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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ich schreibs immer wieder gerne das man die 350er ypvs membran für 50 schleifen beim yamaha händler in NEU bekommt....

is viel günstiger als bei verschiedenen vespa shops..

gruß daniel

Geschrieben

hab dem andre meine rd-membran zum testen geliehen.

da seine lamy sowieso im arsch ist könntest du sie dir ja von ihm

ausleihen. mußt dich nur selber drum kümmern.

gruß jörg

handy nr kann ich dir bei bedarf per pm zukommen lassen.

Geschrieben

mußt mal zwischen durch bei e-bay schauen. Ich habe gestern einen für meine GT ersteigert für 1.99? + 2.50 ? Porto :-D NEU !

  • 2 Wochen später...
  • 3 Monate später...
Geschrieben

Hallo, habe ein 6klappen membran zuhause liegen, passt mit minimale modifikationen in den ts1 - sprich es ist nur ein bischen grösser als das rdmembran ... aber eben mit 6 klappen :grins:

wenn du interesse hast kann ich dir ja bilder senden ....

schalfhebel ... hmmm... müsste ich noch irgendwo liegen haben, brauchst du die ganzen kleinen scheiben, splinte und das kleinzeugs auch dazu? wieviel würdest du dafür ausgeben? (will nicht wie ein trottel suchen um wegen eines zu geringen preises nein zu sagen)

gruß fritz :-D

Geschrieben
Hallo, habe ein 6klappen membran zuhause liegen, passt mit minimale modifikationen in den ts1 - sprich es ist nur ein bischen grösser als das rdmembran ... aber eben mit 6 klappen :grins:

gruß fritz :-D

das könnte eine für tz 350 sein.

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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