und Vergaserraumbereich weiterbringen würden.

Was ist eigentlich für ne Sitzbank montiert? SF oder LF? Die Backen könnten auch verschmählerte Sprintbacken sein. Es wäre auch Interessant, zu sehen, wie es unter der linken Backe aussieht.

[cal.68]

Die Backen könnten auch verschmählerte Sprintbacken sein.

bajaj-chetak -backen sind etwa 15mm (geschätzt) schmaler.. bei der verspachtelten hecknaht denke ich aber auch an keinen rahmen "vom band"- , die rausgeknabberte fahrgestellnummer erklärt wohl auch einiges..

aber schön finde ich es trotzdem.

sitzbank sieht doch LF-ich aus.

[steak]

mir gefällt das auch, würde den auch so fahren is doch super um am motor zu arbeiten

[Manuel]

Ich finde es sieht unpassend und einfach kacke aus (sorry, aber persönliche meinungen sind ja hier gestattet).

Da hab ichs lieber was enger (wer hat das nicht gerne) und dafür ein stimmiges Gesamtbild.

Gruß M.