Lambretta anfänger /suche

[polizia]

hallo zusammen,

fahre vespa, aber wollte mal ein upgrade machen...

zu einer 125er special.oder 200er

könnt ihr mir tipps geben, was man beachten sollte beim kauf einer lambetta???

was amn am besten kauft.sollte keine restauriert, & natürlich keine alleszurestaurierende sein!

wieviel ? sollten in die hand genommen werden....

einfach kurze statemants wenns geht

danke fürs lesen

ciao pietro

[steak]

200er

[M210]

Für Einsteiger, weil am billigsten: Li125 3. Serie ab 800,-

E-Teil-Versorgung ist gut, bis auf Blechteile, wie Kotflügel und Hauben.

Für die DL/GP wird es auch weiterhin die meisten E-Teile geben, doch sind die Roller i.d. Anschaffung tuerer. Unter 1000,- bekommt man nur Schrott.

[steak]

könnte mir in arsch be´ßen das ich ne 125er (gut nu 175) anstatt ner 200er gekauft hab

aarrgghh (

[poppa]

schau dir VORHER alle modelle an und entscheide dich dann für das modell dass dir am besten gefällt (und das du dir leisten kannst) würde hierbei auch immer zum gröstmöglichsten motor tendieren.

eine preistabelle für uk gibt es auf der LCGB homepage, da kannst du zumindest mal die relationen abchecken (und keinen schreck bekommen bei den preisen)

gruss

[style63]

es ist keine hexerei einen kleinen motor auf 200er hälften umzustricken, anders als bei einer vespa kann man das alte innenleben implantieren.

kommt ein bißchen auf deine präferenzen an. entweder nach o-lack schauen und beim motor nachbessern, oder eine 200er kaufen und die dann komplett lackieren etc.

200er mit o-lack wird für vernünftiges geld sicherlich schwierig.

aber nur mal zur verortung, wenn es nur ums fahren geht reicht eigentlich ein 175er kit für die kleinen modell aus. der macht sie etwas schneller als eine 200er vespa.

[Kotzerider]

Moin!

Mir gings vor ein paar Wochen genauso wie dir! Deshalb habe ich auch so ein Kaufberatungstopic eröffnet. Lies doch mal ein bischen,vielleicht hilft´s dir ja!

Stefan